由建築師王重喬為墾丁國家公園操刀的兩座美感公廁，皆獲得2022德國iF設計獎肯定，其打破公廁簡陋骯髒的既定印象，以順應周圍環境的靜謐之姿佇立蔚藍海邊，仿若當地景觀的一部分。

2022 iF設計獎（iF Design Award）決選結果揭曉，今年共有來自57個國家、近11,000件作品參賽，最終有1,973件獲獎，而台灣也有多件作品奪得殊榮，由建築師王重喬為墾丁國家公園操刀的兩座美感公廁皆獲獎，其打破公廁簡陋骯髒的既定印象，以順應周圍環境的靜謐之姿佇立蔚藍海邊，仿若當地景觀的一部分。

順應當地氣候條件

王重喬為墾丁國家公園設計的兩座公廁，分別位於恆春半島東邊「龍磐」與西部「白沙」的公共停車場內，兩者的氣候條件大致相同，冬季迎強勁東北季風、夏季炎熱但有西南氣流帶來的水氣。

對此，王重喬為量體創造遮陽設計，以抵禦南台灣夏日豔陽；同時擴大公廁開口，其一路從出入口的垂直方向延伸至接近天花的水平側向，並設置小面積天窗輔助，一方面能降低熱負荷、確保內外空氣流通，避免悶熱潮濕造成的不適感與異味，另一方面則為室內帶來充足採光。

善用基地臨海優勢

龍磐與白沙公廁還有另一個共同點，那就是「鄰接海洋」，龍磐可遠眺太平洋、白沙則臨巴士海峽，海景優美，而王重喬善用這項優勢，並考量兩處周邊地景，發展出兩種不同主題的設計。

龍磐公廁以「岩縫」為靈感設計

龍磐公廁位於龍磐草原之中，其所處地勢較高，加上四周多為耐風、抗鹽的低矮植物，讓此處擁有相當遼闊的視野，不僅可飽覽東部海岸線，星星滿佈的夜空也令人流連。

王重喬以「岩縫」為靈感，讓公廁以水平、低矮的姿態展開，開口處則運用東方園林手法「框景」捕捉黃昏夕陽，當光線穿過濛灰建築量體，猶如從珊瑚礁岩石縫中透出，意境優美；若自周邊公路逐漸接近，會看見建築物時而隱沒在草原間、時而若有似無地出現在海岸邊。

白沙公廁取「石粒」意象打造

白沙公廁背山面海，正面面對公路轉折處、背後緊鄰住宅，只要跨過公路即可抵達墾丁白沙灣，因此王重喬取「石粒」意象，打造如沙灘中兩顆白沙粒相互錯開的量體輪廓，並讓虛空間如水流般貫穿其中，周邊留白設計為現地原有樹木、轉角退縮形成緩衝地帶，降低新建物帶來的視覺衝擊，並讓公廁與周圍山形、合院民宅相容構築新景觀。

間接照明降低對自然環境的影響

建築師亦考量到，入夜後遊客仍有使用公廁的需求，也會在此進行觀星活動，因此燈光設計必須滿足降低夜間人工光害、確保公廁入夜使用安全兩大準則。最終，「間接照明」成了解決方案，王重喬利用內部牆面反射到天花所形成的間照亮度，搭配向內、向下的照明方式，讓建築物在夜幕低垂後仍具識別性，同時盡可能避免對夜間自然環境造成影響。

資料、圖片｜王重喬建築師事務所（攝影：李易暹）

隨著全球對環境永續性的正視與實踐浪潮崛起，2025年遠雄建設呼應這股全球趨勢，提出邁向未來50年的全新品牌主張——美好共生。以人的需求為起點，透過好的建築、連結環境、活絡社群，提供豐富愉悅的生活體驗，喚醒美好居住本質；並以「永續」與「共享」作為核心價值，從更加友善土地、友善生命的角度，建設美好城市和社區型態的未來。

「遠雄泱玥」作為新品牌首發設計案，基地位於陽明山、關渡平原交會處，洲美溼地與基隆河畔間，為台北市難得一見的「無堤水岸」，順應其優異的地理自然環境條件，以黃金級綠建築、被動式設計理念，依循土地紋理、打造出融合風、光、水、綠，一座會呼吸的永續建築體，提供與山水共生、與鄰里共享的悠然水岸生活。

層板式結構融入自然地景， 從城市過渡到開闊的水岸

操刀「遠雄泱玥」接待中心設計的 gapa associates 建築設計師陳威誌，為日本建築大師隈研吾上海辦公室的前設計經理，他說道：「此基地自然生態豐富，位於城市與自然交界點，如何喚醒人們的內在情感與環境對話是我們在思考設計時的原點。」陳威誌依循永續設計的原則，觀察地理位置群山與水流的走向，並同時考量與周遭道路、鄰里之間的關係，將人們心中對於基隆河出海口的意象——具有留白空間的大河水面轉譯為層疊式的屋頂設計，「我們希望打破傳統的箱型式建築，以水平式的層板建築構建融入地景。」從遠處望去層層向河岸傾斜屋頂宛如一座小山坡，陳威誌說明這樣的角度有其更深遠的目的性，「讓屋頂壓低的那一側，是為了以更友善的尺度與鄰里連結，同時也能阻隔冬季的東北季風；再往前進，面向河岸側屋頂高度上升，讓空間從內斂變化至全然的開放，不僅過渡了城市喧囂，眼前無邊的泱泱水色，也將人們的目光帶回周遭的萬坪綠地公園與自然水景。」

褪去塵囂，讓回家就是一種享受

從接待中心的停車場步入室內之前，需先經過一段曲徑通幽的竹林廊徑，風吹竹葉的沙沙聲讓人不自覺地放慢步調，這樣的動線設計安排也呼應著未來「遠雄泱玥」整體的建築空間規劃，此處距離士林天母不過五分鐘的路程，如何讓人放下忘卻都會的紛擾塵囂？「遠雄泱玥」將長型基地的左右兩側保留為充滿綠植的花園與步道，以綠意為人們洗滌外界的喧囂疲憊，讓每一次回家的路徑都是一趟療癒的過程。

永續節能的被動式設計， 忘卻時間的永續家園、與水天一色同頻

步入接待中心的一樓，在溫暖沉穩的木質空間，不見傳統的銷售桌椅，而是作為城市客廳與品牌沙龍，既是社區的一部分，也成為訪客與鄰里交流的共融空間。緩步至二樓，長桌後方開闊的天光水色景觀，令人眼前為之一亮，從外看似山脈的傾斜屋簷，在室內成為了視覺的指引，不僅強化了河畔的眺望意象，同時也達到具有建築節能減碳的被動式設計功效——良好的自然通風、採光與遮陽（西面不開窗）。

長而深的水平式屋簷，從室內過渡到半室外的露臺設計提供了最完美的水岸生活體驗，當來訪者置身於這片無邊界的大河流水景色中，望著夕陽餘暉的金黃照映在河面時，時間彷彿凝聚此刻，獨自靜坐其中，如同進入一個不存在任何一個時區裡的世外桃源，未來的每一天，隨四季流轉，在與大山大河悠然共生的慢活歲月中，忘卻世俗的所有煩惱，回到內在安靜傾聽心靈的聲音。

【遠雄泱玥】預約水岸新奢華

0800-502-555

https://www.fgrealty.tw/6ymba3

_{文 | 黃阡卉  圖片提供 | 遠雄泱玥}

耗時15年建造的「高雄新車站」，由荷蘭建築團隊Mecanoo操刀，其中名為「綠之丘」的天棚圓頂與其上方的空中花園，終於在2024年底正式完工啟用。

保留帝冠式舊站建築

高雄新車站以「擁抱高雄歷史」為理念，將歷史傳承與創新設計融合，保留舊有元素並重新詮釋，定位為「串聯過去與未來的城市地標」。有著超過八十年歷史的高雄車站舊站，屬於日式帝冠式建築，在新站興建過程中被保留下來，期間經歷二次遷移等創舉，展現團隊的工程技術。此外，施工的同時也必須維持鐵路運作，並確保乘客往來順暢、安全，於團隊而言充滿挑戰。

兼具通勤與休閒的自行車道

除了鐵路部分的工程外，高雄新車站還彙整了捷運、公車、客運等運輸系統，並打造一條全長15.3公里的自行車道，為全台唯一一條可「飛越」鐵路的自行車道，兼具通勤與休閒功能，為市民帶來嶄新體驗。

2,700片幾何雲朵打造天棚

這次正式啟用的天棚，不僅僅是高雄新車站的入口，也像一座城市舞台般。其圓頂佈滿2,700片潔白雲朵，由近80支造型各異的榕樹花柱支撐、挑高6公尺，展現高雄晴朗天空的意象，通透視野營造出寬闊的感受。

台灣原生種空中花園

天棚的上方，是佔地17,500平方公尺的空中花園，全數採用台灣原生種植物，共有超過三十萬株植栽灌木，並分為五大景觀區，為高雄新車站塑造綠意盎然的環境，也讓這座熱帶城市擁有可呼吸、充滿生機的空間。未來，這裡將舉辦各種市集、展演活動，更計畫設置流動圖書館，迎接更多可能。

集飯店與商業空間於一地

目前高雄新車站施工分成南、北區塊兩階段施工，南區塊已經大致完成，剩下北區塊以及四棟大樓。除車站本體外，也將結合飯店與商業空間，打造複合式的大型公共區域，成為高雄與外部接軌的樞紐。