讓等待變美好!新式候車亭首創趣味動畫站牌

 

相較於歐美日,具有質感的藝術和設計隨處可及,「美感」是一種天生且自然的直覺反應。臺北市在國際間享有交通便捷之美名,其中交通建設與公共藝術的結合更視為佳話,並受到市民大眾的認同,此次計畫希望透過候車亭站牌的改造,以最貼近市民生活的方式,讓美學自然地發生,如同漣漪般擴散出去,帶動整體社會的美學意識。
 

因應腹地過小而設計 倒懸式候車亭化被動為主動 貼心設服務燈鈕
2016臺北世界設計之都精神,就是透過創意設計融入城市治理,完成實質的城市改造。21世紀當全球都會都在致力於讓城市的街道更便利以因應未來的生活型態,臺北也將投入相對的資源進行規劃。因此,臺北市從通用設計與服務設計的概念出發,參考巴黎、韓國、義大利等國的先進智能化的候車亭案例,擷取其中的精神,以創新性、使用者導向以及前瞻性等概念,整合納入新式公車候車亭中,兼顧民眾需求和便利美觀,打造更優質的候車空間。
 

臺北市有許多道路,因腹地過小無法增設制式候車亭,這時就必須考慮到週遭人行道空間、候車環境等條件,設計出新式的簡易功能型候車亭,主要有四大特色:
一、倒懸式設計 ─ 新式候車亭與現有制式候車亭最大不同為「倒懸」之設計, 
主要是將候車亭結構支撐落於人行道設施帶,使其增加人行道的寬度,還給民眾寬闊的人行步道。
二、設置服務燈鈕 ─ 從使用者導向出發,設置乘車服務燈及服務鈕,一按鈕即亮琥珀色的光燈,提供公車司機辨識民眾候車,另公車LOGO亦可提供民眾清楚知道這是公車候車亭,讓等公車乘客化被動為主動。
三、雨庇環繞LED光帶 ─ 候車亭雨遮四周設有藍綠色LED燈帶,並加強候車亭照明設備,增進候車亭夜間辨識度,而且藍綠色設計的柔和光線,成為城市獨特夜景,民眾夜晚也可安心候車。
四、全臺首創趣味動畫智慧型站牌 ─ 為利乘車民眾快速辨識該站候車亭提供何種路線服務,採用雙面式智慧型站牌,並改變原來僅以文字顯示方式,改以動態顯示並搭配簡單趣味動畫, 以及方便辨識之LED色彩規劃安排。


新式站牌設置服務燈鈕 新增點字標示
而新式的站牌的設計同樣兼顧使用者需求及便利美觀,與新式候車亭相同,設置乘車服務燈及服務鈕、乘車路線資訊設計簡單趣味的動畫之外,還有二大特色:

一、 站牌造型設計上採仿生設計概念,模擬行人「招手」攔公車之動作為造型發想,由底部往上延伸作一個彎折,除了模擬行人向外攔車的手臂之外,也代表向外招手”Say hi”的友善表現。
二、 全盤尺寸皆以通用設計考慮依據,符合年長或無障礙市民候車操作需求,更貼心加上點字標示,公車到站與燈光(服務燈)提示,使其司機預先了解下一站服務對象,候車民眾上下車時不再有壓力,達到禮敬目的。

而新式站牌將可取代候車亭的位置,未來第一批設置預計可提供約180支公車智慧型站牌。

 

讓等待變美好 城市行動美術館!信義線候車亭美化+松山線色彩計畫
為了提升都市品味,特別讓信義線公車候車亭換上新裝,與臺北市立美術館、台北當代藝術館、台北國際藝術村合作,將館內的珍藏的藝術品,展示在候車亭內,包括書法大師董陽孜的作品「九歌、知其白守其黑」、版畫家林燕的「小懶獅」以及藝術家何采柔的「甜的獨角獸」等等,多達26座美化候車亭,讓藝術進入城市的公共領域,重新賦與候車亭新的形象和生命;也讓候車亭不只是休憩等待的場所,也是藝術作品的展示空間成為「城市行動美術館」,透過藝術介入空間,讓等待的時間更有趣,讓等待成為有價值的美好時光,化作城市的一隅風景。
 

除了信義線公車候車亭之外,未來松山線19座公車候車亭也同樣會與設計師媒合,換上令人驚喜的新裝,同時還會加入城市色彩策略,以顏色區分方向─東-綠、西-藍、北-橘紅、南-棕,目前已完成松山線4座長廊式候車亭色彩策略(南京復興、南京龍江雙向),並增加地標指示,有助於觀光效益。期待透過設計導入公共設施,帶給市民全新的感受,也看見臺北未來城市的美好。

高雄新車站「綠之丘天棚」、「空中花園」啟用!荷蘭團隊Mecanoo歷時15年打造城市新地標

高雄新車站「綠之丘天棚」、「空中花園」啟用!荷蘭團隊Mecanoo歷時15年打造城市新地標

耗時15年建造的「高雄新車站」,由荷蘭建築團隊Mecanoo操刀,其中名為「綠之丘」的天棚圓頂與其上方的空中花園,終於在2024年底正式完工啟用。

保留帝冠式舊站建築

高雄新車站以「擁抱高雄歷史」為理念,將歷史傳承與創新設計融合,保留舊有元素並重新詮釋,定位為「串聯過去與未來的城市地標」。有著超過八十年歷史的高雄車站舊站,屬於日式帝冠式建築,在新站興建過程中被保留下來,期間經歷二次遷移等創舉,展現團隊的工程技術。此外,施工的同時也必須維持鐵路運作,並確保乘客往來順暢、安全,於團隊而言充滿挑戰。

高雄新車站「綠之丘天棚」、「空中花園」啟用!荷蘭團隊Mecanoo歷時15年打造城市新地標
高雄新車站以「擁抱高雄歷史」為理念,將歷史傳承與創新設計融合(圖片來源:Mecanoo)

兼具通勤與休閒的自行車道

除了鐵路部分的工程外,高雄新車站還彙整了捷運、公車、客運等運輸系統,並打造一條全長15.3公里的自行車道,為全台唯一一條可「飛越」鐵路的自行車道,兼具通勤與休閒功能,為市民帶來嶄新體驗。

高雄新車站「綠之丘天棚」、「空中花園」啟用!荷蘭團隊Mecanoo歷時15年打造城市新地標
高雄新車站彙整了捷運、公車、客運等運輸系統(圖片來源:Mecanoo)

2,700片幾何雲朵打造天棚

這次正式啟用的天棚,不僅僅是高雄新車站的入口,也像一座城市舞台般。其圓頂佈滿2,700片潔白雲朵,由近80支造型各異的榕樹花柱支撐、挑高6公尺,展現高雄晴朗天空的意象,通透視野營造出寬闊的感受。

高雄新車站「綠之丘天棚」、「空中花園」啟用!荷蘭團隊Mecanoo歷時15年打造城市新地標
天棚不僅僅是高雄新車站的入口,也像一座城市舞台般(圖片來源:行政院)
高雄新車站「綠之丘天棚」、「空中花園」啟用!荷蘭團隊Mecanoo歷時15年打造城市新地標
天棚圓頂佈滿2,700片潔白雲朵(圖片來源:Mecanoo)

台灣原生種空中花園

天棚的上方,是佔地17,500平方公尺的空中花園,全數採用台灣原生種植物,共有超過三十萬株植栽灌木,並分為五大景觀區,為高雄新車站塑造綠意盎然的環境,也讓這座熱帶城市擁有可呼吸、充滿生機的空間。未來,這裡將舉辦各種市集、展演活動,更計畫設置流動圖書館,迎接更多可能。

高雄新車站「綠之丘天棚」、「空中花園」啟用!荷蘭團隊Mecanoo歷時15年打造城市新地標
空中花園全數採用台灣原生種植物,共有超過三十萬株植栽灌木(圖片來源:Mecanoo)

集飯店與商業空間於一地

目前高雄新車站施工分成南、北區塊兩階段施工,南區塊已經大致完成,剩下北區塊以及四棟大樓。除車站本體外,也將結合飯店與商業空間,打造複合式的大型公共區域,成為高雄與外部接軌的樞紐。

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高雄新車站將結合飯店與商業空間(圖片來源:Mecanoo)

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