2022年2月21日CAFE!N旗下最大店面、佔地百坪門市，於桃園平鎮「桃園總廠店」開幕，同樣由水色Mizuiro負責空間設計，延續CAFE!N在台北市區門市的簡約風格，卻又帶著截然不同的全新特色，這是水色針對地方客群，以及CAFE!N 連鎖門市構建的故事脈落，大家有發現嗎？

桃園店為家庭客設計好翻滾的大座位

水色觀察，桃園總廠店的客群以家庭為主，「靠近落地窗的位置都很大，讓大家可以用舒適的角度坐，」還特別用平台式座椅「小孩根本坐不住，座位寬度夠大，小孩想盤腿坐、想躺著、或在平台上翻滾玩都可以。」這種平台式座位，第一次出現在CAFE!N 門市，就是為了對應特殊客群、進店不同目的，而有設計上如此細膩的思考，2021至2022年開設的5家新門市，都藏著這些小心思。

最有意思的他們在士林店，他們特別做了一個小包廂，「那裡學生很多，你知道學生最喜歡在咖啡店做什麼嗎？」大家可以先停下來想一下自己的答案，「是談戀愛。」在門市角落，不引人注意的地方，設置面對面坐會靠很近、又剛好放得下餐盤的2人座位，方便牽手又能享用餐點，當然士林店其他區域，也有適合談公事、或大包小包購物完進來休息的客群座位，大家都能在潛意識，看到空間和桌椅設計，而自然被引導到最適合的區域入座，這就是設計幽微而又體貼之處。

模糊空間呼應「頓點和逗點」的概念

這裡因為空間夠大、又在源友總部，總廠店有一間其他門市沒有的「烘豆室」，再加上廚房和客席區，以使用方式來說可以分成三大類，在動線上，為了服務人員工作方便，讓烘豆、製作餐點、出餐的空間，連在一起，沒有牆面做實質區隔，客席區也用圓、方桌區分客群類型，整間店從裡至外，都沒有明確的分界點「因為空間很大，區域分得太明顯會變得很瑣碎，反而是前面4家地處台北的門市，空間小，把界線分清楚，大家比較容易找到適合自己的位子。」

讓空間界線模糊還有另一層心思，也是貫穿CAFE!N 設計的「頓點和逗點」概念，對水色來說，CAFE!N 的5家分店，都是一個頓點和逗點，「進入一個點稍作停留，進入下一個點又會再進化一次，」模糊的空間，就是在空間設計上，做了頓點和逗點的隱喻。

總廠店另一個來自「階梯」的頓點和逗點隱喻，吧台特別做了階梯造型，店裡不同區域也有灰色的小階梯，或是像階梯一樣出現的座位區，「因為空間很大，階梯會讓視覺停留再延伸，而不是一眼就全部望穿空間，這也是過去CAFE!N 沒有出現過的設計手法。」

極簡才是最難的設計

說到CAFE!N ，大家會直覺想到純白和極簡，但越簡單的設計才是最難的設計，「簡約風格難在細節要很多，否則就會看起來很無聊，例如士林店的材質交接面，每個磚都要對到吧台，再往後延伸對到牆壁，把細節做出來就不會無聊，極簡和簡約才會成立。」

為什麼要自己設計傢俱？

CAFE!N 門市還有個非常不一樣的部分是，傢俱幾乎是自己設計的，「只要別人模仿我們的設計，馬上會被發現，因為設計圖都是我們自己畫的，」一來是水色本來就擅長產品設計，二來是為了不同區域客群的特殊設定，更能做出市場差異，「例如A和B場地有相同客群，一樣的傢俱就會重複出現，當C場地出現不同客群，我們就會針對機能重新設定」有意思的是，即使在台北市的不同區域也有很大的差異，這也是CAFE!N 每家門市各具特色的因素之一。

CAFE!N 故事的結束與開始

另外，CAFE!N 的品牌設計核心並不是純白的，2021年水色為CAFE!N 重新設定品牌形象是以白色出發沒錯，「但我不覺得這個品牌定位是永遠的白，」從第一家純白的和平店後，每一家新門市會再加入一點「灰色」，比例愈來愈多。每一間CAFE!N 都有統一的風格，卻又不太一樣「這才能做到和別人不一樣的品牌和空間規劃。」大家有發現嗎？水色企圖用「設計」以一個完整的故事，串起2021年至2022年開設的5家店／篇章，2022年最後的士林店和桃園總廠店已經開幕，CAFE!N 故事也講完了，接下來？水色說，他們將為CAFE!N 開啟新的故事和篇章，請大家拭目以待！

備註：在水色的故事中，第四篇章是桃園總廠店、第五篇章／終章是士林店，但因為開幕的時間耽擱，而讓大家誤以為桃園總廠店才是最後一家門市，這也是為什麼，士林店是CAFE!N 五家分店中，灰色比例最高的門市。

CAFE!N 五大篇章

第一篇章：和平門市

地址｜台北市大安區和平東路一段21號(古亭站五號出口)

第二篇章｜板橋中山門市

地址｜新北市板橋區新民街45號(板橋站二號出口)

第三篇章｜民權門市

地址｜台北市中山區中山北路二段171號(民權西路站九號出口)

第四篇章：桃園總廠門市

地址｜桃園市平鎮區工業五路八號

第五篇章：士林店

地址｜台北市士林區美德街16巷1號(士林站一號出口)

圖片提供｜CAFE!N 、Mizuiro 水色設計

CASETiFY全球首間沉浸式旗艦店落腳韓國首爾！「CASETiFY DOSAN」由空間藝術工作室Crosby Studios操刀設計，顛覆傳統手機配件門市印象，結合地下一樓、一至三樓及頂樓共五層樓的多功能空間設計，為消費者帶來嶄新的互動體驗與視覺享受。

CASETiFY旗艦店亮相首爾新沙洞

佔地逾千坪的 CASETiFY DOSAN 旗艦店，位於充滿藝術氛圍、韓國時尚流行指標的首爾新沙洞，以沉浸式的藝術體驗場所為定位，延續品牌「展現真實自我」的核心理念，打造集創意、設計和文化於一體的複合空間。

旗艦店內每層空間皆展現獨具特色的風貌，包含環繞式鏡面空間、獨家產品展示區、旅行與生活配件區、客製化創意實驗室，以及與韓國人氣咖啡廳 AUFGLET 聯手打造的咖啡廳，將當地文化與潮流創意完美結合。

打造沉浸式體驗空間

位於地下一樓的沉浸式商品展示區，整體空間將根據不同的聯名主題進行專屬設計，為消費者營造完全沉浸其中的視覺與感官體驗，讓每個聯名背後的故事與靈感更加鮮明地傳遞到消費者心中。此外，CASETiFY 更特別打造環繞式鏡面空間「CASETiFY Cube」，讓人能夠在獨立專屬空間中，挑選符合自身穿搭風格的手機殼與電子配件。

設置巨型裝置藝術

CASETiFY DOSAN旗艦店也將於一樓空間全面展示 CASETiFY 全系列產品，並特別呈現以韓國文字為靈感設計、獨家於韓國推出的「Hangul」系列，讓全球消費者深入體驗 CASETiFY 與韓國當地文化的完美結合。空間的中央未來更將設置一個巨型裝置藝術，作為整體空間的視覺焦點，邀請消費者於店內拍照打卡，體驗品牌獨特的藝術魅力與創新設計。

展示全新行李箱系列

二樓空間將展示全新「CASETiFY Travel」行李箱系列，其在韓國及美國兩個市場搶先販售，並採用 Re/CASETiFY™ 創新技術，將回收手機殼轉換的新物料製成，期盼為環境永續貢獻心力。三樓則設立全球首個「CASETiFY LAB」，在挑選心儀的手機殼及電子配件後，消費者可前往「CASETiFY LAB」選擇自己喜歡的字體，添加英文姓名或各種別具意義的字母組合，打造出與眾不同、充滿個人風格的配件。

打造全球首家聯名咖啡廳

本次CASETiFY更攜手韓國在地人氣咖啡廳AUFGLET打造全球首家 CASETiFY x AUFGLET 咖啡廳，提供富有特色的DOSAN旗艦店限定菜單，並以CASETiFY的串珠鑰匙圈為靈感，設計出特殊造型的甜點。另外，CASETiFY DOSAN 旗艦店更於頂樓打造一個能夠眺望首爾江南美景的開闊空間，為消費者打造一個結合社交與放鬆的完美空間。

CASETiFY DOSAN 旗艦店
地址：67, Apgujeong-ro 46-gil, Dosan, Seoul, Republic of Korea
營業時間：周一至周日 11:00 AM - 8:00 PM （韓國時間）

_{資料提供｜CASETiFY、文字整理｜Adela Cheng}

繼捷運中山站空間再造後，捷運台北車站淡水信義線B3層也將換上新裝！

自民國86年通車營運以來，這裡隨著城市發展不斷進駐新型服務，也整合了捷運、台鐵、高鐵、便利商店、快閃店面等，大量人流令現行空間不敷使用，不僅空間狹小、動線不流暢，指標系統也混亂不清。臺北捷運公司與台灣設計研究院攜手延續「臺北捷運再設計」計畫，宣布改造捷運台北車站淡水信義線B3層大廳，以階段性分批進行，預計將於114年底全面完工。

延續中山站「收納盒」設計概念

2022年，台北捷運首次發起捷運空間改造計畫，選定中山站作為示範站，以「把捷運的服務收納在盒子裡」為概念，重新導入明亮清爽的美學設計，為車站帶來嶄新氛圍。中山站改造計畫以詢問處中心，左右延伸各項服務，像是整體售票機區域再設計，建構出由遠而近的空間視覺引導與介面資訊簡化；增設帶狀服務區整併公告架、垃圾桶、充電站等多項服務；體現人本思維、友善每個使用者的服務體驗⋯⋯種種改變除希望能夠提升公共服務環境，也做為後續捷運站改造的應用參考。

>>> 延伸閱讀：台北捷運中山站改造再設計！詢問處變通透明亮、設置總指標等優化區域

指標更清楚、空間更寬敞

位於B3層的捷運台北車站淡水信義線出入口，一出站就銜接台鐵、高鐵閘門，是不少旅客與通勤族的轉乘捷徑，人流龐大且運作繁忙，現有動線與空間不夠應付往來人潮，常造成堵塞情況。

本次計畫延續「臺北捷運再設計」中山站環境優化經驗，從旅客的使用角度出發，建立具有直觀性、整體性的指標系統，提供更清晰易懂的指標資訊；同時也將參考中山站「服務盒」的設計概念，將各項服務設施與商家店面收納至通道兩側空間，讓整個大廳更加寬敞，創造順暢便利的通行路線；而簡潔俐落的售票區域，更能滿足旅客需求，提升服務效率。

從目前公開的模擬圖可以看到，原本只有7平方公尺的車站詢問處，經過擴建及位置調整後，呈現通透明亮的開放感，更容易辨識，也更能因應大量觀光人潮；深灰色與米白色搭配的空間色彩，大方而明快，引導旅客順著動線前行，避免因動線不一而造成交通混亂。

11/1起階段性施工維持動線

捷運台北車站淡水信義線改造案採階段性施工，以維持旅客通行動線，第一階段工程將自11月1日起開始進行，封閉淡水信義線往板南線的B3層穿堂部分區域及該處閘門，保留另一側通道通行，旅客可從臺高鐵交界處閘門、旅客詢問處旁閘門進出車站。封閉區域預計於114年1月底前重新開放，而後進行另一側工程，全案預計114年底前完工。

資料來源｜臺北捷運公司