北美館擴建案5大設計亮點!劉培森建築師事務所打造全臺首座地下美術館

北美館擴建案5大設計亮點!劉培森建築師事務所打造全臺首座地下美術館

臺北市立美術館(北美館)即將於2023年迎來40週年慶,為了順應當前藝術發展演變,迎擊國內外美術館舍的競爭與挑戰,臺北市政府開啟北美館擴建計畫,日前由劉培森建築師事務所、福清營造共同提出的建設計畫出線,新館將兼顧藝術體驗與自然休憩,而整體園區會以「景觀建築」手法規劃,為城北打造新穎的文化綠色廊帶。

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北美館本館與新建館舍及周邊設施相對位置示意圖

本館、新館分別提供什麼樣的藝術體驗?

成立於1983年的北美館,是臺灣第一座現當代美術館,迎向40週年之際,研擬更具前瞻性的美術館藍圖,以解決當今展覽、教育、公眾服務等空間不足的現況,並提出因應新類型藝術需求的場域,進而提升首都美術館的機能,更顯重要。

未來,蛻變新生的北美館將如何分工?本館專攻臺灣美術史常設展示與研究,展出日治時期臺、府展經典作品與珍貴近現代藏品;新館則包含新媒體藝術展演、教育與學習空間,以及讓民眾親近自然的文化休憩設施,規劃上對生態面有更多著墨。

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園區內藉由透明結構量體提供日照至下方室內空間

全臺首座地下美術館

擴建計畫將以「花博公園美術園區」為基地,總樓地板面積達44,576平方公尺,建築團隊將打造臺灣第一座「地下美術館」,主建築設於地下層,另有局部地上覆土建築做輔助,並結合公園綠地景觀,實踐「林中蘊藝,藝中觀林」設計概念,目前預計於2027年竣工。

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從剖面圖可看見將美術館、公園視為一體的規劃理念

公園是藝術能量的延伸

之所以強調將「生態」納入規劃,是因基地本身鄰近公園,地理環境條件十分特殊,因此劉培森確立美術館、公園一體的規劃理念,期盼藝術與自然能在此雙向交流。屆時,地下層將成為新媒體與跨領域展演空間,地面公園廣場將規劃戶外展演區域,雙線釋放藝術能量,而當民眾漫遊公園時,可隨時搭乘身邊的電梯垂直移動至地下空間,更輕鬆、隨意地接觸藝術。

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地下美術館高低錯落的量體,也將形塑公園中波浪起伏的曲面立體地景

具彈性運用潛能的展館設計

劉培森建築師事務所目前在北、中、南各有美術館計畫在進行,臺中有綠美圖、高雄則是內惟藝術中心,這讓劉培森對建築中展演空間的「彈性運用潛能」更為留意,也更具敏銳度。

在本計劃中,地下展演空間除了美術館專業機能的硬體建制之外,展間黑白盒子之間的串連,如何創造展場最大的尺度或可能型態,亦是設計重點;另一方面,顧及當代藝術創作媒材的多樣性,例如可能使用到各式影音聲光多媒體,甚至是氣體、液體等,因此展間設計也將預先考量,賦予各種異質媒介的乘載與整合能力。

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室內空間明亮通透

戶外園區以園林風格為設計導向

在公園景觀規劃上,邀請日本景觀設計師宮城俊出任顧問,其作品一向強調與自然環境相得益彰的「和諧美」,著名作品包含日本平等院鳳翔館庭園設計、銀座最大開放式屋頂花園GINZA SIX等。

針對北美館擴建案,團隊主張以「園林風格」為設計導向,試著模糊自然與人為藝術品間的界限,日間太陽將讓公園沐浴在自然光下,並在建物、結構、樹木空隙之間,呈現不同光影效果並漫射至地下層;同時,地下美術館高低錯落的量體,也將形塑公園中波浪起伏的曲面立體地景。

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以「園林風格」為設計導向的戶外園區

 

本擴建計畫試圖將都市、自然與藝術的交織邏輯清楚呈現:沿著交通幹道的西側屬於都市肌理脈絡,提供良好步行環境;基地南北中軸區塊為藝文活動帶,透過穿透性的動線規劃讓民眾在林間漫步參觀;東側部分則為生態教育區,將園區內的喬木移植至此密植,再搭配生態池的設置,逐漸復育出新的生態體系。這3條軸帶在功能、空間、植栽及照明的設計上將有各自鮮明的詮釋。

 

資料|臺北市政府文化局

圖片|劉培森建築師事務所

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CASETiFY全球首間沉浸式旗艦店落腳韓國首爾!「CASETiFY DOSAN」由空間藝術工作室Crosby Studios操刀設計,顛覆傳統手機配件門市印象,結合地下一樓、一至三樓及頂樓共五層樓的多功能空間設計,為消費者帶來嶄新的互動體驗與視覺享受。

CASETiFY旗艦店亮相首爾新沙洞

佔地逾千坪的 CASETiFY DOSAN 旗艦店,位於充滿藝術氛圍、韓國時尚流行指標的首爾新沙洞,以沉浸式的藝術體驗場所為定位,延續品牌「展現真實自我」的核心理念,打造集創意、設計和文化於一體的複合空間。

旗艦店內每層空間皆展現獨具特色的風貌,包含環繞式鏡面空間、獨家產品展示區、旅行與生活配件區、客製化創意實驗室,以及與韓國人氣咖啡廳 AUFGLET 聯手打造的咖啡廳,將當地文化與潮流創意完美結合。

CASETiFY 宣布於韓國首爾精華地區揭幕全球首間沉浸式旗艦店 「CASETiFY DOSAN」。(圖片提供:CASETiFY)
CASETiFY 宣布於韓國首爾精華地區揭幕全球首間沉浸式旗艦店 「CASETiFY DOSAN」。(圖片提供:CASETiFY)

打造沉浸式體驗空間

位於地下一樓的沉浸式商品展示區,整體空間將根據不同的聯名主題進行專屬設計,為消費者營造完全沉浸其中的視覺與感官體驗,讓每個聯名背後的故事與靈感更加鮮明地傳遞到消費者心中。此外,CASETiFY 更特別打造環繞式鏡面空間「CASETiFY Cube」,讓人能夠在獨立專屬空間中,挑選符合自身穿搭風格的手機殼與電子配件。

CASETiFY DOSAN 旗艦店地下一樓的沉浸式商品展示區,整體空間將根據不同的聯名主題進行專屬設計。(圖片提供:CASETiFY)
CASETiFY DOSAN 旗艦店地下一樓的沉浸式商品展示區,整體空間將根據不同的聯名主題進行專屬設計。(圖片提供:CASETiFY)

設置巨型裝置藝術

CASETiFY DOSAN旗艦店也將於一樓空間全面展示 CASETiFY 全系列產品,並特別呈現以韓國文字為靈感設計、獨家於韓國推出的「Hangul」系列,讓全球消費者深入體驗 CASETiFY 與韓國當地文化的完美結合。空間的中央未來更將設置一個巨型裝置藝術,作為整體空間的視覺焦點,邀請消費者於店內拍照打卡,體驗品牌獨特的藝術魅力與創新設計。

CASETiFY DOSAN 旗艦店將於一樓空間全面展示 CASETiFY 全系列產品。(圖片提供:CASETiFY)
CASETiFY DOSAN 旗艦店將於一樓空間全面展示 CASETiFY 全系列產品。(圖片提供:CASETiFY)

展示全新行李箱系列

二樓空間將展示全新「CASETiFY Travel」行李箱系列,其在韓國及美國兩個市場搶先販售,並採用 Re/CASETiFY™ 創新技術,將回收手機殼轉換的新物料製成,期盼為環境永續貢獻心力。三樓則設立全球首個「CASETiFY LAB」,在挑選心儀的手機殼及電子配件後,消費者可前往「CASETiFY LAB」選擇自己喜歡的字體,添加英文姓名或各種別具意義的字母組合,打造出與眾不同、充滿個人風格的配件。

二樓空間展示全新「CASETiFY Travel」行李箱系列。(圖片提供:CASETiFY)
二樓空間展示全新「CASETiFY Travel」行李箱系列。(圖片提供:CASETiFY)
CASETiFY 宣布拓展全新產品線,推出「CASETiFY Travel」行李箱系列。(圖片提供:CASETiFY)
CASETiFY 宣布拓展全新產品線,推出「CASETiFY Travel」行李箱系列。(圖片提供:CASETiFY)
CASETiFY DOSAN 旗艦店於三樓設立「CASETiFY LAB」,為消費者打造專屬的客製化體驗空間。(圖片提供:CASETiFY)
CASETiFY DOSAN 旗艦店於三樓設立「CASETiFY LAB」,為消費者打造專屬的客製化體驗空間。(圖片提供:CASETiFY)

打造全球首家聯名咖啡廳

本次CASETiFY更攜手韓國在地人氣咖啡廳AUFGLET打造全球首家 CASETiFY x AUFGLET 咖啡廳,提供富有特色的DOSAN旗艦店限定菜單,並以CASETiFY的串珠鑰匙圈為靈感,設計出特殊造型的甜點。另外,CASETiFY DOSAN 旗艦店更於頂樓打造一個能夠眺望首爾江南美景的開闊空間,為消費者打造一個結合社交與放鬆的完美空間。

CASETiFY DOSAN 旗艦店於頂樓為消費者打造一個結合社交與放鬆的完美空間。(圖片提供:CASETiFY)
CASETiFY DOSAN 旗艦店於頂樓為消費者打造一個結合社交與放鬆的完美空間。(圖片提供:CASETiFY)

CASETiFY DOSAN 旗艦店
地址:67, Apgujeong-ro 46-gil, Dosan, Seoul, Republic of Korea
營業時間:周一至周日 11:00 AM - 8:00 PM (韓國時間)

資料提供|CASETiFY、文字整理|Adela Cheng

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繼捷運中山站空間再造後,捷運台北車站淡水信義線B3層也將換上新裝!

自民國86年通車營運以來,這裡隨著城市發展不斷進駐新型服務,也整合了捷運、台鐵、高鐵、便利商店、快閃店面等,大量人流令現行空間不敷使用,不僅空間狹小、動線不流暢,指標系統也混亂不清。臺北捷運公司與台灣設計研究院攜手延續「臺北捷運再設計」計畫,宣布改造捷運台北車站淡水信義線B3層大廳,以階段性分批進行,預計將於114年底全面完工。

延續中山站「收納盒」設計概念

2022年,台北捷運首次發起捷運空間改造計畫,選定中山站作為示範站,以「把捷運的服務收納在盒子裡」為概念,重新導入明亮清爽的美學設計,為車站帶來嶄新氛圍。中山站改造計畫以詢問處中心,左右延伸各項服務,像是整體售票機區域再設計,建構出由遠而近的空間視覺引導與介面資訊簡化;增設帶狀服務區整併公告架、垃圾桶、充電站等多項服務;體現人本思維、友善每個使用者的服務體驗⋯⋯種種改變除希望能夠提升公共服務環境,也做為後續捷運站改造的應用參考。

>>> 延伸閱讀:台北捷運中山站改造再設計!詢問處變通透明亮、設置總指標等優化區域

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中山站改造計畫以詢問處中心,左右延伸各項服務,如增設帶狀服務區整併公告架、垃圾桶、充電站等多項服務。(圖片來源:台灣設計研究院)
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中山站整體售票機區域再設計,建構出由遠而近的空間視覺引導與介面資訊簡化。(圖片來源:台灣設計研究院)

指標更清楚、空間更寬敞

位於B3層的捷運台北車站淡水信義線出入口,一出站就銜接台鐵、高鐵閘門,是不少旅客與通勤族的轉乘捷徑,人流龐大且運作繁忙,現有動線與空間不夠應付往來人潮,常造成堵塞情況。

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位於B3層的捷運台北車站淡水信義線出入口。(圖片來源:台北捷運公司)

本次計畫延續「臺北捷運再設計」中山站環境優化經驗,從旅客的使用角度出發,建立具有直觀性、整體性的指標系統,提供更清晰易懂的指標資訊;同時也將參考中山站「服務盒」的設計概念,將各項服務設施與商家店面收納至通道兩側空間,讓整個大廳更加寬敞,創造順暢便利的通行路線;而簡潔俐落的售票區域,更能滿足旅客需求,提升服務效率。

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本次計畫將各項服務設施與商家店面收納至通道兩側空間,讓整個大廳更加寬敞。(圖片來源:台北捷運公司)

從目前公開的模擬圖可以看到,原本只有7平方公尺的車站詢問處,經過擴建及位置調整後,呈現通透明亮的開放感,更容易辨識,也更能因應大量觀光人潮;深灰色與米白色搭配的空間色彩,大方而明快,引導旅客順著動線前行,避免因動線不一而造成交通混亂。

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原本只有7平方公尺的車站詢問處,經過擴建及位置調整後,呈現通透明亮的開放感。(圖片來源:台北捷運公司)

11/1起階段性施工維持動線

捷運台北車站淡水信義線改造案採階段性施工,以維持旅客通行動線,第一階段工程將自11月1日起開始進行,封閉淡水信義線往板南線的B3層穿堂部分區域及該處閘門,保留另一側通道通行,旅客可從臺高鐵交界處閘門、旅客詢問處旁閘門進出車站。封閉區域預計於114年1月底前重新開放,而後進行另一側工程,全案預計114年底前完工。

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捷運台北車站淡水信義線改造案採階段性施工,第一階段工程將自11月1日起開始進行。(圖片來源:台北捷運公司)

資料來源|臺北捷運公司

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