跨境的管道有許多種,包含火車、飛機或是地鐵等等交通工具,但你有嘗試過以纜車作為跨境方式嗎?來自荷蘭的建築事務所UNStudio在贏得瑞典歌德堡和荷蘭阿姆斯特丹的纜車設計後,又再度贏得全球第一座跨境纜車的設計競圖;該纜車橫跨了黑龍江,連接俄羅斯及中國邊境,讓兩地的乘客能夠因為這項新的交通工具進行更多互動,成為全球第一座跨境纜車站!
纜車車站分別設置於中國的黑河市,以及俄羅斯的布拉戈維申斯克市,以期創造兩地間更便捷的交通方式。事實上,自19世紀中葉以來,黑龍江便成為兩個城市間的自然邊界,而當時序進入冬季時黑龍江便會結冰,屆時就能從事貿易和運輸活動;大體來看,兩個城市已經相當有默契地自成一套交通方式,但纜車的建置卻能更緊密的連結起兩個城市間的文化與情感。
據悉,該纜車是由俄羅斯的Strelka KB企管顧問公司所支持、UNStudio設計,共規劃兩條纜車線以及四個客艙,每個客艙可以容納60名乘客,並提供額外放置行李的空間,整個行程時間約為7.5分鐘,但實際行程時間則為3.5分鐘,也就是說透過纜車的交通方式,能為來往兩地居民或旅客省下不少交通時間。
值得一提的是,UNStudio的設計可不只如此,為了建造一處能讓纜車完美降落的纜車站,提高站台高度是必須的,UNStudio結合這樣的高度設計,將在頂端建造一個公共平台,讓旅客在出發前可以一覽黑龍江的美景,此外,站內的生活機能也相當健全,包含商店、餐廳和花園,還將與布拉戈維申斯克機場相連,成為一處多樣交通匯集的地點。
UNStudio創始人及首席建築師Ben van Berkel表示,「纜車系統提供了一種新型態的交通方式,是永續性、快速、可靠且更有效率的」,他還補充說道,「雖然這是一種務實的解決方案,但纜車也是一種非常適合旅行的方式,因為它能讓我們以全新的方式看到和體驗我們的城市。」
事實上,現在已有越來越多人建議將纜車作為新的公共交通新選擇,好比Marks Barfield建築事務所和設計師Davis Brody Bond 就提議要在芝加哥建造空中纜車;而BIG建築師事務所則是計畫在奧克蘭A球場的設計中加入一個吊艙。隨著不少地區已將「纜車」作為新的交通方式,相信在不遠的未來,你我身處的都市上空,也將有機會看到纜車運行。
Text:Stephanie Hung
All Images by UNStudio
via designboom