不識廬山真面目，只緣身在此山中。有時候登高望遠，可以一覽眾山小，視野打開了，心胸也跟著廣闊了，不過以下介紹的15座高處不勝寒的橋梁，還是考慮清楚再嘗試探訪，畢竟很容易嚇破膽啊！（號碼並非排名）

1. 挪威大西洋公路的Storseisundbrua

被稱作「無盡之路」的 Storseisundbrua，位於挪威西海岸，是大西洋公路八座橋中最長的一條。獨特的複雜結構令人眼睛產生錯覺，從特定角度看，駕駛彷彿飛身躍入海中，但如果這樣你還覺得沒什麼可怕，這座橋常常受到暴風雨襲擊，一英里高的海浪向你襲來，就算膽子再大也會轉身離開！

2. 中國天門山國家森林公園的玻璃天橋

天空步道本身就是蓋來嚇人的，而這一個可是萬中選一的驚悚！「信仰之路」高掛在天門山懸崖邊緣，身長60公尺、1.6公尺寬，以及海拔1430公尺高，儘管令人寒毛直豎，但還是吸引成千上萬的遊客到此一遊，觀賞美不勝收的縣城風景。

3. 美國科羅拉多州卡農城附近的皇家峽谷大橋

不同於前兩座，皇家峽谷大橋是座吊橋，身為美國最高之橋，它懸掛在阿肯色河上956公尺之處，它也是最老橋梁之一。建造於1929年，創下短短六個月就蓋好的紀錄，成為科羅拉多主題公園的主要景點。橋由俄勒岡杉木鋪墊而成，車輛行經，會有種左搖右晃的顛簸感受。

4. 馬來西亞的蘭卡威島天空之橋

如果你想要體驗漫步在雲端，找這座橋包準沒錯！這座驚人的橋全長210公尺，海拔660公尺高，尖尖的高塔吐出八條纜線，在山林的環繞中，支撐起整個結構，纜線構成的眾多三角形，恰巧分割出與眾不同的自然景緻。

5. 加拿大的卡皮拉諾吊橋

位於加拿大溫哥華的卡皮拉諾河之上，這座橋是卡皮拉諾吊橋公園的主角，海拔70公尺高、140公尺長，西岸雨林的綠蔭蔥鬱與河面的寧靜流淌，吸引遊客徒腳走過。

6. 瑞士的Trift Bridge

若想好好閱覽阿爾卑斯山童話般的景色，這座海拔100米高和170米長的人行吊橋，或許是你的好選擇。Triftsee湖與Trift冰川的鬼斧神工，將人群的喧鬧帶至此寧靜之土，雖然吊橋本身很穩固，但細細的繩子和薄薄的木板，還是讓人多捏幾把冷汗。

7. 中國四渡河大橋

若有橋梁建造比賽，中國應該會名列前茅，四渡河大橋證明了此種想法。這座令人瞠目結舌的橋，1222公尺長、550公尺高的橋身橫跨四渡河，由H型的橋墩所構成，是同類型橋中目前最高的一座。

8. 瑞士的鐵力士山吊橋

阿爾卑斯山真的是「橋」山欸，這座走在上面如履薄冰的玻璃吊橋，2009年才向大眾開放，離地500米、綿延320米，卻僅有3米寬。被譽為「世界上最可怕的橋」，鐵力士山吊橋在冰河間閃耀著白色光芒。

9. 法國的米約高架橋

米約大橋是世界上最高的橋，最高的桅杆有343公尺，山河與村落在它面前如詩如畫，由英國建築師諾曼福斯特男爵設計，而法國前總統傑克席哈克將其稱為「平衡的奇蹟」。

10. 日本的Eshima Ohashi橋

感覺車輛下一秒即刻滑落的這座橋，彷彿是一種雲霄飛車的恐怖設計，跨越Nakaumi湖，連接兩側，傾斜不符合視覺邏輯的橋身，原來是為了能夠讓漁船安全地從底下經過，雖然那段爬坡看起來相當危險，但總有一種以車登山的快感啊～

11. 法國阿爾卑斯山的南針鋒

站在海拔3482公尺的橋中央，景色漂亮歸漂亮，但雙腳早就「皮皮剉」，但真正最可怕的不是橋本身，而是世界上最長的垂直纜車帶你穿越2800公尺的高低差。

12. 墨西哥的Puente de Ojuela

連結墨西哥兩個廢棄礦區，Puente de Ojuela全長318米，擁有海拔300米高，這座行人專用吊橋委託興建於1898年，本來是為了運送金銀，而現在只剩下荒涼的空城而已。遊客來此，可以盡覽Chihuhua沙漠的奇特景觀。

13. 紐西蘭的Kawarau Gorge橋

若你是高空彈跳愛好者，絕對不能錯過這座吊橋！建造1880年的此座橋跟墨西哥那座一樣，皆是為了金礦而生。現在，你可以綁著繩子由海拔141公尺的橋面一躍而下，因為這可是世界上第一個高空彈跳的地點呦～

14. 尼泊爾的Hanging Bridge of Ghasa

靠近尼泊爾Ghasa村的這座吊橋，一直穩坐世界最可怕橋梁的前幾名。這座橋主要是為了方便當地人將其牲畜趕往對面的牧場而興建，雖然看起來搖搖晃晃的，但是穩固性不用擔心啦！

15. 越南的猴橋

世界上最奇怪的橋，當然不能少了越南這座橋！它由竹子搭建而成，兩旁的竹子欄杆是唯一可攙扶之處，所以你必須像猴子一樣彎腰走過，而且這座橋已經有上百年的歷史了欸，當地人早就習以為常啦～但遊客的驚聲尖叫似乎沒停過呀（總感覺下面會有鱷魚張嘴 XD）！

看完了以上的橋樑，你會將恐怖橋第一名，頒給哪一位呢？編輯覺得阿爾卑斯山人生中至少要去一次，先不說懼高症的問題，那種白茫茫的壯麗景觀，真的讓人心生嚮往啊！

Text、Photo / 大人物

於挪威特隆赫姆（Trondheim）全新開幕的「PoMo」當代美術館，座落於一棟擁有百年歷史的城市地標——特隆赫姆主郵局中，結合活潑的現代筆觸與既有的建築特色，致力成為文化交流的重鎮。

百年郵局大樓的現代重生

PoMo所在的這座新藝術風格建築於1911年完工，共佔4000平方公尺、五層樓高，由挪威建築師Karl Norum設計，而後由法國建築師India Mahdavi與挪威建築師Erik Langdalen攜手進行改造與翻新，搖身一變成為充滿當代活力、卻又保留歷史元素的藝術場域。

翻新工程中，建築師們在屋頂裝上瑞士藝術家Ugo Rondinone的作品《Our Magic Hour》，搶眼的彩虹視覺指引訪客前來。

順著參訪動線，團隊將大門漆上亮粉色、螺旋梯漆上亮橘色、紀念品店則以鮭魚粉呈現，為老建築注入活潑大膽的色彩；挑高設計的中央展廳，則搭配白色牆面、淺色磨石地板與八角形天窗，營造明亮開放的空間；位於頂樓的閱覽室，則交由荷蘭藝術家FreelingWaters操刀，以在地自然景色與北歐民俗藝術為靈感，打造溫馨如家的氛圍。

打造「每個人的美術館」

從空間設計就能看出，PoMo與傳統美術館截然不同。PoMo以「包容度高且易於親近」為目標，希望讓每個人都能感受到藝術的魅力，即使是那些從未踏入美術館的人，也可以輕鬆地造訪PoMo。創辦人Ole Robert Reitan表示：「對許多人來說，踏進美術館可能是一種壓力。我們希望拆除這些看不見的藩籬，創造一個真正屬於大眾的公共空間。」

為此，PoMo在展覽與收藏策略上做出多項突破，像是為了彌補挪威美術館館藏的性別失衡，PoMo近60%的藏品來自女性藝術家，展品橫跨不同媒材與年代，從Katharina Fritsch《聖母像》到Ann Veronica Janssens霧氣裝置藝術，呈現藝術體驗的多元性。而開幕展《Postcards from the Future》以平易近人的「明信片」作為視覺隱喻，回應建築歷史並為其開啟全新篇章。

未來，PoMo計畫每年舉辦兩檔特展，為挪威觀眾帶來全球重量級的藝術作品，也將推出一系列深度藝術體驗、兒童專屬互動體驗等活動，並與鄰近的劇院、飯店合作打造文化街區，期望藉由文化發展帶動城市經濟。

1989年開館的「橫濱美術館」，於2021年3月休館，歷經3年多的大規模整修後，2024年開放部分空間，也終於在今（2025）年2月8日全面重新開幕。

由日本建築巨匠丹下健三設計的橫濱美術館，擁有氣勢滂礡的對稱性外觀，且不論是在外牆或是館內，也可見圓形與方形的設計元素；走進館內，映入眼簾的則是使用大量御影石（花崗岩的一種）打造，挑高且開放感十足的「Grand Gallery（グランドギャラリー）」空間。

「沒有明確目的的空間」

丹下健三在設計時，希望美術館不單單是欣賞藝術的場域，也是能促進市民交流與文化活動的中心。他認為，比起單純的展覽室，更重要的是那些「沒有明確目的的空間」，比如讓人們在欣賞作品前駐足，或在展覽室之間移動時稍作停留的地方。因此，像Grand Gallery這般開放、自由的大空間，便是橫濱美術館的一大特色。

石材的色彩與家具相輝映

而在這次的整修中，以Grand Gallery為中心的自由使用區域，也變得更加開放。由乾久美子建築設計事務所負責的空間規劃，從丹下健三運用的御影石中汲取出不同顏色，打造了別具特色的家具，並翻新玻璃天花板，以及設置可開關的百葉窗，當自然光灑落，石材的色彩也將與家具相輝映，營造出柔和舒適的氛圍。

根據不同場景變化的模組化家具

進入館內可見的「まるまるラウンジ（Marumaru Lounge）」（まる為日文中的圓形之意），擁有各式尺寸、可以根據不同場景組合變化的模組化家具，不論是獨自前來或與朋友同行，都能在此找到合適的休憩空間。而在Grand Gallery空間也新增了脫鞋區，讓家長和小朋友可以在這裡自在休息；館內哺乳室也增設至3間，並新增沖泡奶粉的設備，讓親子來訪者能夠更安心舒適地度過美術館時光。

重新規劃指標系統

另外還有其他改造項目，包含：新增了兩處可以免費參觀的Gallery 8、Gallery 9，其中，Gallery 9為玻璃外牆設計，人們從外面也能窺見展覽內容；重新翻新的美術館商店與咖啡廳，也變得更加舒適；Grand Gallery內新增了一座透明電梯，讓空間更具開放感；美術館外也將設置桌椅，人們在這裡能感受海風，優閒享受美術館的氛圍；攜手設計師菊地敦己重新規劃的館內指標系統，也更為清晰易懂。

資料來源｜橫濱美術館、横浜市芸術文化振興財団