本文選自La Vie雜誌2020/9月號《一起為地方設計吧！》

預計9月起，晚間12：30至深夜2：30時段，台北市信義路公車專用道，將有無人駕駛5G智慧公車提供民眾免費試乘，這無論對台北市或推動這項路上革命的「台灣智慧駕駛Turing Drive」來說，都是一件極具指標意義的大事。

面對即將在台北市上路，台灣智慧駕駛Turing Drive（以下簡稱為台智）董事長陳維隆說得很保守：「試乘，對我來說只是測試的一環，我心裡真正的營運是有客戶把車買下來或租用，開始收費並提供真正的服務。」但別忘了，相較於國外有Google撐腰、擁有豐厚研發資本、又已經領先開發11年的Waymo來說，他們才投入兩年就走到這一步，非常不容易！

駕訓班高分結業　即將開放載客

2018年無人駕駛巴士在桃園農業博覽會園區，開放一般民眾接駁搭乘，市場開發總監劉宜鑫解釋：「那裡的場域很單純，就像操場跑道，只要把車子訓練到可以跟著車道線走就好，現在台北市無人巴士是用更嚴謹的技術。」如果把農博無人車，形容成剛學會基礎加減數學的小孩，現在台灣的無人巴士，就是能解方程式很認真的國中生，「信義路要面對很多交通規則，前方和側向障礙物、車輛停靠位置等複雜問題，現在我們用的是深度學習和最新的高精度地圖定位導航，並搭配感測系統。」讓巴士能自己判讀路況行進。

當大家為台北市往智慧化城市邁進而鼓掌時，卻很少人提到，這次信義路試乘是市政府提出發展意願、最後由台智自掏腰包促成，所以陳維隆開玩笑地說：「反正花的是自己和股東的錢，沒有時間壓力，愛怎麼做就怎麼做。」但其實骨子裡真正想說的是：「如果沒有實際在馬路上行駛，就永遠不知道自己開發的東西到底行不行。」

他們從2018年成立公司，就計畫一定要正式上路，但什麼時候能辦到，沒有人說得準，劉宜鑫補充：「這兩年來，我們通過軟體測試、封閉區域測試，也到麗寶樂園、桃園青埔機廠的封閉區域，累積兩萬公里以上的運行里程，通過科技部國家級自駕實驗室的情境測試，接下來必須在半開放場域（意即公車專用道），甚至是開放場域運行，才能繼續累積經驗。」

備受關注的問題點

或許有人質疑，現階段試乘的無人巴士，還是有隨車人員，並沒有降低人力支出？陳維隆解釋：「它還是實驗品，不是商品，需要有人照顧。」其實另一個更重要的原因是，只要在馬路上就會有道路安全處罰條例、道交規則等約束，內容會明確指出駕駛行為人應遵守的規則，「一旦主詞被拿掉，邏輯就不通，馬路上運行的自駕載具要真正達到『無人』，還必須克服很多法律問題，這些事此刻連歐美、日本，投入自駕車更早的國家都還沒有答案，所以我一直覺得無人載具要在路上走，並不是單純的技術和成本問題。」

而無人巴士運行車速，現在只能設定在時速15∼20公里之間，和時速40公里的現行公車還是有一段落差，劉宜鑫解釋：「必須取決於複雜的決策演算法，現行車速是為了讓我們爭取更多反應時間。」陳維隆回想在農博期間的自駕車：「一直被遊客調戲，他們故意跳到車子前面，測試到底會不會自動停車。」接下來在台北市上路，肯定會遇到各種人為狀況，他們當然準備好面對挑戰才敢上路：「車內外有許多感測器，光鏡頭就有好幾個，一旦有人跳到車前，我們能舉證他的故意行為，如果沒辦法做到這一點，真的很容易被陷害。」

令人期待的無人應用

無人巴士試乘，只是台智產品與技術開發藍圖的一部分而已，劉宜鑫說：「我們做的是無人駕駛系統（軟體的部分），希望應用到不同載具，包括檢修車、掃街車、農耕機和園區接駁車等。」各類應用的業主都面臨人力成本的沉重壓力，也帶著各自的使用需求來尋找台智協助，「我們沒辦法做出一台無人駕駛的耕作機，犁田、割稻的專業功能（硬體）車輛，我們負責的是規畫它行駛速度、停留時間和停靠位置，還要保證車子能適應草地、碎石地、爛泥等地形，並穩定運行。」

未來自駕車被期待能應付更多人類無法從事的行動，陳維隆想像，「現在發生山崩，車開進去，發生二次山崩只會造成更多損失，但無人挖土機被壓扁，拉出來維修又能繼續工作；被視為危險工作環境的礦場，充滿毒氣、隨時會爆炸，根本沒人想做；因為髒臭而時常缺工的垃圾車、掃街車，或面臨無人耕種的農地，未來都有機會變成自動駕駛，接手早就嚴重人力不足的工作缺口。」

完整內容以及欲知更多精彩專訪，請見La Vie2020年9月號《一起為地方設計吧！》

距離大阪世博會場最近的Osaka Metro大阪地鐵「夢洲站」，於2025年1月19日正式開業。屆時人們搭乘大阪地鐵中央線到夢洲站後，即達大阪世博東入口（東ゲート）。

Osaka Metro「夢洲站」正式開放

2025大阪世博會（大阪・関西万博）即將於4月13日至10月13日登場，會場則是位於大阪灣上的「夢洲」人工島，而為讓旅客更方便前往大阪世博會場，從原本大阪地鐵中央線終點站「宇宙廣場站（コスモスクエア駅）」延伸新建的「夢洲站」終於正式開放。

以「移世界劇場」為概念

以「移世界劇場」為概念的夢洲站，將結合日本傳統文化元素以及全新技術與設計，打造一座「能展現移動魅力的車站」。規劃上，夢洲站地下二層為月台、地下一層為通道層，兩層之間設有電扶梯、樓梯與電梯，而通過地下一層「改札口」驗票閘門，搭乘電扶梯或走樓梯出來後，即可抵大阪世博東入口。

車站空間帶有近未來感

月台設計上，整體以低調的黑色為主調，比如牆面、天花板、月台門都選用了黑色，並以代表中央線的綠色加以點綴，營造出簡約且沈穩的空間氛圍；以日本傳統「摺紙」為靈感，採用可回收的鋁材製成天花板，也為空間注入優雅氣息，加上月台中央的「門型照明」設計，讓整體更具近未來感。另外，電扶梯上也特別設置了綠色LED燈光投影到台階上，以提醒乘客站立時要並列兩排。

融入日本傳統摺紙藝術

步上地下一層通道層，同樣可見融入日本傳統「摺紙」元素的天花板，以及象徵通往未來入口的門型照明設計，在在展現出動態與優雅感；牆面約55公尺長的電子看板，不僅吸睛，當其多彩的影像反射到天花板的鏡面上，也為空間增添不同的氛圍。此外，考量到將有大量的人潮到訪，夢洲站也設計了16座驗票閘門。

設置性別友善廁所

值得一提的是，除了傳統的男女廁之外，夢洲站還設置了性別友善廁所，讓每位使用者都能感到舒適與被尊重。另外更設有「カームダウン・クールダウンスペース（Calm down, cool down space）」，提供一個較安靜的休息空間，以供對周圍環境變化較敏感的身心障礙者使用。

資料來源｜大阪港トランスポートシステム、Osaka Metro公式チャンネル

迪士尼遊輪旗下第一個專為亞洲賓客打造的假期體驗「迪士尼探險號」（Disney Adventure）將於2025年12月15日首航，船上設有7大主題區域，其中3個為遊樂設施園區，包含一座以漫威英雄為靈感、全球最長的海上雲霄飛車，以及玩具總動員主題的水上樂園等。「迪士尼探險號」主打三至四晚的套裝航程，現已開放預訂！

亞洲首個迪士尼遊輪即將啟航

迪士尼探險號從新加坡出發，專門為海上娛樂而設計，無論是熱愛迪士尼角色、尋求冒險體驗的孩童，或是想遠離塵囂放鬆度假的大人，都能在這裡找到屬於自己的活動，並共享歡樂的家庭時光。

7大主題區域開啟海上冒險

迪士尼探險號以7座充滿想像力的主題區域為特色，每一區都有數十位迪士尼角色與互動體驗等待賓客到來，展開一場又一場的海上冒險。

#01 Disney Imagination Garden

作為整艘遊輪上的體驗中心，Disney Imagination Garden宛如山谷間一座綠意盎然的魔法花園，也是一座露天表演場地。這裡有一座三層樓高的童話書城堡般，還有兩家餐廳、一間酒吧，為賓客開啟難忘的旅程。

#02 Town Square

這座夢幻的廣場，是遊輪上的主要室內娛樂場所，其設計發想自《魔髮奇緣》《灰姑娘 》《冰雪奇緣》《白雪公主》《公主與青蛙》等電影中的夢幻世界，天花板飾有迪士尼公主的彩色玻璃壁畫，全天上演精彩的百老匯風格音樂劇。除此之外，廣場上還設有各式商店、主題酒吧、咖啡廳等，也是首家海上「World of Disney」商店的所在地。

#03 Marvel Landing

這個以經典漫威角色為主題的探險區域，設有適合各個年齡層粉絲的遊樂設施。迪士尼遊輪上首個雲霄飛車「Ironcycle Test Run」全長超過250公尺，也是目前海上最長的雲霄飛車；採用蟻人科技改裝的迷你賽車「Pym Quantum Racers」；搭乘「Groot Galaxy Spin」，隨著格魯特一飛沖天，體驗英雄的冒險旅程。

#04 Toy Story Place

《玩具總動員》主題的Toy Story Place，是一座充滿活力的水上樂園。除了大型兒童泳池、多條高聳的滑水道、互動戲水區等一系列遊樂設施外，還設有觀景台、露天電影院等休憩場域，讓賓客在此放鬆身心。

#05 Disney Discovery Reef

Disney Discovery Reef以海洋元素的故事如《小美人魚》、《星際寶貝》、《海底總動員》等為靈感。夜幕降臨時，這裡將搖身一變，成為星光熠熠、絢麗奪目的沉浸空間，還有一條匯集漢堡店、珍珠奶茶、燒烤店、咖啡廳的美食步道。

#06 San Fransokyo Street

該區域呼應《大英雄天團》中的熱鬧城市，融合東京的繁華生機與舊金山的悠閒步調，是一個專為家庭娛樂活動所生的主題區。這裡就像是陸地上的熱鬧街區，擁有各種互動遊戲、商店、影廳等豐富活動，還有機會在遊輪上巧遇可愛的杯麵！

#07 Wayfinder Bay

Wayfinder Bay以《海洋奇緣》為靈感，充滿太平洋島嶼的藝術風格，是一座令人放鬆身心的露天休憩場域。賓客可以一邊游泳，一邊欣賞陽光下的海天一線，還有定時登場的《Moana: Call of the Sea》現場表演秀。

主題艙房帶來沉浸故事體驗

船上的迪士尼主題體驗也一路延伸到客房。從《雷神》中宏偉優雅的阿斯加德、《阿拉丁》中的蘇丹皇宮、帶有陽台的《海洋奇緣》禮賓套房，到受《小美人魚》和《復仇者聯盟》啟發的客房設計，每個空間都擁有各自的獨特風格，床頭板上描繪著故事內容的插圖，還有電影草圖穿梭其中。

迪士尼探險號客房分為室內與海景房，窗外分別面對Disney Imagination Garden的迷人景色與一望無際的大海，房內規劃也因應大量的家庭客群，設計便利的收納空間與幼童友善設施，讓大人小孩都能享受美好的假期時光。

除此之外，全船僅此兩間的《冰雪奇緣》皇家套房，設有寬敞的主臥室、兒童房、起居室、私人酒吧與用餐區，是許多小粉絲夢寐以求的海上城堡。

多樣化餐飲選擇呼應動畫歷史

套裝行程中包含三間不同主題的餐廳，每晚都能體驗不一樣的用餐氛圍；最具特色的Animator’s Palate和Animator’s Table，不僅能在用餐時欣賞動畫演出，餐廳氛圍還會從黑白逐漸轉變為彩色，呼應動畫演進的歷史；如果想要有更多升級體驗，也可以造訪專攻義式料理的Palo Trattoria或日式鐵板燒餐廳Mike & Sulley’s等。

Disney Adventure目前已開放預訂，票價與航程詳情可見於官網。