義大利西西里島和卡拉布里亞之間，相隔著3公里的美西納海峽，長年以來居民、貨物靠著渡輪往返兩地。據說早在數千年前，羅馬人就提出在美西納海峽上建造大橋的想法，建議用船隻和木桶將兩邊連在一起，而過去幾十年間，造橋計畫更頻繁地被提起，如今終於確定將化為真實。

僅僅三公里的距離，為什麼遲遲沒有蓋起一座橋？

美西納海峽的最窄處僅有3.1公里，為什麼遲遲沒有建起跨海大橋？大眾對於這項計畫一向持有兩派意見，支持者認為跨海大橋能縮短漫長的海上航程，讓西西里成為南北向貨物運輸的轉運站，並有助於振興西西里的經濟，縮小義大利國內的貧富差距；而反對者則認為，建立陸路無形中助長黑手黨擴張勢力，而這座巨大的橋樑不僅將浪費大量公共資源、對當地生態景觀造成負面影響，甚至還座落在地震帶上，是一項風險極高的工程。

找到與生態環境共處的解方

前面提及反對者對於跨海大橋的諸多疑慮，也在建設計畫中一一被回應與處理。團隊針對水文地質、鹽度、潮汐影響等各方面進行仔細調查，也將海洋生態系、候鳥和築巢鳥類的棲息環境納入考量，綜合評估並制定出建築工地和未來橋樑完成後的環境友善方案。

例如，鳥類學家收集大量數據，將鳥類飛行軌跡和橋樑結構高度相互比對，確保工程不會影響到既有生態節奏；至於地震帶相關的疑慮，則透過監測避開活動斷層，並加強橋樑的抗震度，預計最高可承受7.5級的強震。

終於拍板決定動工

2024年1月，在各方考量與評估下，義大利政府終於批准了跨海大橋的建設計劃，並交由美西納海峽公司（Stretto di Messina）負責設計、建設與管理，預計整體成本高達46億歐元。一旦完成，這座3.6公里長的橋樑將成為全球最長的吊橋。

不過，先別急著開始規劃義大利之旅，這座橋還要好一陣子才會建成。義大利政府初步預估的完工時間落在2033年，在此之前，往返兩地仍須依靠飛機與渡輪。

2025大阪世博將在4月13日至10月13日舉行，科威特館以「遠見燈塔」（Visionary Lighthouse）為主題，展現融合傳統魅力與現代精神交織的沙漠國家文化。建築由澳洲建築團隊LAVA操刀設計，大膽融合科威特的自然地景與文化傳統，如雙翼展翅般的屋頂造型，也完美體現款待精神！

科威特館將展示國家壯闊的自然景觀、豐富的文化底蘊與前瞻願景，編織出一段關於成長、韌性，以及與人民一同共創美好未來的故事，呼應2025大阪世博「生命閃耀未來社會的設計」核心主題。以燈塔為概念的展覽與建築，也進一步強調科威特作為阿拉伯文化、藝術與社會的遠見燈塔，將持續照亮未來，啟發世界。

展開雙翼歡迎的遠見燈塔

不過比起傳統高聳入雲的燈塔建築，科威特場館邀來澳洲建築團隊LAVA，打造一幢大膽而優雅的「展翼」建築，將科威特的沿海沙漠自然景緻元素與傳統工藝文化巧妙交織，構築出一座具沉浸體驗的美麗場館。

寬闊的雙翼型屋頂象徵著科威特文化中「慷慨迎賓」的手勢，輕盈具流動感的波紋曲線，讓建築結構與動線一氣呵成，巧妙轉化了科威特的自然地景，以及傳統飄逸布料的紋理。通透明亮的場館，當夜間燈光亮起時，更強化了「遠見燈塔」的主題意象。

走入這座燈塔前，遊客將先體驗自翼型屋頂灑下的光影變化，進入館內後，串聯而上的展廳則將帶領每個人展開一段打開多重感官的旅程，涵蓋了貿易傳承、社會肌理與科學成就等文化，穿越科威特的過去、現在與未來之間。

接著將來到建築核心，一座寧靜擁有圓形穹頂的展廳，充滿包覆感的沉浸式投影，讓人彷彿置身星空下的浪漫沙漠夜晚，邀請人們在此思考並共創屬於自己的未來願景。而建築後方的室內庭院，則沿襲傳統伊斯蘭建築風格，將種植代表科威特特色的植栽，營造出靜謐優雅的空間。

LAVA創辦人之一Christian Tschersich表示：「透過『遠見燈塔』這個概念，我們希望在2025大阪世博上，展現科威特對未來的宏大願景與永恆精神。展館不僅僅是一座建築，還代表著科威特『2035願景』的未來藍圖，希望遊客能親身感受其文化與價值。」

傳統與高科技融合的視覺盛宴

展覽內容由創意公司insglück負責策畫，希冀打造出一場結合傳統與高科技的沉浸式體驗。展覽分為四大主題展區，整體設計融合互動空間與多感官體驗，並以壯闊的穹頂投影結尾，讓參觀之旅達到極致沉浸。

展覽以一場精彩的前導秀開場，邀請大家走進一顆巨型珍珠，探索科威特的秘密。接著進入呈現貿易歷史的沙漠場景展區。第三展區則聚焦科威特人民，將沿著巨大的互動牆面，呈現科威特社會的縮影，也讓大家能認識到科威特的重要人物與特色項目，親身感受這個國家的多元文化、經濟與科學發展。最後，在壯麗的穹頂投影之下，遊客將透過自己的願景與夢想，共同描繪未來藍圖。

2025大阪世博「科威特館」
展期：2025年4月13日至10月13日
更多資訊可至科威特館官網查詢

資料來源｜Kuwait Pavilion、LAVA

座標英國曼徹斯特，足球迷的全新朝聖之地籌備中！英國足球俱樂部曼聯（Manchester United）宣布全新主場計畫，這座可容納10萬人的體育場由英國知名建築事務所Foster + Partners操刀，外觀融入三根高聳的桅杆意象，呼應曼聯隊徽中手握三叉戟的「紅魔鬼」，及曼徹斯特作為英國指標性港口及工業城市的地位。

記載曼聯百年榮耀：老特拉福德球場

作為英超甚至是全世界最成功的足球俱樂部之一，曼聯在全球有將近1.1億的球迷追隨，而對曼聯球迷來說，親臨主場看球肯定在夢想清單之上。而曼聯目前的主場——老特拉福德球場（Old Trafford），自1909年完工至今已服役115年，期間歷經二戰烽火及多次維修、擴建，雖乘載無數歷史榮耀，但軟硬體設備及為球迷提供的觀戰體驗，「已落後當今世界上最優秀的體育場許多。」曼聯共同持有人Jim Ratcliffe指出。

新球場建築融入「紅魔鬼」、工業城意象

由Foster + Partners設計的新球場將與老特拉福德球場比鄰，以提升球迷體驗、可持續性為核心打造，並傳承曼聯悠久傳統。新球場以三根直指天際的桅杆為視覺亮點，設計靈感來自曼聯隊徽中「紅魔鬼」手握的三叉戟，也呼應著曼徹斯特的工業城市景觀。

場內則呈現碗狀結構，拉近球迷與球場的距離，並設有環繞式看台，創造多元的觀戰視野，音場規劃也下足功夫，為球迷營造最過癮的球賽體驗。

值得留意的是，球場的三根桅杆不只具有象徵意義，同時支撐著一座傘狀的半透明頂棚，這座頂棚覆蓋整座球場及周邊的環繞式看台、公共廣場，不僅為人們提供遮蔽，更具備蒐集雨水等功能，以為球場提供所需能源。

串連綠意城市廣場

球場周邊地區同樣由Foster + Partners擘劃，整座園區以可容納十萬人的足球場為核心，向外延展出寬闊的公共廣場與綠地，其中廣場面積預計達到倫敦特拉法加廣場（Trafalgar Square）的兩倍，全區行人友善、大眾運輸發達，且可與城市新建的火車站串連起步行路線，成為未來球迷聚會、社區活動的根據地。

位居城市復興計劃核心

事實上，曼聯新主場的願景不僅限於足球和體育，球場與周邊地區住商混合的城市規劃，目的是構築一處世界級的體育與文化中心，以帶動老特拉福德地區甚至是大曼徹斯特的未來觀光及經濟發展。據統計，新球場落成後預估將為當地創造92,000個新就業機會、每年帶來73億英鎊的營收，曼聯共同持有人Jim Ratcliffe以「社會和經濟復興的催化劑」形容這場大建設。

資料來源｜Foster & Partners