雲頂香港為星夢郵輪旗下首艘「環球級」郵輪舉行龍骨鋪設儀式 排水量達204,000噸 「環球級」郵輪將成為德國造船史上建造最大郵輪

雲頂香港為星夢郵輪旗下首艘「環球級」郵輪舉行龍骨鋪設儀式 排水量達204,000噸 「環球級」郵輪將成為德國造船史上建造

星夢郵輪旗下全新旗艦「環球級」郵輪的龍骨鋪設儀式於2018年9月11日(週二)假德國MV造船集團之羅斯托克船廠舉行。儀式中,「環球級」郵輪首件長22米、寬26米、重410噸的龍骨組件完成裝嵌,宣示德國造船史上最大郵輪的建造工程已全面啟動。

 

約一千位船廠員工、合作夥伴及來自各國政商界的嘉賓出席了龍骨鋪設儀式。起重機將95米長的龍骨組件裝嵌前,德國梅克倫堡-西波美恩州長Manuela Schwesig女士、雲頂香港主席兼行政總裁丹斯里林國泰、雲頂香港集團總裁區福耀先生、星夢郵輪總裁戴卓爾·布朗先生、德國MV造船集團主席兼行政總裁Peter Fetten先生為巨輪放置「幸運錢幣」,以傳統儀式為新船建造祈福開運。

 

雲頂香港亦於星夢郵輪Facebook專頁及微博直播儀式,讓全球旅客與現場嘉賓一同慶祝「環球級」郵輪踏入重要的里程碑。在德國船廠現場外,集團亦於主要亞太市場舉辦直播活動,並邀請了超過1,200位嘉賓於香港、北京、上海、廣州、新加坡、台北、東京及雪梨等地一同見證這個歷史時刻。

 

雲頂香港主席兼行政總裁丹斯里林國泰表示:「『環球級』郵輪專為亞洲客源市場量身定製,與其他現有的郵輪相比,我們因應市場喜好設立更多元化的公共空間及更大的客房。設計郵輪時我們亦融入了最先進的電子科技,以滿足緊貼潮流的的亞洲旅客的需要。建造『環球級』郵輪的德國MV造船集團為雲頂香港旗下擁有,因此我們在建造郵輪時可以更加靈活地加入最新的科技及工藝,以建造全球最頂尖的郵輪。」

 

星夢郵輪總裁戴卓爾·布朗先生表示:「星夢郵輪2016年及2017年分別成功推出『雲頂夢號』及『世界夢號』,更即將迎來兩艘『環球級』郵輪,讓全球旅客都能親身體驗夢想中的郵輪旅程,為此我們都感到無比驕傲。另外,新船建造計劃令我們的載客量將於2021年翻倍,協助星夢郵輪的擴充全球藍圖,成為『亞洲環球郵輪船隊』。」

 

德國MV造船集團主席兼行政總裁Peter Fetten先生指:「我們正開創未來新一頁。完成籌備工作及郵輪設計後,我們終於來到舉行龍骨鋪設儀式的日子,這亦標誌德國MV造船集團即將開始建造史上最大的郵輪。我們希望向我們每一位員工及合作夥伴表達由衷的謝意,感謝各位對此大型專案的付出,希望以後與雲頂郵輪及星夢郵輪的工作人員合作愉快。」

 

長342米、寬超過46米的「環球級」郵輪排水量達204,000噸,其建造工程將於維斯瑪及羅斯托克船廠同時進行。郵輪長220米的船中部份將由羅斯托克船廠建造,2019年完成後將其移至維斯瑪船廠裝嵌船頭、船尾及其他大型組件。位於維斯瑪的德國MV造船集團旗下艙房製造廠將為「環球級」郵輪製作2,500間客艙,並於維斯瑪船廠裝嵌到船身。整個龐大的建造工程將涉及約600間公司參與其中。

 

專為急速發展中的亞洲郵輪市場量身打造的「環球級」郵輪即將加入星夢郵輪獲獎無數的船隊,助力品牌成為「亞洲環球郵輪船隊」。「環球級」郵輪擁有極為豐富的休閒、娛樂、餐飲設施,包括主題樂園內配合虛擬現實科技的雲霄飛車、戲院、亞洲及西式SPA、多種道地亞洲餐飲概念等。「環球級」郵輪擁有多達 2,500間客房,標準載客量為 5,000 人(以每房兩人入住計),其最高載客量達到 9,500 人,能夠充分滿足亞洲市場旅遊旺季的需求。星夢郵輪非常重視旅客的安全,「環球級」郵輪將配備充足的救生設備及逃生設施以保障旅客安全。

 

關於雲頂郵輪集團

雲頂郵輪集團隸屬於雲頂香港有限公司,旗下擁有麗星郵輪、星夢郵輪及水晶郵輪三個各具特色的郵輪品牌,為旅客提供現代化以至頂級奢華的郵輪假期,並將創新的郵輪體驗延伸至空中。

麗星郵輪率先於1993年開始運營區內航線,並以發展亞太區成為國際郵輪目的地為理念。目前,麗星郵輪繼續透過旗下五艘郵輪(「處女星號」、「雙子星號」、「寶瓶星號」、「雙魚星號」及「大班」) 引領區內現代化郵輪市場的發展。

成立於2015年的星夢郵輪專為中國及亞洲市場而設,旗下兩艘郵輪「雲頂夢號」及「世界夢號」相繼於2016年11月及2017年11月啟航,為旅客提供亞洲區最高品質的服務及最寬敞舒適的海上旅遊。星夢郵輪品牌完美融合中西元素,為旅客帶來獨特的海上旅遊享受。

世界頂級旅遊品牌水晶旗下產品跨越海陸空,並以劃時代的創新方式重新定義奢華旅行概念。品牌在水晶郵輪的基礎上,推出了水晶河川郵輪、水晶極地破冰級遊艇、水晶航空及水晶豪華航空系列,為全球旅行鑒賞家呈獻個人化的至臻奢華旅程。

雲頂郵輪集團薈萃三大品牌,為旅行者量身定制無可比擬的旅遊產品系列,充分滿足擁有不同文化背景、生活方式和旅行風格的旅客需求,並以超越每一位旅客的期望為目標,致力開啟郵輪旅行的全新境界。

 

關於星夢郵輪

雲頂香港憑藉近25年的豐富亞洲市場經驗,孕育出旗下全新品牌——星夢郵輪。星夢郵輪致力成為區內業界典範,滿足自信、獨立思考、追求高尚優質享受之亞洲旅客的需求。品牌完美融合中西元素,為旅客帶來獨特的海上旅遊享受。

星夢郵輪專為中國及亞洲市場而設,旗下第一艘郵輪「雲頂夢號」於2016年11月首航,而其姊妹郵輪「世界夢號」亦已於2017年11月加入船隊,為旅客提供區內最高水準的服務及最寬敞舒適的海上居停。

星夢郵輪船隊的客房空間寬敞且選擇眾多,超過七成附有專屬露臺,其中更有超過100間可連通客房,切合家庭及團體旅客的需要。星夢郵輪以豪華的船中船概念,匠心打造配備歐式管家服務的「皇宮」貴賓專屬區域,讓旅客享受絕無僅有的奢華舒適。入住「皇宮」貴賓專屬區域之旅客更可倍享各項專屬尊尚禮遇。

星夢郵輪不僅為旅客網羅全球饕餮盛宴及提供亞洲殷勤好客的摯誠服務,還精心安排各種豐富的休閒娛樂活動及新奇的海上旅遊享受,重新定義啟迪夢想的至臻海上之旅。

屢獲讚譽的「雲頂夢號」於郵輪業界權威指南《2018伯利茲郵輪年鑒》星級十優評選中獲評「世界十大最佳大型郵輪」第六位,並獲2017年《旅訊》亞洲版「讀者之選」大獎之「最佳新船」殊榮。除此之外,星夢郵輪亦獲得許多亞洲區榮譽,例如《環球時報》「2017年最受中國家庭歡迎的郵輪品牌」及「2018亞洲郵輪大獎」所頒發之「亞洲最佳郵輪獎」。

 

星夢郵輪船隊的每位成員均于德國以全球頂尖造船工藝打造,兩艘「環球級」郵輪的建造工程亦正於德國進行。兩艘巨輪預計將於2020年及2021年加入船隊,並以更多創新設施及先進科技為旅客呈獻完美的郵輪旅程。

 

照片提供 / 星夢郵輪

via 星夢郵輪

2024臺北設計獎頒獎典禮各類獎項得主揭曉 「博愛園區A+B區」榮獲最高殊榮Grand Prize

設計界年度盛事「2024臺北設計獎」得獎名單今(21) 日揭曉,由蕭力仁建築師事務所設計的「廣慈博愛園區A+B區」勇奪全場大獎,獲頒新臺幣60萬元獎金,驚豔四座。

臺北設計獎
蔣萬安市長(中)頒發最高榮譽全場大獎予獲獎團隊

本屆最高榮譽「全場大獎」(Grand Prize)獲獎作品為蕭力仁建築師事務所設計的「廣慈博愛園區A+B區」。廣慈是臺北市近年來最大規模的城市改造運動,具體內容包括1,650戶社會住宅及中繼住宅、信義區行政中心及廣慈社福中心。依循既有的公園綠地與四獸山徑、傳統市場及鄰近三個里的城市紋理,植入新的機能,中繼宅作為週遭老舊社區都市更新的基地。

本次臺北設計獎「工業設計類」、「視覺傳達設計類」、「公共空間設計類」等三大類別金獎得主分別為:國立臺北教育大學/明志科技大學設計團隊的O-oyster;來自澳門未設計有限公司歐俊軒的BOOKED:香港藝術書展; 預景設計有限公司設計團隊的嘉義車庫園區景觀設計。而臺北城市設計選拔的三個金選則為社計行動股份有限公司設計團隊的地球解方; 環藝工程顧問有限公司設計團隊的捷運圓山故事綠廊;境觀設計有限公司的興國公園:全齡友善公園的實踐。

臺北設計獎
臺北市市長蔣萬安致詞。

北市府產業局表示,從本次獲選的金獎及金選作品可以看出,獲獎作品與臺北城市的鏈結越來越深,同時更與臺北設計獎的品牌精神「設計·不設限『Empower Design, Beyond Limits』」相互呼應,代表著參賽者能夠打破常規,自我挑戰的精神,讓設計成為形塑美好未來的驅動力。臺北設計獎也是國內唯一取得世界設計組織(WDO)、國際設計社團組織(ICoD)及國際室內建築師設計師團體聯盟(IFI)等三大國際設計組織認證的設計獎項,並與德國iF設計獎跨國合作,備受國際設計界肯定!

臺北設計獎
北市府產業局陳俊安局長致詞,為頒獎典禮揭開序幕。

本屆臺北設計獎國際競賽參賽作品共有來自66個國家及地區,多達4,529件參賽,能夠脫穎而出獲獎實屬不易!臺北城市設計選拔則有147件作品參賽,由此可見越來越多的作品與臺北市產生鏈結與共鳴,今年臺北設計獎獲得遠東百貨、育秀教育基金會、三陽工業、遠東生物科技、臺灣期貨交易所及黑沃咖啡等眾多企業的熱情支持與贊助,讓更多優秀的設計人才及團隊有更多的資源能夠發光發熱。更多精彩作品介紹可至「臺北設計獎」網站www.taipeidaward.taipei查詢,或加入TDA粉絲團關注最新訊息:https://www.facebook.com/TDA.org.tw/

蘇格蘭北境奧克尼群島 珍罕小批次長發酵工藝 嶄新風貌海島威士忌—SCAPA斯卡帕全新鉅獻

「斯卡帕 SCAPA」奧克尼群島單一麥芽威士忌全新鉅獻三款海島意象年份酒款,完整表達酒廠長發酵工藝所樹立的標誌熱帶果香,以全系列48%以上高酒精濃度裝瓶,敬邀酩家一同感受海島熟成的極致之作。

台灣保樂力加集團深耕烈酒市場多年,持續引進讓藏家耳目一新的罕世稀作,近期更是隆重鉅獻以海島意象為題的「斯卡帕 SCAPA」,嶄新蛻變珍稀年份單一麥芽系列酒款,將以感官航家之姿,為全台威士忌品鑑圈,掀起一波前所未見的新浪潮。

傳世百年160小時長發酵 海島熟成演繹全新風貌

源自於古諾斯語,意指「帆船」之意,酒廠精神旨在以獨一無二的純淨海島味蕾風貌,表現如同船隻與港灣的沈穩氣質,「斯卡帕 SCAPA」期望成為酩家們追尋風味的避風港,讓品飲威士忌的過程,能夠成為一段抽離現實,如同身歷罕為人至的奧克尼群島,尋找自我以及寧靜的獨特體驗。

SCAPA
「斯卡帕 SCAPA」酒廠源自人口不到20,000人的蘇格蘭奧克尼群島,孕育純淨無染的海島熟成環境

「斯卡帕 SCAPA」酒廠源自於蘇格蘭臨海北境、人口不到20,000人的奧克尼群島,該地不僅涵蓋多個聯合國認證的歷史遺產,壯闊高地景致蘊含純淨無染的高地水源,全年溫和濕潤的海洋氣候,更造就得天獨厚的威士忌熟成之地。

SCAPA
「斯卡帕 SCAPA」酒廠建立了極具帆船與奧克尼群島特色的遊客中心,讓世界各地的酩家能前往感受島上品飲的沉浸體驗。

除了獨特的海島熟成環境,形塑出無可取代的海洋風範外,傳承超過百年、建立於1885年的「斯卡帕 SCAPA」酒廠,不僅是奧克尼群島唯二酒廠之一,其酒廠僅有一對全球屈指可數保留的羅門式蒸餾器,並在酒廠三位蒸餾師對風味的敏銳判斷,以及近乎苛求的講究之下,選擇極致強化160小時長發酵工藝,讓酵母菌在完整作用後,透過乳酸菌及其他天然菌種參與發酵的過程,賦予酒體圓潤而細膩之多層次熱帶水果香氣。

SCAPA
「斯卡帕 SCAPA」是世上少數仍保留羅門式蒸餾器的酒廠,為酒液保留更醇厚的風味

「斯卡帕 SCAPA」酒廠堅持以人力運行傳統,懷抱海洋冒險犯難的精神,對抗嚴峻海象,跨島購入高品質大麥與美國橡木桶,並且再運回奧克尼群島以巔峰時光熟成,造就出滴滴皆珍稀的島嶼威士忌。 

珍稀年份小批次裝瓶 珍罕渾厚酒體封存標誌熱帶果香

由於過往主要用以調和百齡罈高年份酒款,「斯卡帕 SCAPA」系列酒款多由藏家圈蒐集典藏,如今「斯卡帕 SCAPA」則帶來全新蛻變的單一麥芽系列,囊括「斯卡帕10年」、「斯卡帕 16年」、「斯卡帕 21年」三款獨特年份之珍稀酒液,讓更多向隅的藏家,能夠一嚐「斯卡帕 SCAPA」酒廠標誌性的熱帶熟成水果風味。 

全新的「斯卡帕 SCAPA」酒液年份的由輕至熟,呼應著包裝海色由淺至深,並以海岸礫石以及貝殼紋路做裝飾,從外包裝到瓶身直至風味表現,都深刻訴說著關於海洋的故事。

SCAPA
「斯卡帕10年」以48%高濃度小批次珍稀裝瓶,綻放新鮮熱帶水果香氣(建議售價NT$1,400元)。

「斯卡帕10年」以48%高濃度小批次珍稀裝瓶,以全系列使用的初次美國桶,於奧克尼群島部分熟成,綻放新鮮鳳梨切片與芒果冰淇淋的香氣,引出蜂蜜鬆餅和一絲柑橘清新,暖香料燉蘋果結合香草卡士達的口感,帶出淡淡的香蕉與烤橡木氣息,釋放由水果與香料相互交織的醇厚尾韻。

SCAPA
「斯卡帕16年」完整熟成於奧克尼群島,充斥芒果與香草奶油香氣,絲滑綿密(建議售價NT$3,000元)。

「斯卡帕 16年」再次將風味昇華,維持48%小批次的生產標準,完整熟成於奧克尼群島,聞香充斥多汁芒果及奢華的皮革香氣,結合香草奶油的甜美香氣,入口絲滑而綿密,除了香草奶糖與柔順的木質調,更帶出研磨香料烘烤鳳梨,點綴以奧克尼群島的海鹹氣息,尾韻繁複多層,果香綿長。

SCAPA
「斯卡帕21年」僅於台灣保樂力加集團私人俱樂部Le Cercle獨賣,單一批次裝瓶,極致52.9%強度呈獻(建議售價NT$8,500元)。

僅於台灣保樂力加集團私人俱樂部Le Cercle獨賣的「斯卡帕21年」,更是無愧於系列酒款最高年份的旗艦風範,以極致52.9%原桶強度呈獻,單一批次珍稀裝瓶,以杏桃果醬的香氣作為開場,口感呈現出香草奶油與煉乳包覆的水蜜桃與芒果,伴隨肉桂香料風味,再以甜美濃厚的尾韻收尾,不僅完美鎖住酒廠獨有的豐沛熱帶水果香氣,更是盡顯高年份酒款醇厚老練的特質,綿延溫順的果香層次,彷彿暢然於海的智者,乘著徐徐拍打的漣漪,將探索時光的故事娓娓道來。

台灣保樂力加集團歡迎全台酩家,親口感受全新鉅獻的「斯卡帕 SCAPA」,品味長發酵工藝與海島熟成的極致之作。

通路資訊查詢: https://pernod-ricard.iline.tw/LineWeb/LIFF/Store.html?BSEQ=65638C15-2FE6-4FC5-A7BD-918EF3006E1F#1600840