由立邦（Nippon Paint）母公司—立時集團（NIPSEA Group）所發起的亞洲青年設計師大獎賽，2019年台灣區競賽在各界踴躍支持下12月15日於台北設計建材中心圓滿落幕。究竟哪些作品刷新了我們的生活？讓我們一起來一趟紙上設計之旅！

立邦亞洲青年設計師大獎賽（ASIA Young Designer Award，簡稱AYDA）係為台灣目前唯一國際型、專為大專院校學生舉辦的競圖，2019年台灣區競賽歷經長達半年的徵件和評審，終於在12月15日揭曉得獎名單。自2008年開始、迄今已舉辦第12屆的AYDA，旨在激發亞洲青年室內和建築設計的創新，短短幾年內，已發展成亞洲最被讚譽的設計盛事，更吸引近萬名傑出的亞洲青年設計師參賽。

2019年AYDA主題「超 未來──前瞻：邁向永續新世界」（FORWARD: A Sustainable Future），立意在於邀請青年設計師們思考，當科技之利全面性介入生活，設計是否能喚回人與人之間的溫度？同時，在設計追求展現在地特色之餘，是否亦能符合21世紀的發展趨勢？這些大哉問指出了設計所面臨的空前挑戰，回答了這些問題，也就等於重新定義了我們的生活、工作、空間、甚至未來。

前進哈佛最佳跳板

今年金獎得主將代表台灣參加2020年於越南舉辦之白金大獎賽，不僅能與亞洲15座城市的金獎同學一較高下、進行一趟設計發現之旅，為了拓展亞洲學子們的國際視野，2018年起，自總決賽脫穎而出的青年設計師，更將在立邦漆的全力支持下申請哈佛大學設計學院（Harvard University Graduate School of Design, Harvard GSD）為期六週的暑期課程「DESIGN DISCOVERY」；一旦哈佛接受申請，立邦漆將支付課程期間價值超過一萬美金的交通、食宿與學費，AYDA無疑是鼓勵台灣設計學子最重要的國際級獎項。

▼2019AYDA金獎作品《山城續語》

發現在地與未來之間的新契機

金獎由中原大學曾明駿與王忻瑀以作品「山城續語」奪下。作品以選擇基隆西岸港邊的山城罾仔寮為基地，透過深度田野訪查分析整合各類地方元素作為空間規劃概念，將閒置空間以點對點串聯，並結合友善設計，透過保留、改造與新建，並以階段性的手法，讓山城聚落得到更永續的長久發展，活化在地居民、外來訪客與罾仔寮的關係。評審們一致認為，這件作品為逐漸老去的城市找到注入新活水的積極可能，融合社區營造的設計思維，可作為其他城市再生的參考。拿下銀獎的則是徐智煬與呂彥均同學的「Books Transform Station」。

▼2019AYDA銀獎作品《Books Transform Station》

台灣室內空間設計學會榮譽理事長同時也是本屆評審長的劉時泳認為，即使我們身處資訊扁平化的時代，「Books Transform Station」不忘書本溫度的同時，更讓建築回應城市生活的思維值得期許；甚至更深層以人與空間的關係去定義色彩配置，對於本屆的競賽主題做了最佳的回應。崑山科技大學的林宏恩同學則以「藍晒浮洲」創意基地得到銅獎。EW+HSU許華山建築師事務所主持建築師許華山認為，混搭式發展的確是台灣獨有的城市進程，林宏恩融化城市邊際的觀點展現出十足的在地特質，若再從歷史的角度豐富其文化意涵，將更能展現台灣的城市風貌。

▼2019AYDA銅獎作品《藍晒浮洲Master Vision》

另一方面空間美學室內裝修有限公司主持設計師陳鵬旭則提醒，我們是否真的需要一個全新的建築？活化舊建築是否更具說服力？這兩個問題可作為「藍晒浮洲」再進化的思考。而明志科技大學鍾杰安同學的「Green House」則獲得評審特別獎。放眼世界全球暖化議題，結合畜牧、農地、商城及市集的綠色垂直農場，給了氣候嚴峻的城市一絲永續的生態鏈曙光。

香港商立邦塗料有限公司企劃部經理金念慈總結，每個人迎接新生活或是新生命時，都會接觸到塗料，而立邦的品牌標語「為你刷新生活」，正意味著期待透過色彩為人們帶來嶄新的生活視野、讓新生活充滿最美好的想望。台灣室內設計與建築領域豐沛的創作能量早已無庸置疑，為設計找到色彩的文化能量，AYDA樂見其成！

About AYDA

由立邦（Nippon Paint）母公司——立時集團（NIPSEA Group）發起的亞洲青年設計師大獎賽，每年在馬來西亞、新加坡、菲律賓、孟加拉、泰國、巴基斯坦、印尼、巴布亞紐幾內亞、越南、中國、日本、香港、斯里蘭卡、台灣、印度等15個城市同時開展。

文字：邱羿瑄

圖片提供：立邦漆

CASETiFY全球首間沉浸式旗艦店落腳韓國首爾！「CASETiFY DOSAN」由空間藝術工作室Crosby Studios操刀設計，顛覆傳統手機配件門市印象，結合地下一樓、一至三樓及頂樓共五層樓的多功能空間設計，為消費者帶來嶄新的互動體驗與視覺享受。

CASETiFY旗艦店亮相首爾新沙洞

佔地逾千坪的 CASETiFY DOSAN 旗艦店，位於充滿藝術氛圍、韓國時尚流行指標的首爾新沙洞，以沉浸式的藝術體驗場所為定位，延續品牌「展現真實自我」的核心理念，打造集創意、設計和文化於一體的複合空間。

旗艦店內每層空間皆展現獨具特色的風貌，包含環繞式鏡面空間、獨家產品展示區、旅行與生活配件區、客製化創意實驗室，以及與韓國人氣咖啡廳 AUFGLET 聯手打造的咖啡廳，將當地文化與潮流創意完美結合。

打造沉浸式體驗空間

位於地下一樓的沉浸式商品展示區，整體空間將根據不同的聯名主題進行專屬設計，為消費者營造完全沉浸其中的視覺與感官體驗，讓每個聯名背後的故事與靈感更加鮮明地傳遞到消費者心中。此外，CASETiFY 更特別打造環繞式鏡面空間「CASETiFY Cube」，讓人能夠在獨立專屬空間中，挑選符合自身穿搭風格的手機殼與電子配件。

設置巨型裝置藝術

CASETiFY DOSAN旗艦店也將於一樓空間全面展示 CASETiFY 全系列產品，並特別呈現以韓國文字為靈感設計、獨家於韓國推出的「Hangul」系列，讓全球消費者深入體驗 CASETiFY 與韓國當地文化的完美結合。空間的中央未來更將設置一個巨型裝置藝術，作為整體空間的視覺焦點，邀請消費者於店內拍照打卡，體驗品牌獨特的藝術魅力與創新設計。

展示全新行李箱系列

二樓空間將展示全新「CASETiFY Travel」行李箱系列，其在韓國及美國兩個市場搶先販售，並採用 Re/CASETiFY™ 創新技術，將回收手機殼轉換的新物料製成，期盼為環境永續貢獻心力。三樓則設立全球首個「CASETiFY LAB」，在挑選心儀的手機殼及電子配件後，消費者可前往「CASETiFY LAB」選擇自己喜歡的字體，添加英文姓名或各種別具意義的字母組合，打造出與眾不同、充滿個人風格的配件。

打造全球首家聯名咖啡廳

本次CASETiFY更攜手韓國在地人氣咖啡廳AUFGLET打造全球首家 CASETiFY x AUFGLET 咖啡廳，提供富有特色的DOSAN旗艦店限定菜單，並以CASETiFY的串珠鑰匙圈為靈感，設計出特殊造型的甜點。另外，CASETiFY DOSAN 旗艦店更於頂樓打造一個能夠眺望首爾江南美景的開闊空間，為消費者打造一個結合社交與放鬆的完美空間。

CASETiFY DOSAN 旗艦店
地址：67, Apgujeong-ro 46-gil, Dosan, Seoul, Republic of Korea
營業時間：周一至周日 11:00 AM - 8:00 PM （韓國時間）

_{資料提供｜CASETiFY、文字整理｜Adela Cheng}

繼捷運中山站空間再造後，捷運台北車站淡水信義線B3層也將換上新裝！

自民國86年通車營運以來，這裡隨著城市發展不斷進駐新型服務，也整合了捷運、台鐵、高鐵、便利商店、快閃店面等，大量人流令現行空間不敷使用，不僅空間狹小、動線不流暢，指標系統也混亂不清。臺北捷運公司與台灣設計研究院攜手延續「臺北捷運再設計」計畫，宣布改造捷運台北車站淡水信義線B3層大廳，以階段性分批進行，預計將於114年底全面完工。

延續中山站「收納盒」設計概念

2022年，台北捷運首次發起捷運空間改造計畫，選定中山站作為示範站，以「把捷運的服務收納在盒子裡」為概念，重新導入明亮清爽的美學設計，為車站帶來嶄新氛圍。中山站改造計畫以詢問處中心，左右延伸各項服務，像是整體售票機區域再設計，建構出由遠而近的空間視覺引導與介面資訊簡化；增設帶狀服務區整併公告架、垃圾桶、充電站等多項服務；體現人本思維、友善每個使用者的服務體驗⋯⋯種種改變除希望能夠提升公共服務環境，也做為後續捷運站改造的應用參考。

>>> 延伸閱讀：台北捷運中山站改造再設計！詢問處變通透明亮、設置總指標等優化區域

指標更清楚、空間更寬敞

位於B3層的捷運台北車站淡水信義線出入口，一出站就銜接台鐵、高鐵閘門，是不少旅客與通勤族的轉乘捷徑，人流龐大且運作繁忙，現有動線與空間不夠應付往來人潮，常造成堵塞情況。

本次計畫延續「臺北捷運再設計」中山站環境優化經驗，從旅客的使用角度出發，建立具有直觀性、整體性的指標系統，提供更清晰易懂的指標資訊；同時也將參考中山站「服務盒」的設計概念，將各項服務設施與商家店面收納至通道兩側空間，讓整個大廳更加寬敞，創造順暢便利的通行路線；而簡潔俐落的售票區域，更能滿足旅客需求，提升服務效率。

從目前公開的模擬圖可以看到，原本只有7平方公尺的車站詢問處，經過擴建及位置調整後，呈現通透明亮的開放感，更容易辨識，也更能因應大量觀光人潮；深灰色與米白色搭配的空間色彩，大方而明快，引導旅客順著動線前行，避免因動線不一而造成交通混亂。

11/1起階段性施工維持動線

捷運台北車站淡水信義線改造案採階段性施工，以維持旅客通行動線，第一階段工程將自11月1日起開始進行，封閉淡水信義線往板南線的B3層穿堂部分區域及該處閘門，保留另一側通道通行，旅客可從臺高鐵交界處閘門、旅客詢問處旁閘門進出車站。封閉區域預計於114年1月底前重新開放，而後進行另一側工程，全案預計114年底前完工。

資料來源｜臺北捷運公司