「學美‧美學」計畫讓美感從教育紮根

由教育部發起、台灣設計研究院（設研院）執行的「學美‧美學—校園美感設計實踐計畫」邁入第二年，從2019年時用一年的時間改造9所校園空間，到這次歷時10個月，讓全台25所校園空間的美感大進化，皆是為了讓孩童們從環境中，自然而然養成美感。而此次的「學美‧美學」計畫改造分為5大類別：「機能收納」、「特色教室」、「閒置空間再造」、「指標及空間翻轉」、「生態學習」，讓美感學習跟生活結合在一起，並落實使「美感從教育紮根」的理念。

第二輪「學美．美學」計畫改造全台25所校園

第二輪的「學美．美學」計畫改造了全台25所校園，並於今（12）日舉辦成果分享會。設研院院長張基義分享，台灣設計研究院的成立宗旨為透過設計及美學來改變台灣，並帶動公部門的創新，而教育是最長遠且有效的投資，學美．美學計畫也是教育跟設計結合的指標。值得一提的是，2019年的「學美．美學－校園美感設計實踐計畫」更獲得日本2020「Good Design Award」 金獎的肯定，可被視為是美學教育的典範。

深入閱讀▶ 台灣校園美感升級！教育部「學美‧美學」用設計改造全台9所學校司令台、教室、餐廳空間

前進5大類別改造校園！

機能收納改造

台中市大智國小　機器人教室 2.0

設計團隊：考工記室內裝修設計有限公司

位於台中的大智國小，特色之一即是擁有機器人課程，也因此教室需要大量的零件收納櫃，以及把空間分為教學區及選手訓練區；而原本的教室使用拼湊的家具、風格不一，也缺少了創作展示及收納空間。

設計團隊將原木色的桌子搭配白色椅子，取代原本風格不一的家具及櫃子；教室前設置了白板及投螢幕，中間則以收納櫃區隔教學與選手訓練區域，後方的洞洞板也讓公具可以被好好收納；玻璃窗的設計也提供學生展示作品。

特色教室改造

嘉義市嘉北國小　嘉北Arc音樂廳 　

設計團隊：小福砌設計 ✕ 台灣田野工場

嘉義市嘉北國小的管樂隊是學校的特色，不過，原有的團練教室擁擠，也缺乏了收納樂器的空間。設計團隊便打造裝有滑輪、可收納移動的舞台，以及大面積的 白色、綠色的長短布幔，讓空間可依功能而有直/橫式的演奏、 團練、教學4種模式。

而新增加的後台區域，除了讓學生準備之外，也變身為收納樂器的空間。值得一提的是，學生也參與了改造過程，新音樂廳的木椅是他們幫忙製作，不只是硬體上的改變，無形中也讓孩童們學會珍惜新空間。

台南市勝利國小　孩子的影音現場 　

設計團隊：木介空間設計 M.J Design

台南市勝利國小擁有學生攝影實作課，相當有特色，不過因為資源不足，學生之前只能使用電腦教室做為攝影棚，不僅空間擁擠、堆放雜物，也缺乏了符合教學以及實作的空間規劃。

設計團隊將空間分為「創作討論室」與「媒體製作室」，前者採可自由變換的桌椅組合，讓空間應用更靈活，並融入台南古城的城門意象；後者具有懸吊支架及背景捲幕，提供自由變化的攝影燈光和專業的拍攝布景。此外，新增的收納區、剪輯區及梳化區也讓整個空間更為專業。

閒置再造改造

新北市深坑國中　空間變幻場

設計團隊：形構設計

新北深坑國中原本一樓穿堂及2、3樓梯間有四處張貼的文宣及雜亂的管線，缺乏動線及空間的規劃，因此，設計團隊提出「一個場域、三個劇」的設計概念，設置了大紅色、可動式鐵件隔屏，讓師生能在此進行交誼、集會、課外活動等，賦予空間更多的可能性。

設計團隊從入口意象開始，協助學校整理文宣及管線，提出統一的管理方式，讓原本雜亂的川堂，變得簡潔又具功能性，而團隊也帶領師生進行工作坊，讓大家一起參與改造的過程，藉此激發他們對校園美感的敏感度。

指標及空間翻轉改造

宜蘭縣國立宜蘭特殊教育學校　宜特的飛翔川堂　

設計團隊：多龍工務設計有限公司

宜蘭特教原本的穿堂整體過於剛硬，因此校方希望營造出具有美感且溫暖的印象，加上學生下課後會在此處排隊搭車，但所使用的輛識別旗座不利搬運、收納，也缺乏美感。

設計團隊降低了原本川堂的彩度，增加了空間的明亮感，也以柔軟的空間線條搭配不同觸感的牆面材質，讓整體建築看來較不厚重；沉重的旗座也改為較輕的布旗，並以清楚明瞭的數字標示。值得一提的是，川堂上方更融入了宜蘭特教學生的創作，別具意義。

新竹市北門國小　同心．童心

設計團隊：黑生起司創造股份有限公司　

北門國小的禮堂「同心堂」除有光線昏暗、舞台太高太小、機電管線雜亂等問題，空間規劃也不符合現況的使用需求。因此，設計團隊以「校園博物館」為概念，將禮堂打造為「兒童探索基地」。

設計團隊以高明度的色彩刺激學生的視覺體驗，並重新打造了表演舞台，規劃多功能使用的展示坐具，滿足空間中不同的使用情境，讓這整個空間充滿了無限的可能性。

生態學習改造

桃園市平鎮幼兒園南勢分班　丘陵上的幼兒園　

設計團隊： 氛圍室內裝修有限公司

平鎮幼兒園原本的人車動線混雜，加上遊戲場設施單一，限制了孩童的想像力。而設計團隊將平鎮的客家意象融入這個空間，並結合客家族群居住生活的代表地景「丘陵」，展現在地的獨特之處。

設計團隊首先重新規劃入園動線，將人車分離，擴大孩子戶外活動的範圍，並把戶外區域打造成結合遊戲及教育的小丘陵區，啟發幼童與自然植栽一起互動，盡情享受充滿美感的新天地。

文字｜Adela Cheng

圖片提供｜台灣設計研究院 

CASETiFY全球首間沉浸式旗艦店落腳韓國首爾！「CASETiFY DOSAN」由空間藝術工作室Crosby Studios操刀設計，顛覆傳統手機配件門市印象，結合地下一樓、一至三樓及頂樓共五層樓的多功能空間設計，為消費者帶來嶄新的互動體驗與視覺享受。

CASETiFY旗艦店亮相首爾新沙洞

佔地逾千坪的 CASETiFY DOSAN 旗艦店，位於充滿藝術氛圍、韓國時尚流行指標的首爾新沙洞，以沉浸式的藝術體驗場所為定位，延續品牌「展現真實自我」的核心理念，打造集創意、設計和文化於一體的複合空間。

旗艦店內每層空間皆展現獨具特色的風貌，包含環繞式鏡面空間、獨家產品展示區、旅行與生活配件區、客製化創意實驗室，以及與韓國人氣咖啡廳 AUFGLET 聯手打造的咖啡廳，將當地文化與潮流創意完美結合。

打造沉浸式體驗空間

位於地下一樓的沉浸式商品展示區，整體空間將根據不同的聯名主題進行專屬設計，為消費者營造完全沉浸其中的視覺與感官體驗，讓每個聯名背後的故事與靈感更加鮮明地傳遞到消費者心中。此外，CASETiFY 更特別打造環繞式鏡面空間「CASETiFY Cube」，讓人能夠在獨立專屬空間中，挑選符合自身穿搭風格的手機殼與電子配件。

設置巨型裝置藝術

CASETiFY DOSAN旗艦店也將於一樓空間全面展示 CASETiFY 全系列產品，並特別呈現以韓國文字為靈感設計、獨家於韓國推出的「Hangul」系列，讓全球消費者深入體驗 CASETiFY 與韓國當地文化的完美結合。空間的中央未來更將設置一個巨型裝置藝術，作為整體空間的視覺焦點，邀請消費者於店內拍照打卡，體驗品牌獨特的藝術魅力與創新設計。

展示全新行李箱系列

二樓空間將展示全新「CASETiFY Travel」行李箱系列，其在韓國及美國兩個市場搶先販售，並採用 Re/CASETiFY™ 創新技術，將回收手機殼轉換的新物料製成，期盼為環境永續貢獻心力。三樓則設立全球首個「CASETiFY LAB」，在挑選心儀的手機殼及電子配件後，消費者可前往「CASETiFY LAB」選擇自己喜歡的字體，添加英文姓名或各種別具意義的字母組合，打造出與眾不同、充滿個人風格的配件。

打造全球首家聯名咖啡廳

本次CASETiFY更攜手韓國在地人氣咖啡廳AUFGLET打造全球首家 CASETiFY x AUFGLET 咖啡廳，提供富有特色的DOSAN旗艦店限定菜單，並以CASETiFY的串珠鑰匙圈為靈感，設計出特殊造型的甜點。另外，CASETiFY DOSAN 旗艦店更於頂樓打造一個能夠眺望首爾江南美景的開闊空間，為消費者打造一個結合社交與放鬆的完美空間。

CASETiFY DOSAN 旗艦店
地址：67, Apgujeong-ro 46-gil, Dosan, Seoul, Republic of Korea
營業時間：周一至周日 11:00 AM - 8:00 PM （韓國時間）

_{資料提供｜CASETiFY、文字整理｜Adela Cheng}

繼捷運中山站空間再造後，捷運台北車站淡水信義線B3層也將換上新裝！

自民國86年通車營運以來，這裡隨著城市發展不斷進駐新型服務，也整合了捷運、台鐵、高鐵、便利商店、快閃店面等，大量人流令現行空間不敷使用，不僅空間狹小、動線不流暢，指標系統也混亂不清。臺北捷運公司與台灣設計研究院攜手延續「臺北捷運再設計」計畫，宣布改造捷運台北車站淡水信義線B3層大廳，以階段性分批進行，預計將於114年底全面完工。

延續中山站「收納盒」設計概念

2022年，台北捷運首次發起捷運空間改造計畫，選定中山站作為示範站，以「把捷運的服務收納在盒子裡」為概念，重新導入明亮清爽的美學設計，為車站帶來嶄新氛圍。中山站改造計畫以詢問處中心，左右延伸各項服務，像是整體售票機區域再設計，建構出由遠而近的空間視覺引導與介面資訊簡化；增設帶狀服務區整併公告架、垃圾桶、充電站等多項服務；體現人本思維、友善每個使用者的服務體驗⋯⋯種種改變除希望能夠提升公共服務環境，也做為後續捷運站改造的應用參考。

>>> 延伸閱讀：台北捷運中山站改造再設計！詢問處變通透明亮、設置總指標等優化區域

指標更清楚、空間更寬敞

位於B3層的捷運台北車站淡水信義線出入口，一出站就銜接台鐵、高鐵閘門，是不少旅客與通勤族的轉乘捷徑，人流龐大且運作繁忙，現有動線與空間不夠應付往來人潮，常造成堵塞情況。

本次計畫延續「臺北捷運再設計」中山站環境優化經驗，從旅客的使用角度出發，建立具有直觀性、整體性的指標系統，提供更清晰易懂的指標資訊；同時也將參考中山站「服務盒」的設計概念，將各項服務設施與商家店面收納至通道兩側空間，讓整個大廳更加寬敞，創造順暢便利的通行路線；而簡潔俐落的售票區域，更能滿足旅客需求，提升服務效率。

從目前公開的模擬圖可以看到，原本只有7平方公尺的車站詢問處，經過擴建及位置調整後，呈現通透明亮的開放感，更容易辨識，也更能因應大量觀光人潮；深灰色與米白色搭配的空間色彩，大方而明快，引導旅客順著動線前行，避免因動線不一而造成交通混亂。

11/1起階段性施工維持動線

捷運台北車站淡水信義線改造案採階段性施工，以維持旅客通行動線，第一階段工程將自11月1日起開始進行，封閉淡水信義線往板南線的B3層穿堂部分區域及該處閘門，保留另一側通道通行，旅客可從臺高鐵交界處閘門、旅客詢問處旁閘門進出車站。封閉區域預計於114年1月底前重新開放，而後進行另一側工程，全案預計114年底前完工。

資料來源｜臺北捷運公司