公共住宅在世界,他們這樣做!

阿姆斯特丹WoZoCo老人集合公寓

目前正在進行中的台北公共住宅政策,除了建築面,尚有需多營運及社會面議題必須討論,長期關注社會住宅議題,也參與台北公共住宅政策討論的台大建築與城鄉研究所黃麗玲副教授,與La Vie 分享目前國外的營運模式、以及台北又正面對哪些挑戰?

 

建立屬於台灣自己的制度

針對混居住宅的整體高度及戶數?黃麗玲提出了首爾研究院金秀顯院長的觀察,對方認為由於台北在起步階段,高密度集合住宅是必要的,但高密度住宅該如何管理,則需要思考「但我們還沒好好去談這件事,混居要怎麼混?歐洲因為都市文化,可以實施到完全混居。但在韓國,目前要混居在同一棟可能很困難,分棟混居是比較可行的形式。住宅議題有趣的就是這些,而不是照念數字,或是該住幾個單位,這些討論才是跟社會文化相關的。」

 

黃麗玲認為這幾年引進國外案例討論,已到一個門檻。「第二個階段要討論我們自己的模式是什麼?要地政、不動產開發、金融、管理、社福來一起討論!」因為各國擁有各自的政治、文化語境,不可能直接移植國外制度,如何找到屬於台灣自己的模式、建立制度,是台北也是台灣未來將面臨的挑戰。

 

【延伸閱讀】台大城鄉所副教授黃麗玲:建立公共住宅的制度,才是關鍵

 

韓國首爾模式

韓國目前社會住宅比例為為6.5%,自1989年後啟動以租賃為主的社會住宅政策,近幾年也開始銷售房產,所得收入補貼社會住宅。目前負責社會住宅政策的單位則為全國性的韓國土地住宅公社(LH)及負責首爾的首爾住宅公社(SH),首爾住宅公社的資金來源包括政府補貼、土地開發(包括徵用民地開發公共住宅)、出售部分房產,但並不要求財務自償、收支平衡,是目前台北交流的模式。不過都發局局長林洲民也表示:「首爾的體制不會全部搬回台北,因為是兩個不同的國家及城市。」由於立基點不同,故在台北的公共住宅政策中,並不會徵用民地及銷售房產。

 

首爾住宅公社取得公共住宅的方式包括政府興建、政府購買空宅,此外若是都市更新項目,法規規定在首爾必須提撥20%做為社會住宅興建,此策略與荷蘭類似。

 

荷蘭模式

荷蘭的社會住宅政策發展至今,已有超過150年歷史,全國32%為社會住宅,但荷蘭的社會住宅主要採低密度開發模式,社會住宅的申請者為年收入34,229歐元,因而與台灣相同,不限於弱勢族群,年輕人也可申請。阿姆斯特丹有主要8個住宅協會(Housing Association),資金來源早期以政府補貼為主,之後慢慢財務獨立,收入來源包括販售的住宅收入及租金,須向政府定期報告。

 

近年來,荷蘭在都市更新案中,也要求興建一定比例的社會住宅,因此社區中將同時包括一般私宅及社會住宅,避免單一族群形成隔閡。

 

 

Text / 彭永翔

Photo / 許翔、Rob t Hart

via / MVRDV

【完整內容請見《LaVie》2016年2月號

首爾CASETiFY DOSAN旗艦店登場!Crosby Studios設計5層樓功能空間、攜手人氣AUFGLET打造聯名咖啡廳

韓國首爾「CASETiFY DOSAN」旗艦店登場!Crosby Studios設計5層樓功能空間、攜手AUFGLET打造聯名咖啡廳

CASETiFY全球首間沉浸式旗艦店落腳韓國首爾!「CASETiFY DOSAN」由空間藝術工作室Crosby Studios操刀設計,顛覆傳統手機配件門市印象,結合地下一樓、一至三樓及頂樓共五層樓的多功能空間設計,為消費者帶來嶄新的互動體驗與視覺享受。

CASETiFY旗艦店亮相首爾新沙洞

佔地逾千坪的 CASETiFY DOSAN 旗艦店,位於充滿藝術氛圍、韓國時尚流行指標的首爾新沙洞,以沉浸式的藝術體驗場所為定位,延續品牌「展現真實自我」的核心理念,打造集創意、設計和文化於一體的複合空間。

旗艦店內每層空間皆展現獨具特色的風貌,包含環繞式鏡面空間、獨家產品展示區、旅行與生活配件區、客製化創意實驗室,以及與韓國人氣咖啡廳 AUFGLET 聯手打造的咖啡廳,將當地文化與潮流創意完美結合。

CASETiFY 宣布於韓國首爾精華地區揭幕全球首間沉浸式旗艦店 「CASETiFY DOSAN」。(圖片提供:CASETiFY)
CASETiFY 宣布於韓國首爾精華地區揭幕全球首間沉浸式旗艦店 「CASETiFY DOSAN」。(圖片提供:CASETiFY)

打造沉浸式體驗空間

位於地下一樓的沉浸式商品展示區,整體空間將根據不同的聯名主題進行專屬設計,為消費者營造完全沉浸其中的視覺與感官體驗,讓每個聯名背後的故事與靈感更加鮮明地傳遞到消費者心中。此外,CASETiFY 更特別打造環繞式鏡面空間「CASETiFY Cube」,讓人能夠在獨立專屬空間中,挑選符合自身穿搭風格的手機殼與電子配件。

CASETiFY DOSAN 旗艦店地下一樓的沉浸式商品展示區,整體空間將根據不同的聯名主題進行專屬設計。(圖片提供:CASETiFY)
CASETiFY DOSAN 旗艦店地下一樓的沉浸式商品展示區,整體空間將根據不同的聯名主題進行專屬設計。(圖片提供:CASETiFY)

設置巨型裝置藝術

CASETiFY DOSAN旗艦店也將於一樓空間全面展示 CASETiFY 全系列產品,並特別呈現以韓國文字為靈感設計、獨家於韓國推出的「Hangul」系列,讓全球消費者深入體驗 CASETiFY 與韓國當地文化的完美結合。空間的中央未來更將設置一個巨型裝置藝術,作為整體空間的視覺焦點,邀請消費者於店內拍照打卡,體驗品牌獨特的藝術魅力與創新設計。

CASETiFY DOSAN 旗艦店將於一樓空間全面展示 CASETiFY 全系列產品。(圖片提供:CASETiFY)
CASETiFY DOSAN 旗艦店將於一樓空間全面展示 CASETiFY 全系列產品。(圖片提供:CASETiFY)

展示全新行李箱系列

二樓空間將展示全新「CASETiFY Travel」行李箱系列,其在韓國及美國兩個市場搶先販售,並採用 Re/CASETiFY™ 創新技術,將回收手機殼轉換的新物料製成,期盼為環境永續貢獻心力。三樓則設立全球首個「CASETiFY LAB」,在挑選心儀的手機殼及電子配件後,消費者可前往「CASETiFY LAB」選擇自己喜歡的字體,添加英文姓名或各種別具意義的字母組合,打造出與眾不同、充滿個人風格的配件。

二樓空間展示全新「CASETiFY Travel」行李箱系列。(圖片提供:CASETiFY)
二樓空間展示全新「CASETiFY Travel」行李箱系列。(圖片提供:CASETiFY)
CASETiFY 宣布拓展全新產品線,推出「CASETiFY Travel」行李箱系列。(圖片提供:CASETiFY)
CASETiFY 宣布拓展全新產品線,推出「CASETiFY Travel」行李箱系列。(圖片提供:CASETiFY)
CASETiFY DOSAN 旗艦店於三樓設立「CASETiFY LAB」,為消費者打造專屬的客製化體驗空間。(圖片提供:CASETiFY)
CASETiFY DOSAN 旗艦店於三樓設立「CASETiFY LAB」,為消費者打造專屬的客製化體驗空間。(圖片提供:CASETiFY)

打造全球首家聯名咖啡廳

本次CASETiFY更攜手韓國在地人氣咖啡廳AUFGLET打造全球首家 CASETiFY x AUFGLET 咖啡廳,提供富有特色的DOSAN旗艦店限定菜單,並以CASETiFY的串珠鑰匙圈為靈感,設計出特殊造型的甜點。另外,CASETiFY DOSAN 旗艦店更於頂樓打造一個能夠眺望首爾江南美景的開闊空間,為消費者打造一個結合社交與放鬆的完美空間。

CASETiFY DOSAN 旗艦店於頂樓為消費者打造一個結合社交與放鬆的完美空間。(圖片提供:CASETiFY)
CASETiFY DOSAN 旗艦店於頂樓為消費者打造一個結合社交與放鬆的完美空間。(圖片提供:CASETiFY)

CASETiFY DOSAN 旗艦店
地址:67, Apgujeong-ro 46-gil, Dosan, Seoul, Republic of Korea
營業時間:周一至周日 11:00 AM - 8:00 PM (韓國時間)

資料提供|CASETiFY、文字整理|Adela Cheng

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繼捷運中山站空間再造後,捷運台北車站淡水信義線B3層也將換上新裝!

自民國86年通車營運以來,這裡隨著城市發展不斷進駐新型服務,也整合了捷運、台鐵、高鐵、便利商店、快閃店面等,大量人流令現行空間不敷使用,不僅空間狹小、動線不流暢,指標系統也混亂不清。臺北捷運公司與台灣設計研究院攜手延續「臺北捷運再設計」計畫,宣布改造捷運台北車站淡水信義線B3層大廳,以階段性分批進行,預計將於114年底全面完工。

延續中山站「收納盒」設計概念

2022年,台北捷運首次發起捷運空間改造計畫,選定中山站作為示範站,以「把捷運的服務收納在盒子裡」為概念,重新導入明亮清爽的美學設計,為車站帶來嶄新氛圍。中山站改造計畫以詢問處中心,左右延伸各項服務,像是整體售票機區域再設計,建構出由遠而近的空間視覺引導與介面資訊簡化;增設帶狀服務區整併公告架、垃圾桶、充電站等多項服務;體現人本思維、友善每個使用者的服務體驗⋯⋯種種改變除希望能夠提升公共服務環境,也做為後續捷運站改造的應用參考。

>>> 延伸閱讀:台北捷運中山站改造再設計!詢問處變通透明亮、設置總指標等優化區域

捷運台北車站改造中!淡水信義線B3層空間動線重整、指標翻新,2025年底迎接更流暢乘車體驗
中山站改造計畫以詢問處中心,左右延伸各項服務,如增設帶狀服務區整併公告架、垃圾桶、充電站等多項服務。(圖片來源:台灣設計研究院)
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中山站整體售票機區域再設計,建構出由遠而近的空間視覺引導與介面資訊簡化。(圖片來源:台灣設計研究院)

指標更清楚、空間更寬敞

位於B3層的捷運台北車站淡水信義線出入口,一出站就銜接台鐵、高鐵閘門,是不少旅客與通勤族的轉乘捷徑,人流龐大且運作繁忙,現有動線與空間不夠應付往來人潮,常造成堵塞情況。

捷運台北車站改造中!淡水信義線B3層空間動線重整、指標翻新,2025年底迎接更流暢乘車體驗
位於B3層的捷運台北車站淡水信義線出入口。(圖片來源:台北捷運公司)

本次計畫延續「臺北捷運再設計」中山站環境優化經驗,從旅客的使用角度出發,建立具有直觀性、整體性的指標系統,提供更清晰易懂的指標資訊;同時也將參考中山站「服務盒」的設計概念,將各項服務設施與商家店面收納至通道兩側空間,讓整個大廳更加寬敞,創造順暢便利的通行路線;而簡潔俐落的售票區域,更能滿足旅客需求,提升服務效率。

捷運台北車站改造中!淡水信義線B3層空間動線重整、指標翻新,2025年底迎接更流暢乘車體驗
本次計畫將各項服務設施與商家店面收納至通道兩側空間,讓整個大廳更加寬敞。(圖片來源:台北捷運公司)

從目前公開的模擬圖可以看到,原本只有7平方公尺的車站詢問處,經過擴建及位置調整後,呈現通透明亮的開放感,更容易辨識,也更能因應大量觀光人潮;深灰色與米白色搭配的空間色彩,大方而明快,引導旅客順著動線前行,避免因動線不一而造成交通混亂。

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原本只有7平方公尺的車站詢問處,經過擴建及位置調整後,呈現通透明亮的開放感。(圖片來源:台北捷運公司)

11/1起階段性施工維持動線

捷運台北車站淡水信義線改造案採階段性施工,以維持旅客通行動線,第一階段工程將自11月1日起開始進行,封閉淡水信義線往板南線的B3層穿堂部分區域及該處閘門,保留另一側通道通行,旅客可從臺高鐵交界處閘門、旅客詢問處旁閘門進出車站。封閉區域預計於114年1月底前重新開放,而後進行另一側工程,全案預計114年底前完工。

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捷運台北車站淡水信義線改造案採階段性施工,第一階段工程將自11月1日起開始進行。(圖片來源:台北捷運公司)

資料來源|臺北捷運公司

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