還在思考下一趟旅行要去哪裡嗎？買一張「不知道會飛去哪」的機票吧！這種「神秘旅遊」在歐美地區蔚為風潮，由航空公司或旅行社幫你決定目的地和下榻飯店，在登機門前寫著「降落城市未知」迎接你，踏上充滿冒險與探索精神的旅行！

什麼是「神秘旅遊」？

神秘旅遊是一種在歐美地區逐漸熱門的旅行方式，由旅行社或航空公司規劃安排，而旅客直到最後一刻才會知道自己的目的地是哪裡。

例如德國漢莎航空販售的「漢莎驚喜」服務，讓旅客根據自己喜愛的旅行類型預定隨機航班；北歐航空舉辦了一場會員專屬的神秘旅行計畫；奢華旅行社Black Tomato邀請旅客參加「Get Lost」行程，前往未知的荒野探險；位於倫敦的Journee則更提供個人化的神秘之旅，旅客需先填寫一份詳細的問卷，分享自己喜愛戶外活動還是歷史遺跡？討厭參觀酒廠？不想去特定國家？等等偏好，並根據這些資訊為其安排航班和飯店。

「神秘旅遊」為何興起？

神秘旅遊的先驅，是2016年於美國成立的旅行社「Pack Up + Go」。該公司專門提供美國國內驚喜度假服務，將顧客送往全國300多個目的地，在到達機場之前，他們完全不知道自己將要去哪裡。「Pack Up + Go」幫助假期間總是向外跑的美國人重新發掘在地，更為各地小企業、餐廳、商家帶來經濟效益。

在這之後，各家旅行社、航空公司紛紛推出神秘旅遊專案，目的地也逐漸拓展至全世界。這股風潮的背後，反映出策劃一場假期是多麽繁瑣、耗時——根據統計，現代人在出發旅行前，平均瀏覽了141個網頁。拜網路所賜，資訊過量導致人們的壓力增加，海量的選擇和參考資料彷彿成為永無止境的迷宮。

不僅如此，當你可以在社群平台看到世界各地的動態時，大多數的景點便失去了驚奇感。對於尋求探險精神的旅客而言，神秘旅遊仍保有那種探索未知的期待。

「神秘旅遊」名列當前旅遊趨勢前三

在Booking.com公布的一份調查中顯示「神秘旅遊」是2024年第三大旅遊趨勢：「超過一半（52%）的人熱衷於預訂驚喜之旅，並排斥千篇一律的日常生活。其中，又有56%的人樂意冒險前往人跡罕至的地方、34%的人則希望和陌生人一起旅行。

此外，2024年旅遊趨勢前三名分別還有「以自我的不同面貌旅行」——超過三分之一的人會向旅行中遇到的人編造有關他們現實生活的故事，以想像中「最好的自我」面對他人；以及「降溫旅遊」——隨著高溫紀錄不斷攀升、熱浪日漸頻繁，超過半數旅行者表示，他們傾向前往較涼爽的地區度過假期。

哪些人適合「神秘旅遊」？

雖然神秘旅遊蔚為流行，卻不代表它適合每個人。你必須抱持著樂觀態度和積極面對的精神，畢竟這個神秘的「驚喜」有可能會令你失望；另外，當身處在一個完全不熟悉的地方、沒有任何行程規劃時，或許也會令人不安。如果你平時喜歡掌控、計畫一切，這種旅行方式大概不適合你。

不過，報名神秘旅遊的旅客也並非一無所知。大多數的旅行社和航空公司都會告知當地的天氣情況、提供一些打包建議，幫助旅客最舒適地度過假期。

_{資料參考｜Booking.com、Forbes}

露營車不見得要自己入手，也不是只能在島內開！旅行國外時，落地當地再租賃也是可能且別樣的出遊選項。關於在海外開啟露營車自駕遊，分別邀深入日本、美國及非洲的3位內行旅人給出最貼身的出行建議、景點推薦和眉角提點，看探索世界的路上，露營車能怎樣助攻。

 老歐睡車上 X 日本北海道

隨時拉出椅子 ! 將四季嵌入身體記憶

或許很難想像，但我曾經對戶外生活零興趣，小時候的露營經驗吵鬧又炎熱——直到多年前一次環北海道旅行，誤打誤撞訂到露營區的小木屋，自然環境好、氣溫舒服涼爽，第一次體驗到人和大自然可以這麼有共鳴。

日本「車中泊」文化盛行，配套的食住選項也流暢：隨處可見便利商店，微波食品、調理包款式多且美味；「錢湯」（公共澡堂）普及，幾乎任一縣市都有溫泉可以洗；全國遍布可免費停泊的「道之驛」，有些風景甚至不輸露營區。

早期我會為了充電、丟垃圾去營區，瞭解多數車款行駛中可充電的功能足夠負荷日常用電需求（加上涼爽的北海道幾乎無需開到最耗電的冷氣），及超商都開放丟垃圾後，我更享受在營區之外自由自在的感覺——但要注意，和日本人的生活習慣一樣，不要「打擾」別人，視覺存在感上也盡量低調，不少人習慣把車窗遮黑，也不會把物品擺到車外。

北海道是全國面積最大的都道府縣，四季自然美景都非常多，尤其冬天多限定景點：小樽、札幌等城市都有各自盛大的雪祭、天鵝會駐足的屈斜路湖、還有十勝大津海岸的「寶石冰」，更有復古的「冬季濕原號」蒸氣列車，遇見那刻彷彿就是時空交錯⋯⋯。

至於冬天的行車安全，不用擔心，「雪國」防備齊全，全北海道車輛會在10月雪季來臨前統一換好雪胎，抓地力之強無需再裝雪鏈。在地的露營車租賃商不少，其中有台灣人經營的DOMO CAMPING CAR， 可以讓瞭解露營車操作和相關法規的過程更順暢。

租露營車出遊的開銷，加上油錢和過路費約等於住中階價位的飯店，但省下來的時間和享受到的風景非常值得。我傾向一天只開兩小時車，留餘裕給沿途隨處可遇見的美景，花點時間把椅子拉出來，讓身體記憶跟當下結合——這也是以露營車和其他方式旅行最不同的體驗。

歐遜（Ocean） 

攝影師、滑雪教練。新冠疫情期間動手改裝一台老Volkswagen T3廂型車開始探索台灣，並經營YouTube頻道「老歐睡車上VanlifeTaiwan」，記錄和太太從本島到離島、南歐到日本的露營車旅行路線、裝備攻略、車款開箱及文化介紹。今年4月移居北海道千歲市，以一線視角繼續分享日本旅遊及van life 相關生活風格內容。

 易思婷 X 美國西岸

穿梭公路旅行大國　隨季節逐岩壁而居

美國之大，彷彿沒有車就沒有腳，尤其戶外運動又特別有所謂「季節性」，要時時隨氣溫在海拔高低之間移動，尋找溫度適宜的攀岩區，開露營車總是最理想、舒適又自由的選擇。

近年，美國的露營車越來越多，尋找車泊點卻越來越難，為避免擁塞，許多地方開始規定「No Overnight Parking」。很多人為了免費停車會往野地去，但那些地方往往混雜各行各業要開長途夜車的人或遊民。也不是隨便的荒郊野外都可以停，美國有很多公有土地，由不同單位管理且各有規範，林務局、土地管理局的基本上不擋路就好，國家公園規範最多，清楚劃分哪裡允許停泊。

當然也有些小撇步，譬如找連鎖商場沃爾瑪的停車場——他們的創辦人很喜歡開RV（Recreation Vehicle），所以不少沃爾瑪都開放露營車停泊過夜。不過對遊客來說，還是建議找有規劃的付費營地最安全，通常公有單位的較 便宜，也有較貴的私人營地提供盥洗、網路和電力。至於租車型號上則可選擇較小型的，對於要從事戶外活動、行駛非柏油路面的人來講，房車就不太方便駕馭。

對攀岩來說，春、秋能選擇的地點最多，夏天則可往海邊或高海拔走。我熟悉也尤其喜歡美國西南部，建議可以搭飛機到加州或拉斯維加斯，租車到約書亞樹國家公園、紅岩峽谷國家保護區，沿著I-15公路開往猶他州到錫安國家公園，之後可依照季節決定，往北向鹽湖城有Maple Canyon，往東有拱門國家公園，往西去愛達荷州，往南又可繞回加州⋯⋯，一路上都有攀不完的點，不攀岩的人也可以飽覽國家公園的景色。

美國是公路國家，讓人能看心情隨意變換路線，只是每個點之間車程動輒4小時，為了不要感覺總是在開車，行程規劃上還是盡量避免踩點，鎖定幾處深度玩，不要太貪心啦。 

易思婷 

攀岩嚮導、作家，美國山岳嚮導協會（AMGA）Certified Rock Guide、SPI Provider，著有《上吧！玩攀全攻略》、《我的露營車探險》等作。賓州大學求學期間發現攀岩的魅力，取得資訊博士學位後開始流浪攀登生涯，曾 50天內連續攀登美國荒漠40座高塔。2012 年起曾與先生車居7年，過著以旅行攀岩及寫作、教學為重心的生活。

 GrizzlyNbear X 南部非洲

在野性大陸入境隨俗　貼近美景和野生動物 

結束了從法國（Stephy的家鄉）一路到澳洲（我的家鄉）的6年旅程，我們的下個目的地是非洲——我曾在非洲近海工作多年，一直想再回來好好探索這片大陸。2023年初我們把家（車）運了過來，先在南非大整修車子，接著探索鄰近的納米比亞和安哥拉。非洲的人、純樸和野性都美得令人驚豔， 更不用說壯麗的風景和野生動物。南非和納米比亞遍布設施完善的露營區，安哥拉則是一個野營之國，必須靠自己找尋每天的營地——一開始可能有點可怕，但隨著時間推移，會發現野營能讓人最好地貼近一片土地。

南部非洲有很多租車公司提供裝備齊全的露營車款，且開放跨越國界駕駛。若考慮零件在非洲的易得性，豐田是好選擇，配備車頂帳篷的豐田Hilux是 很多短期旅客的首選。至於旅程中的食物和日用品，我們傾向效仿當地人：大城鎮隨處可見超市，在小村莊則靠街頭市集，營區也常見大家以南部非洲常見的、名為「braai」的直火烹飪方式烤肉。

其實，環遊世界以來我們並沒遇過什麼險境，但前提是要時時注意周圍環境，聽取當地人的建議，尤其關於天氣和野生動物。現在非洲多數大型或有潛在危險性的動物只出沒在有管制的國家公園和保護區內，我們一路已經平安遇見獅子、大象、犀牛、水牛，最近距離接觸過的是調皮的猴子——夜裡最好別在車外留任何食物。

我們愛用iOverlander和Maps of Africa來找營地和景點。南非、納米比亞、辛巴威、坦尚尼亞和波札那的國家公園不能錯過，尤其是克魯格、埃托沙、塞倫蓋蒂和喬貝。還有納米比亞的索蘇斯維雷、魚河峽谷和斯皮茨科普峰，南非的花園大道和塞德堡。在這些地方，都不用怕開人少的路，盡情在沿途美妙的地方停下車吧！ 

Leigh & Stephy 

分別來自澳洲與法國，夫妻兩人都在熱愛「車露」的家庭長大，相識3年後搬進越野車。Leigh 在海上鑽井平台工作， Stephy 經營YouTube 頻道記錄兩人的旅途，隨著 Leigh 4 週上班、4週休假的工作節奏環遊世界，陸路不通時便跨國運車，2015 年至今已駕駛心愛的Land Rover Defender 130旅行39 國（含台灣），剛結束18個月的非洲之旅，最新一站是加拿大。

_{採訪整理｜李尤
圖片提供｜Ocean、易思婷、GrizzlyNbear}

更多精彩內容請見 La Vie 2024/8月號《現代遊牧在路上》

擁有明媚海景、自然風光的峇里島，每年迎接逾600萬來自世界各地的遊客，近年更成為數位遊牧的熱門地點之一，然而人們對於島上的藝文與歷史卻少有了解。近期全新開幕的「SAKA博物館」透過當代手法展示傳統文化，將峇里島豐富的文化遺產傳遞給大眾。

命名源自峇里島傳統曆法

SAKA博物館以峇里島傳統曆法「Saka」命名，其改編自古老的印度教太陽曆，改以月亮週期規劃宗教與儀式活動，是當地人們的生活依據。作為島上新興的文化中心，SAKA博物館將致力於保存傳統工藝與靈性哲學概念，同時融合當代設計、藝術與創意靈感，不僅呈現峇里島豐富的歷史文化，也搭建起一座通往未來想像的橋樑。

把島上自然元素帶進建築

SAKA博物館的室內設計由香港建築事務所Napp Studio & Architects負責，該團隊擅長把博物館體驗化作身歷其境的探險旅程，激發遊客在其中探索的好奇心。

整個博物館的內部設計靈感，來自峇里島當地豐富的自然與文化遺產。在印尼傳統習俗中，文化與自然之間緊密相關，Napp Studio & Architects將水下洞穴、火山岩石、碧玉和瑪瑙等天然元素帶進室內，為館內的每個區域賦予獨特的形式與材質。不僅如此，設計團隊以當代視角重新詮釋峇里島印度教文化，融入建築語言中：具有宗教意義的圖紋被鑲嵌在牆面、檔案文件保存於木箱中，增添傳統形式的精神。

除了展覽空間外，SAKA博物館也設有戶外空中花園、露天漂浮舞台、宴客與會議廳等空間，為當地民眾提供更多元的用途。

開幕特展與在地新銳藝術家合作

在盛大的開幕特展中，SAKA博物館攜手峇里島在地藝術家，以傳統節日「Nyepi day」為題創作。「Nyepi day」意即「寂靜日」，是Saka曆法中最重要的日子，在這天人們必須待在家中，所有工作、旅行與娛樂活動都不能進行，甚至連機場都會關閉。不從事任何活動，是為了提醒人們關注內心健康，強調生活平靜與和諧的重要性。

在「Nyepi day」的前夕，會舉行一連串的遊行和慶祝活動，其中外觀有些嚇人的神話生物「Ogoh-ogoh」就是遊行的主角之一。本展邀請到9組社區團體與新銳藝術家共創，並邀請到文化研究者、藝術史學者、畫廊經營者等專業人員一同參與，把過往只在民俗傳統中出現的「Ogoh-ogoh」帶進博物館空間，以嶄新的形式呈現於遊客眼前。

SAKA博物館的成立，讓峇里島的藝術、歷史與傳統文化被遊客看見，突破這座島嶼作為度假勝地的既定印象，也將峇里島的不同切面推向全球視野。