你真的了解鍵盤符號上的意義嗎?原來Mac鍵盤上指令符號是取自於一塊公告版

過去三十年因為通訊技術快速發展,創建了新的標誌與符號語言,電子郵件、行動電話、簡訊與社群媒體網站使特定縮寫、符號與簡稱興起,方便書寫和溝通。未來的標誌與符號會是什麼?正式的語言是否將因為追求速度、簡潔和「使用者友善」而衰微?如果是的話,我們是否擁抱科技與無限的可能,將語言與文化傳統所設下的人類溝通界限打開,增加世界通用的標誌與符號不只不可避免,而且其實至關重要。

 

@符號
@符號是當代電子通訊的主要基本圖案,因為大量用於電子郵件位址、社群媒體管理(使用者名稱,像是推特用的)以及簡訊簡稱。的確,@在現代生活中變得非常重要, 由1971 年電腦科學家雷.湯姆林森發明,2010 年收入紐約現代藝術博物館作為永久館藏。

 

但是@符號的起源有點爭議,它沒有正式名稱,世界各地上有各種不同的命名。在印刷機發明以前,@符號曾用於中世紀商人的書信,但實際起源可能更早。美國古文字學家貝特霍德.路易斯.歐曼在其著作中寫道,僧侶在面對艱鉅、似乎永無止盡的古拉丁文抄寫工作中,開始尋找捷徑,提出@符號是拉丁文「ad」的縮寫。但是其他學者指出在聖經抄寫上偷懶,有違修道院對耐心、勤奮與堅毅的要求,而且特定縮寫連字需要遵循嚴格的傳統。

 

這個符號最早的用法之一,出現在義大利酒商弗朗切斯科.拉匹的信上,1536年五月四日從塞爾維亞寄往羅馬,信中列出目前葡萄酒的價格,為了出口,使用@標誌代表雙耳瓶,幾世紀之來這個符號變成貿易商與零售商標註特定商品個別單位的價格或比率,例如12 個橘子@ $0.50,是銷售帳目與會計實務中常見的符號。

 

1870 年代之後@沒有出現在市面販售的商用打字機上,二十世紀後半葉會計上的使用開始減少,後來打字機的鍵盤上偶爾會出現這個不起眼的按鍵,如果不是湯姆林森這個符號可能已經被淘汰了,湯姆林森在研究網路系統初期原型時,決定賦予電傳打字機「Teletype Model 33」上過時的@符號新生命,用這個符號分隔不同收件人姓名,不久後第一封電子訊息在湯姆林森的辦公室裡幾臺電腦間傳來傳去,使用他新造的位址系統,這個符號理所當然變成了區分線上電子身份的標準方式。

 

藍牙符號

也許你很難相信,不過藍牙無線數據系統的特殊符號,就是全世界無數電子通訊設備螢幕上出現的那個符號,源自中世紀古代北歐斯堪地那維亞(Scandinavia)戰士之王的英勇事蹟。

 

西元958年國王哈拉德一世繼承他的父親國王老高姆的領土,也就是現在的丹麥。中世紀史學家偏好給他們的君王取個略帶嘲諷的綽號,幾部古北歐人的編年史中,哈拉德一世被稱為藍牙,因為他的牙齒染色嚴重,傳說中哈拉德一世特別喜歡丹麥盛產的野生藍莓,結果造成牙齒變色。一般認為哈拉德一世在丹麥耶靈豎起了兩個刻有盧恩文的大型石碑。石碑的重要性是為北歐偶像崇拜儀式和哈拉德一世散播的基督教思想之間搭起橋梁,兩個石碑中較大的一個描述了耶穌,並附註哈拉德一世的成就,他平息了丹麥與挪威交戰的派系與部落。

 

1994 年,瑞典電子公司愛立信(Ericsson)提議創建一個無線介面系統,讓世界各地快速增加的移動通訊裝置,在短距離內可以互相連結、共享數據,不需要使用任何傳輸線。最後愛立信邀請幾位電子通訊領域的競爭對手組成SIG 技術研發聯盟,一起在這個項目上進行合作,愛立信的工程師史芬.馬德森送英特爾程式設計師吉姆.卡達奇一本暢銷的歷史小說當作禮物,本特松所著《長船The Long Ships》,書中以綽號藍牙的哈拉德一世為背景。卡達奇看到古代國王在分裂中追求統一,恰如SIG 小組希望跨廠牌能夠統一的目標一樣,結果這個項目就被取名為「藍牙」了。為了紀念藍牙哈拉德一世所激發的合作精神,藍牙的介面標誌設計結合了這位北歐的國王盧恩文名字首字母H 和B。

 

蘋果電腦的指令符號

就像藍牙符號一樣,蘋果麥金塔電腦鍵盤上特有的方形循環符號也是來自北歐。1980年代早期麥金塔電腦背後的開發團隊有個想法,想在標準鍵盤上加上指令鍵,和其他鍵搭配組合使用,成為大量指令選單的快捷鍵。一開始這個指令鍵當然是用著名的蘋果標識,但是史蒂夫.賈伯斯覺得設計團隊太偷懶了,這個現在舉世聞名的蘋果標識使用未免過於氾濫,重新設計符號的工作落在平面設計師蘇珊.凱爾(Susan Kare)身上,她翻遍無數的國際符號圖鑑,最後發現一個隱晦的符號,常見於瑞典與部分北歐地區的露營地,公告板上用這個標誌代表有趣的地方,像是瀑布或其他自然景觀。賈伯斯喜歡這個標誌的含義,指引使用者電腦上有個「有趣的地方」,這個符號一直保留到現在,成為蘋果電腦上獨特的符號。

 

一探被符號包圍的世界
符號比文字和語言更精簡,卻傳達了更深層與廣泛的寓意。但我們從來不問為什麼有這些符號?或這些符號為何這樣設計?研究人類生活方式中「意符」背後所指既複雜又困難,《符號的故事:從文字到圖像,45個關於宗教、經濟、政治與大眾文化的時代記憶》收錄從早期文明元素的抽象標誌與符號,包含熟悉的政治與意識形態象徵、價值和匯兌概念相關的標誌、身份認同相關的文化圖騰以及越來越多科技和通信相關的45個最重要的象徵。這本書介紹了符號的歷史,以及它們背後代表的價值觀,將幫助我們更了解現在被符號包圍的世界。

 

更多重要的符號象徵的由來,都在《符號的故事:從文字到圖像,45個關於宗教、經濟、政治與大眾文化的時代記憶》

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台灣高鐵「N700ST」新列車8月抵台!車身外觀更修長纖細,座椅和無障礙空間有感升級

台灣高鐵通車20年之際,將迎新世代車隊上路!第二代列車「N700ST」以日本新幹線車型為基礎,融入高鐵品牌形象、台灣市場需求進行在地化調整:外觀延續第一代高鐵列車「700T」特色,輪廓更顯修長纖細;內部座椅、行李放置區與無障礙空間也同步有感升級。N700ST預計於今年8月抵台,2027下半年正式投入營運;在那之前,先隨本文一窺新列車設計亮點。

台灣高鐵「N700ST」新列車8月抵台!車身外觀更修長纖細,座椅和無障礙空間有感升級
(圖片來源:台灣高鐵)

參考日本新幹線新車型打造

2023年,台灣高鐵便投入「新世代列車」籌備計畫,新車型以JR東海道新幹線新款車型「N700S」為參考系統,並依據高鐵的服務需求、品牌形象,進行外部塗裝、內部配置和功能設計,因此新列車以「N700ST」為名,其中的T代表台灣,也象徵車輛系統順應台灣市場的在地化。

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(圖片來源:台灣高鐵)

N700ST外觀設計亮點:延續高鐵經典黑、橘配色,線條更修長

N700ST列車外觀大致上承襲第一代列車700T的特色,讓高鐵前後世代車隊形象保持一致,僅在細節處稍作調整。外型方面,新車車頭較為扁長,視覺上更修長纖細;配色上,以白色車身點綴高鐵經典的橘、黑配色線條,線條自車頭2側延伸到車身,比例、曲率、斜率都經過縝密計算,以確保與車體曲度達到完美平衡。當高鐵以時速300公里高速行駛,線條更顯流動感和速度感,彷彿無限延伸。

台灣高鐵「N700ST」新列車8月抵台!車身外觀更修長纖細,座椅和無障礙空間有感升級
(圖片來源:台灣高鐵)

座椅、行李放置區、無障礙空間都有感升級

N700ST列車內部軟硬體也同步有感升級。全車將設置全彩LCD資訊顯示系統,到站除現有的廣播提醒外,將新設燈光提示;行李暫放區改為雙層,便於攜帶大型行李的旅人使用;座椅則會增添充電設備,並提升降噪、減震性能,提供更舒適的旅運品質。此外,輪椅席數量將由現行高鐵列車的4席增加到6席,並設置輪椅固定裝置,讓需要無障礙設施的旅客,同樣享有安全的乘車體驗。

台灣高鐵「N700ST」新列車8月抵台!車身外觀更修長纖細,座椅和無障礙空間有感升級
(圖片來源:台灣高鐵)
台灣高鐵「N700ST」新列車8月抵台!車身外觀更修長纖細,座椅和無障礙空間有感升級
(圖片來源:台灣高鐵)

商務車廂特由130年歷史「日本車輛」製造

為確保列車出廠達理想品質,N700ST分為3個單元、共12節的車廂中,包含商務車廂、無障礙車廂的第2單元(5至8車),特別委由日本歷史最悠久的車輛製造商「日本車輛」負責,藉其130年豐富製車經驗,讓全12節車廂中車體結構最複雜的部分,得以順利且完善地完成。

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(圖片來源:台灣高鐵)

車站、機廠等硬體新設施籌備中

第一組N700ST預計於2026年8月抵台,進行靜態及動態測試,2027下半年正式投入營運;12組N700ST列車上線後,預估尖峰發車能力將可提升約25%。各項準備工作也正在進行,包括左營基地增建第二檢修廠、燕巢總機廠改建、台北車站月台門改建,以及人員訓練、營運服務調整等,從硬體面到軟體面,全方面做好迎接N700ST的準備。

台灣高鐵「N700ST」新列車8月抵台!車身外觀更修長纖細,座椅和無障礙空間有感升級
(圖片來源:台灣高鐵)

全聯聯名便當、甜點為列車抵台預熱

為慶祝N700ST即將抵台,高鐵首度與全聯福利中心跨界合作,於7月24日至9月3日期間,推出3款聯名便當、7款甜點及「褔利熊」限定周邊,在全台全聯門市及高鐵桃園、台中、嘉義、台南、左營5大車站快閃櫃販售。聯名商品包裝結合N700ST設計元素,讓旅客享受美味的同時,也能提前感受新世代列車即將抵台的興奮與期待。

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(圖片來源:全聯福利中心)

此次聯名便當共有3款口味:「醬香燒肉」、「照燒雞腿排」及「糖醋雞丁丼」,大量選用台灣在地食材入菜,搭配日本風味醬汁呈現。甜點則有巧克力、檸檬、奶油等口味選擇,品項涵蓋杯子蛋糕、台式馬卡龍、烤甜甜圈、銅鑼燒等,適合旅客乘車前購入在旅程中解饞。全聯吉祥物「福利熊」則穿上高鐵列車長制服,以絨毛娃娃、抱枕2款造型周邊亮相。

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用12,000塊樂高拼出你的「聖家堂」!高第逝世百年致敬之作,從壯觀尖塔到彩繪玻璃窗細節全都有
樂高「聖家堂Sagrada Familia」積木組!從壯觀尖塔到彩繪玻璃窗細節全都有

樂高LOGO重磅祭出「聖家堂Sagrada Familia」積木組,邀玩家感受其「世界最高教堂」施工百年背後的技藝和耐心考驗。全組上萬個零件,經細密排列,聖家堂18座高聳尖塔、面朝不同方位的3大立面、樹木般有機排列的「柱林」、透著浪漫光暈的彩繪玻璃窗……逐漸成形——在家就能動手「造世界遺產」!

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(圖片來源:LEGO)

高第逝世百年,聖家堂封頂

西班牙建築大師高第的曠世巨作——聖家堂,在18座塔樓之一的「耶穌基督之塔」登頂172.5公尺後,正式超越德國烏爾姆大教堂(Ulmer Münster)躍居世界最高教堂,並由高約17公尺的宏偉十字架於塔頂坐鎮。此里程碑在2026年高第逝世百年之際完成,更具象徵意義。

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(圖片來源:Sagrada Familia)

聖家堂始建於1882年,當時教堂周邊還是一片農田,景色與如今相去甚遠。雖如今人們提到聖家堂,會直覺聯想到設計者為高第,但其實他是在原建築師辭職後才接管,並大幅更動教堂設計,也才有了我們現在所見的聖家堂。

宗教、自然與幾何的完美結晶

聖家堂可說是聖經、大自然與幾何的完美結晶。高第為教堂東、西、南側3大立面,規劃了「誕生」、「受難」和「榮耀」主題,透過繁複石雕描繪基督生平。18座高聳如雲的尖塔,分別象徵聖母瑪利亞、耶穌、耶穌12門徒、四福音書作者等18個聖經人物。內部與外牆同樣精彩,高第利用巨型石柱模仿樹木枝幹意象,創造出茂密森林般的空間,屋頂圓孔則像是樹葉間隙,引日光灑落堂內。

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(圖片來源:Sagrada Familia)
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(圖片來源:Sagrada Familia)

一百多年來,歷經戰爭、財政困難及COVID-19疫情,甚至還一度被發現是「超大型違建」,聖家堂的工程面臨無數挑戰。如今度過萬難,這座總被揶揄「永遠蓋不完的教堂」終迎來可視的終點——包含18座尖塔在內的主體結構已近完工,建築上的雕塑、裝飾等則預計於2034年完成。在那之前,就先動手組聖家堂樂高,預想這件曠世巨作不再有鷹架和起重機在側的畫面吧!

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(圖片來源:LEGO)
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(圖片來源:LEGO)

樂高如實還原聖家堂建築細節

聖家堂樂高積木組內含12,060個零件,成品尺度達高62、寬47、深39公分,是品牌有史以來規模最大的盒組之一。樂高不只以規模取勝,對建築細節的琢磨也令人驚艷。首先作為「建材」的積木,除了有呼應聖家堂石材與鋼筋混凝土的基本款淺米色單元,在窗戶部分更選用特殊款式,模擬教堂內陽光灑落彩色玻璃窗的唯美效果。

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(圖片來源:LEGO)
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(圖片來源:LEGO)

樂高也邀請玩家打破平時「先打底再砌高」的邏輯,循聖家堂真實的建造過程蓋積木,也就是從後殿和地下室開始,接著是誕生立面、受難立面、中殿、西殿聖器室、6座中央塔樓、東側聖器室,最後用榮耀立面結尾。

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(圖片來源:LEGO)

對此負責樂高LEGO建築系列的設計師Rok Žgalin Kobe表示:「我們的目標是向高第致敬,捕捉聖家堂的建造歷程、驚人的複雜性和宏大企圖,並把這些轉化為沈浸式的拼砌體驗。」藉此讓玩家在征服挑戰的過程中,也能更進一步了解聖家堂建築之美,明白它為何被奉為傳奇、視作偉大作品。

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