專心看著窗外的我，感覺到車速突然緩下來，甚至停滯不前。「這條路很容易塞車。」菲律賓青年JV 朝後座的我說。JV 出身雷伊泰島南部，在獨魯萬讀完大學後，就留在這座城市工作。這天，他帶我走這條路，並笑笑地說：「我要帶你去看伊美黛的禮物。」伊美黛在菲律賓政壇被稱為「鐵蝴蝶」，是前總統馬可仕的妻子，昔日的第一夫人。

遲滯不前的偉大公路

這條路名為瑪哈里卡公路（MaharlikaHighway），連結薩馬島（Samar）和雷伊泰島（Leyte），甚至延伸到北邊的呂宋島與民答那峨，全長3,517 公里，屬泛菲律賓公路，聽起來非常驚人。作為台灣人，或任一已開發國家的想像，浮現的畫面或許是寬闊、筆直的多線道公路，私家車、巴士、貨車在此間奔馳。但這條偉大的公路卻不同，兩線道的水泥路旁是芭蕉椰子樹和鐵皮雜貨店，路上是摩托計程車和菲律賓特有的小型巴士Jeepney 穿梭，怎麼看都襯不上這華麗的宣稱。

車子停在一個工程旁，我瞄見一個牌子寫著：「今日的不方便是為了明日的方便。」這安慰人的標語讓我想到經歷過的台北捷運黑暗期，甚至聯想到十大建設宣言：「今天不做明天就後悔。」那個四十多年前的建設闢逐了台灣的高速公路，建立鐵路電氣化，等於啟動了整個島的交通網發展，當我困在菲律賓這不進不退的車陣時，不免想到這條路的開拓其實與台灣的中山高速公路幾乎同期。換句話說，當蔣經國在台灣實施十大建設時，馬可仕也在菲律賓大興土木。

馬可仕跟蔣經國一樣，有著毀譽參半的評價。他曾是抗日的游擊軍，在菲律賓獨立後以總統羅哈斯的祕書一職接觸政治，接著當選參議員、眾議員，最後登上總統高位。在他任內與美國結成反共同盟，擴大實施多項建設計畫，但裙帶政治和貪汙索賄情事也攀升，貧富差距加大，屠殺事件頻傳。隨著社會反彈和學生運動四起，他宣布實施戒嚴令，許多人被拘禁、失蹤，甚至死在監獄裡。

有些菲律賓人仍然敬重他，有些民眾提到他便厭惡。但對外國人如我們來說，印象深刻且不斷傳頌的，卻是他與伊美黛的愛情故事。馬可仕在擔任眾議員時，傾倒於伊美黛的風采，認識11 天就求婚，無論伊美黛想要什麼都給，而伊美黛則以擁有上千高跟鞋形象在外聞名。而我就在伊美黛的故鄉，朝著一座名為San Juanico 的橋而去。這正是馬可仕送給伊美黛的生日禮物，是對她愛意的展現。

與菲律賓第二大城「宿霧」的狹路相逢

「這還好耶。」車子停不到五分鐘就啟動，當車輪往前滑動時，我對JV說：「到過宿霧（Cube City）後，對我來說，這不叫做塞車。」回想起曾經到訪菲律賓第二大城宿霧的交通狀況，那才真是令我煩躁。兩個月內兩次進出這座城市，車聲喇叭混亂的車陣，每每令我火氣上揚。在這城市做生意的韓國朋友無奈聳肩：「沒辦法，路太小。」一個菲律賓商人也曾對我說，西班牙殖民菲律賓350 年，沒留下什麼好東西，也不讓他們受教育，除了港口，什麼也沒建設，「你看宿霧的路這麼小，格局這麼窄就知道了。」宿霧是西班牙人第一個殖民的城市，是麥哲倫在菲律賓登岸的地方，也是他生命終結之處。

雖然我總忿忿地說自己與宿霧八字不和，但與宿霧初見，印象卻挺好。2016 年底，我從台灣直飛宿霧，避開首都馬尼拉。馬尼拉以車多易堵聞名，多年前我就領教過，心想，宿霧這中部城市，觀光之島，應該沒有首都繁忙吧？確實，落地後，搭上計程車往市區途中，一路順暢。讓我立刻忘記車行不久，司機突如其來的一語：「今天家庭日，所以路上沒什麼車，不怎麼塞。」

塞車日常與家庭日

滿是白髮的司機談性大開，跟著我的問題遊走，於是也不忘告訴我，宿霧的塞車日常。我看著熟悉的Jeepney滿街跑，並不放心裡，直到進入市區，他一個右轉見到眼前的車陣，忍不住轉繞方向盤，回頭往他方而去：「那裡是mall，所以塞車。」「菲律賓人怎麼過家庭日的啊？」我突然想起早先他所說的話：「因為家庭日所以路上無車」於是推論出，車多的地方便是他們歡度家庭日之所。「其實現在要過家庭日也很難。」他頓了頓，「菲律賓人大多到國外工作，賺錢養家，家裡永遠少一個，怎麼過家庭日呢？」

我忍不住問他對這菲律賓移工的看法，「你們的政府喜歡人們到外面工作嗎？」「沒辦法，菲律賓窮，得靠這些人來增加稅收。」我看著他輕鬆轉動方向盤，彷若任何地方都能去的瀟灑，然而話語卻顯得沉重凝滯，「這些人接受了好的教育，卻得到國外工作，協助別的國家建設，無法留在自己國家做事。唉⋯⋯。」

因為蔗糖和菸草工業，菲律賓曾經是經濟強國，我的父親便曾回憶小時候故鄉大人會前往菲律賓「打工」。但正因為馬可仕任內政治經濟的勾結，貪腐盛行，讓菲律賓國力下降，方始菲律賓人不得不到南韓、台灣、沙烏地阿拉伯，甚至是伊拉克戰區打工。

儘管那時在宿霧的計程車上司機這麼感嘆著，不過，眼前開車載著我的 JV並不這麼認為。在瑪哈里卡公路，這條象徵馬可仕對伊美黛愛情的路上，他對我說，自己所讀的大學，也是馬可仕建造的──他讓愛人的故鄉有個學術殿堂。「很多人不喜歡馬可仕，因為只看到他的其中一面。」這位1990 年出生的男孩說，「可是他還有另外一面，他投入很多建設，伊美黛對窮人很好，很親切，你說這是假的嗎？不，我不相信。」

Profile│阿潑

六年級生，本名黃奕瀠。受過新聞與人類學訓練，擔任過記者、偏遠地區與發展中國家志工和 NGO 工作者，現專事寫作。一日文字工，終生工文字。時常離開台灣，就是離不開地球。曾獲兩岸交流紀實文學獎、全球華文文學星雲獎報導文學類獎。著有《看不見的北京：不同世界不同夢想》、《憂鬱的邊界：一個菜鳥人類學家的行與思》、《介入的旁觀者》，合著有《咆哮誌》等。

Text、Photo / 阿潑

更多精彩內容請見《La Vie》雜誌2月號

睽違近4年，以奢華旅行體驗聞名的Belmond將於2024年2月重新推出「亞洲東方快車」，除了以大量的木鑲嵌裝飾、馬來文化色彩打造充滿當代風韻的車廂，在套裝旅程上也依據季節不同設計「馬來西亞文化精粹之旅」、「馬來西亞自然野趣之旅」，將從新加坡兀蘭站啟程，途經馬來西亞檳城、浮羅交怡等風景勝地，更首次駛入塔曼尼加拉國家公園，最後回到新加坡。

❏ 經典列車新面貌

亞洲東方快車將以15節精心改造的車廂回歸，包括8節臥鋪車廂、2節餐飲車廂、1節鋼琴酒吧車廂，以及露天觀景車廂。列車以華麗的木鑲嵌工藝裝飾，結合馬來刺繡以及東方絲綢，鋪設傳統馬來蠟染風格地毯，搭配天然柳條點綴，繽紛靠墊、手繪花盆等物件，細節與配色中充滿當代奢華風韻。

臥房車廂分為鉑爾曼客艙、豪華客艙和總統套房三種，內部採用櫻桃木鑲板裝潢，皆配有空調和私人衛浴。鉑爾曼客艙以光彩奪目的吉隆坡為設計靈感，紅色沙發與藍色靠墊、窗簾相映成趣，彷彿流光霞彩的城市天空；豪華客艙以明亮的藍綠配色呈現檳城海洋風情；總統套房則使用金色和刺繡裝飾元素點綴，呈現富麗堂皇的氛圍。

❏ 列車上的文化盛典

除了深入沿線各地的豐富行程外，乘坐於列車上也是一場全方位的文化體驗。每日除了有當地職人帶來的古老手工藝展示，晚間還有南洋爵士、馬來古韻清曲演奏。餐飲部份，則邀請到台灣名廚江振誠親自設計菜單，以當代手法呈現一系列娘惹美食傳統。娘惹美食源自檳城、馬六甲 (Malacca) 和新加坡海峽殖民地，融合華夏、馬來和東南亞其他風味元素，以濃郁的風味、精細的烹飪方法和對當地食材的巧妙運用而聞名。

11月至2月｜馬來西亞文化精粹之旅

這趟為期三晚的旅程將從新加坡啟程，穿越吉隆坡、浮羅交怡，最終抵達檳城。第一日在亞羅士打 (Alor Setar) 下車後，會搭乘私人遊艇到浮羅交怡，在芭雅島海洋公園 (Pulau Payar Marine Park) 體驗浮潛；第三日則將深度探索檳城，在其首府喬治市 (George Town) 感受生動的街頭藝術與琳琅風味的美食，參觀老城區的畫廊、古寺廟宇、搭乘傳統三輪車，再前往山坡上的私人宅邸參加正宗娘惹菜烹飪課程與傳統茶道體驗。

3月至10月｜馬來西亞自然野趣之旅

「自然野趣之旅」是亞洲東方快車本次推出的全新套裝行程，將帶旅客探索叢林鐵路周邊的未開發區域，暢遊世界最古老的熱帶雨林之一——塔曼尼加拉國家公園。Belmond將保育知識融入休閒放鬆的活動，旅客可以在此參與自然攝影課程、體驗叢林覓食、學習馬來亞虎的保護知識等。在第三日，列車將前往西岸的檳城，並開放各種藝術、美食、歷史相關的文化活動，讓旅客自由選擇。

資料提供｜Belmond

曼谷的高級餐廳選擇無數，而位於商業中心Silom的「Ojo」開幕不過一年，便衝上話題浪尖。不僅因離地近300公尺成為「泰國最高餐廳」而自帶話題性，Ojo主打的墨西哥當代料理也是當地餐廳相對少見的菜系，其靈感源自中美洲古文明的斑斕空間也是一大看點。來到Ojo，無論愛吃、愛看或愛玩的旅人都能盡興，登高看夜景、嚐異國料理、看設計細節三個願望一地滿足。

將曼谷天際線收進眼底

Ojo隱身於被暱稱為「像素大廈」的曼谷大京都大廈（King Power Mahanakhon）76樓，設有室內用餐空間與戶外露台；置身其中，都市天際線盡收眼底，日夜各有姿態。空間由擅長奢華風格、拼貼繽紛色彩的知名設計師Ou Baholyodhin規劃，整體挑高，為場域定下氣派格局；考量到許多人造訪Ojo是衝著夜景而來，無論是臨窗座位、卡座或更靠內的半開放式包廂，大多都採面窗設計，讓訪客同時滿足味覺與視覺享受。

寶石色系、古文明元素共築空間

為Ojo定調視覺風格時，Ou Baholyodhin回想起自己在中美洲的旅行經歷——在地原住民傳統與歐、亞、非洲元素相融，交織成五彩斑斕的獨特文化。多彩、熱情的中美洲vibe，化為Ojo空間中大量的金、橙與寶石色調，呼應當地盛產貴金屬、寶石的地質；搭配諸多發想自中南美洲古文明的神秘元素，比如遍佈空間的幾何線條、迷宮般的褶皺鏡子，隱隱向馬雅人高超的數學能力致敬。整體巧妙將舊時代的魅力、未來主義的浮華融於一室。

「眼睛」意象背後蘊意

如果仔細觀察，會發現Ojo有許多具「眼睛」意象的設計元素，散落於入口廊道、燈具及牆壁上的異材質拼接裝飾，各以金屬、水晶等材料呈現。這份巧思呼應了Ojo一名——西班牙文中的「眼睛」之意，為什麼是眼睛？綜觀中南美洲乃至全世界的古代、現代文明，眼睛常是象徵神聖的隱祕符號，恰與Ou Baholyodhin想為Ojo營造的神秘氣息不謀而合。

拉近亞洲與墨西哥料理的距離

說到墨西哥風味，你會想到什麼？塔可（Taco）、墨西哥辣椒（Jalapeño）、莫雷醬（Mole）⋯⋯想必是許多人最直覺的聯想，若再進一步深究，話題可能難再延續。亞洲與中南美洲相隔遙遠，歷史脈絡和文化背景也大不相同，互相「不熟」在所難免，而這正是Ojo幕後推手——國際高級設計酒店品牌The Standard——在曼谷開設墨西哥風格餐廳的起心動念。

編輯帶逛Ojo一圈 ↓

 

 

 

 

 

 

 

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拉美50大餐廳Alcalde主廚操刀，帶來「輕盈版」墨西哥料理

The Standard邀請墨西哥名廚Francisco Paco Rauno加入團隊，為Ojo定調菜色走向。來自瓜達拉哈拉（Guadalajara）的他，受母親與祖母影響對烹飪萌生興趣，從廚藝學校畢業後，離鄉赴多間世界知名餐廳如西班牙Mugaritz、丹麥Noma習藝，累積實戰經驗也從中尋覓個人風格，終於在2013年開了屬於自己的餐廳——「Alcalde」。十年過去，Alcalde入選拉美50大餐廳榜單，而chef Paco也成為墨西哥料理界的指標人物之一。

藉由Ojo，chef Paco嘗試打破人們對墨西哥料理的既定印象，如重口、辛辣、油膩等，希望透過新鮮、輕盈又不失風味層次的轉譯版本，帶來兼具經典味譜與當代新意的滋味。不過，chef Paco本人並未於曼谷駐店，交由同樣擅長墨西哥料理、也熟悉亞洲菜的廚師長Alonso Luna Zarate還原並呈現其烹調理念。

翻開菜單，兩道招牌前菜尤其能看出chef Paco想表現的「輕盈」特質，其中「Ojo Guacamole」以酪梨醬為底，搭配芫荽清香與蟹肉、魚卵飽滿海味，是非常理想的清爽開胃菜；單吃之外，也不妨拿一塊Ojo特製玉米餅沾上醬料品嚐。

另一道「Esquites」改良自墨西哥街頭常見的玉米小吃，主廚先將玉米筍烤過，刷上加了Jalapeño的特製蛋黃醬、刨上極細起司，外表乍看平凡，風味卻十分飽滿，清甜、辛香疊上奶香，還有手指檸檬帶來的口感驚喜。

火烤氣息、墨西哥經典醬汁交疊出主菜風味

相較於前菜的清爽，主食風味較為濃厚，想吃海鮮或野味，菜單上都找得到，多帶有火烤氣息。其中最受歡迎的「Pescado Zarandeado」，是墨西哥非常經典的魚料理，依古法需將魚分為兩半，以木燒炭火燻烤至入味，而chef Paco再為烤魚添上香菜abodo，這是一種源自伊比利半島、傳入墨西哥後被改良的醬料，能為食材疊加辛香與煙燻味道；為了平衡風味，盤中附上酪梨、小黃瓜等清爽配料，為料理解膩提鮮。

如果想一盤嚐到墨西哥風味的精髓，不妨點「Pallo & Pipian」。雞肉烤得恰到好處，肉質軟嫩、外皮帶點脆度；作為菜色靈魂的醬料，融合了兩款墨西哥經典——Pipian與綠色莫雷醬Mole，交織開心果、南瓜籽、蔬菜與辣椒香氣，與烤雞的煙燻氣息相互襯托。（編按：根據目前Ojo官網菜單，搭配此醬汁的主食已換成烤乳豬。醬料非常值得一試，若想嘗試風味、也不排斥豬肉，很推薦點來試試。）

Ojo的終極目標是⋯⋯

The Standard執行總裁Amar Lalvani認為，亞洲人長久以來對墨西哥的美食文化存在誤解，甚至低估其深度與豐富性。而Ojo就是正宗墨西哥菜的舞台，讓料理為自己發聲，藉層次豐富的風味、多彩的視覺美感征服食客，進而改變曼谷乃至亞洲對墨西哥菜的看法。

你想得到關於墨西哥菜的酸爽、辣勁、煙燻氣味，或意料之外的清新、輕盈，在Ojo都嚐得到！

Ojo

地址｜76th Floor, 114 Naradhiwas Rajanagarindra Rd, Bangkok

營業時間｜每日 11:30－14:30；17:30－23:30