身為世界聞名的千年古都,日本京都古色古香的街景與遺產建築,讓人看了目不暇給,倘逤有那麼一天半晌能夠停駐於京都,除了參拜各大寺院外,是否還有別的選項?相信不少人會選擇前往嵐山地區,參觀渡月橋和天龍寺等名勝景點,而多數人搭乘的嵐電(嵐山電鐵),除了能感受擁有百年以上歷史的路面電車在地景上奔馳外,沿路經過的優美風景更是讓人難以忘懷,不過若你下半年有機會造訪京都,嵐電本體可能會讓你留下特別的深刻印象!
為何稱之為特別呢?主要是原先京紫色的電車車廂,近來增添了一股莊嚴氣息,為了歡慶並宣傳剛修復完畢的仁和寺觀音堂,廟方攜手嵐電合作,將原有單調的車廂改造成為「嵐電·觀音電車」,列車從裡到外佈滿觀音畫像外,天花板空間更掛滿「千手觀音裝飾」,佛入人間的意味濃厚,只不過如此充滿創意的宣傳設計,卻也嚇壞一票乘客,直呼肅殺的氣息在夜晚裡不像是受到保佑,反倒是有種搭上了地獄列車的感受。
創建於西元888年的仁和寺,為日本真言宗御室派總本山,直到明治維新前,一向由皇室或貴族擔任住持,因此有「御室御所」美稱,儘管同樣身為京都世界遺產項目,但其名氣卻遠遠不及清水寺、金閣寺、伏見稻荷大社等熱門觀光勝地,為招攬更多遊客前往,此次將寺內興建於928年的觀音堂,歷經多年整理修繕後,終於能再次以美麗的古都遺產面貌重新示人,儘管過往觀音堂不對外開放,但此次為了慶祝完成維修,決定限時開放千手觀音像,以及33座佛像及375年前留下的壁畫,讓大眾得以入內參觀。
為了讓更多知曉此項紀念活動,寺廟於是攜手京都市觀光協會及JR西日本,以仁和寺觀音堂微設計被景,推出「嵐電·觀音電車」嵐特色列車,將嵐山621型622號的列車內裝,融入觀音二十八部眾以及古老壁畫意象,其中最注目的莫屬千佛之手的廣告紙板。限時「嵐電·觀音電車」自6月29日起至到11月24日於京都市內行駛。
Text:Ian Liu
via 嵐電、twitter