中都磚窯廠《高雄yáo》再現造磚歷史!走進5000塊磚塊打造的煙霧燒窯,一探昔日職人工作現場

高雄「中都磚窯廠」特展再現造磚歷史!走進《高雄yáo》5000塊磚塊打造的煙霧燒窯,一探昔日職人工作現場

高雄市區有道很有意思的風景——緊鄰愛河、佇立中華橫路與九如三路街區間的兩根頂天磚造大煙囪,這裡是高雄第一家磚仔窯「中都唐榮磚窯廠」。適逢2022台灣設計展在高雄,主題系列活動「台灣設計設計台灣」觸角伸及於此,高雄市文化局邀請在地團隊「一起設計」策劃《高雄yáo》,將中都唐榮磚窯廠與紅磚事務所化作展場,以近5000塊磚塊打造一座煙霧燒窯,藉一片火紅場景探究百年前最火熱的城市記憶,即日起開展。

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高雄中都唐榮造窯廠

4 「高雄yáo」紅磚事務所內模擬燒磚時窯內的火焰紅光,腳下踏著紅棕土,彷彿走入燒磚職人火熱的工作現場。
中都唐榮造窯廠《高雄yáo》特展現場

港都城市發展驅動力:中都唐榮磚窯廠

中都唐榮磚窯廠為港都首座磚仔窯,也是全台灣現存最完整的磚窯工業建築群,在2005年正式被列為國定古蹟。鄰近愛河的三塊厝,過去容易淹水、不利耕種,卻有著密緻結實的土質,是取土製磚的上好地方;磚窯廠設置於此,更可藉愛河運輸水路將紅磚出口至南洋。百年前,中都唐榮磚窯廠曾是專門生產印有「台灣煉瓦株式會社」T.R標誌一級磚的打狗工場,其在當年屬於建材中的精品,南台灣許多重要建築的磚材皆生產於此,如高雄高雄州廳、高雄市役所、原愛國婦人會館、武德殿、高雄中學紅樓等。

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中都唐榮磚窯廠於2005年被列為國定古蹟

在島嶼迎向現代化的時代,這座磚仔窯不只成為港都城市建設的驅動力,來自高雄的磚亦砌成了台灣的牆,而磚窯廠由清水紅磚砌成的頂天煙囪,正象徵著始於日治時期的興盛磚造產業。

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中都唐榮造窯廠在日治時期為「台灣煉瓦株式會社打狗工場」,專們生產T.R一級磚

90年磚造工業,形成橫跨兩代、完整的工業建築群

隨著時代發展,在國民政府遷台後,台灣煉瓦株式會社打狗工場由唐榮鋼鐵廠買下,持續營運至1985年才退役。近90年的磚造工業,形成了一片完整由日治到民國的工業建築群,兩座高聳的煙囪、八卦窯、三座倒焰窯、霍夫曼窯、實驗窯、隧道窯與磚造事務所,成為今日認識與理解近現代化工業發展的珍貴場域,亦展現了高雄做為工業城市的歷史縱深。

11 高雄市副市長史哲搶先開箱「高雄yáo」展覽,走入中都唐榮磚窯場內最大、也最古老的霍夫曼窯。
高雄副市長史哲搶先走入中都唐榮造窯廠霍夫曼窯,體驗《高雄yáo》特展

《高雄yáo》特展爬梳中都聚落與磚窯廠歷史

2022年4月,高雄市文化局就曾在「世界遺產日」前夕,攜手三和瓦窯、La Rue文創設計等品牌,在中都唐榮磚窯廠舉辦古蹟日特別活動;如今台灣設計展在高雄9月30日開展前夕,更進一步以設計導入,邀請大家走入這座極具時代意義的文化遺址。

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中都唐榮磚窯廠紅磚事務所

《高雄yáo》由在地團隊「一起設計」的辜達齊與邱承漢策展,透過有別於傳統古蹟導覽的策展模式,以「體驗設計」爬梳中都聚落與唐榮磚窯廠的工業發展歷史。紅磚事務所內使用近5000塊磚塊打造一座結合燒窯煙霧,以及土壤、燒磚煙燻、燃油味等氣味設計的模擬窯空間,在紅通通的展間燈光下,彷彿走入燒磚職人火熱的工作現場。

3 紅磚事務所內使用近5000塊磚塊打造一座結合燒窯煙霧,以及土壤、燒磚煙燻、燃油味等氣味設計的模擬窯空間。
展覽現場使用近5000塊磚塊打造一座煙霧燒窯

磚窯廠區以圖文資訊設計手法轉化史料內容,製作全新導覽設計;煙囪旁的一座愛河流域模型,探討中都聚落與愛河的緊密關聯;展覽也邀請民眾走入中都磚窯廠內最古老的「霍夫曼窯」,在沉浸式氛圍裡感受建築空間,藉攝影師盧昱瑞的作品認識過去窯體的運作。

7 窯廠區內一座愛河流域模型,探討中都聚落與愛河的緊密關聯。
愛河流域模型探討中都聚落與愛河的緊密關聯

12 在霍夫曼窯內觀賞攝影師盧昱瑞的影像作品,以沉浸式氛圍感受建築空間。
「霍夫曼窯」展陳攝影師盧昱瑞作品,邀請觀者認識過去窯體的運作

什麼是「台灣設計設計台灣」?

2022年7月,高雄市文化局透過「台灣設計設計台灣」系列活動,攜手眾多藝術、設計與策展團隊,以設計手法打開城市歷史場景,如「高雄原愛國婦人會館」修復後首度重啟,並設《美力年代》特展展陳當代女性設計師、藝術家作品。

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高雄原愛國婦人館展出《美力年代》特展

軍事遺跡「雄鎮北門」則藉《風雲變色打狗港-1895年乙未戰役》特展,帶觀者細賞復刻阿姆斯壯大礮、走訪這座珊瑚礁岩天然軍事屏障,並回望雄鎮北門唯一經歷的一場戰役。而這僅僅是「台灣設計設計台灣」系列活動的一部分,另有「文博遶境」推出的30條錯過即絕版深度文化遊程等豐富內容。

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高雄雄鎮北門展出《風雲變色打狗港-1895年乙未戰役》特展

《高雄yáo》

展覽地點|中都唐榮磚窯廠(高雄市三民區中華橫路220號)

展覽日期|2022年9月24日起

詳細資訊|請見台灣設計設計台灣官網

資料、圖片|高雄市文化局

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耗時15年建造的「高雄新車站」,由荷蘭建築團隊Mecanoo操刀,其中名為「綠之丘」的天棚圓頂與其上方的空中花園,終於在2024年底正式完工啟用。

保留帝冠式舊站建築

高雄新車站以「擁抱高雄歷史」為理念,將歷史傳承與創新設計融合,保留舊有元素並重新詮釋,定位為「串聯過去與未來的城市地標」。有著超過八十年歷史的高雄車站舊站,屬於日式帝冠式建築,在新站興建過程中被保留下來,期間經歷二次遷移等創舉,展現團隊的工程技術。此外,施工的同時也必須維持鐵路運作,並確保乘客往來順暢、安全,於團隊而言充滿挑戰。

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高雄新車站以「擁抱高雄歷史」為理念,將歷史傳承與創新設計融合(圖片來源:Mecanoo)

兼具通勤與休閒的自行車道

除了鐵路部分的工程外,高雄新車站還彙整了捷運、公車、客運等運輸系統,並打造一條全長15.3公里的自行車道,為全台唯一一條可「飛越」鐵路的自行車道,兼具通勤與休閒功能,為市民帶來嶄新體驗。

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高雄新車站彙整了捷運、公車、客運等運輸系統(圖片來源:Mecanoo)

2,700片幾何雲朵打造天棚

這次正式啟用的天棚,不僅僅是高雄新車站的入口,也像一座城市舞台般。其圓頂佈滿2,700片潔白雲朵,由近80支造型各異的榕樹花柱支撐、挑高6公尺,展現高雄晴朗天空的意象,通透視野營造出寬闊的感受。

高雄新車站「綠之丘天棚」、「空中花園」啟用!荷蘭團隊Mecanoo歷時15年打造城市新地標
天棚不僅僅是高雄新車站的入口,也像一座城市舞台般(圖片來源:行政院)
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天棚圓頂佈滿2,700片潔白雲朵(圖片來源:Mecanoo)

台灣原生種空中花園

天棚的上方,是佔地17,500平方公尺的空中花園,全數採用台灣原生種植物,共有超過三十萬株植栽灌木,並分為五大景觀區,為高雄新車站塑造綠意盎然的環境,也讓這座熱帶城市擁有可呼吸、充滿生機的空間。未來,這裡將舉辦各種市集、展演活動,更計畫設置流動圖書館,迎接更多可能。

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空中花園全數採用台灣原生種植物,共有超過三十萬株植栽灌木(圖片來源:Mecanoo)

集飯店與商業空間於一地

目前高雄新車站施工分成南、北區塊兩階段施工,南區塊已經大致完成,剩下北區塊以及四棟大樓。除車站本體外,也將結合飯店與商業空間,打造複合式的大型公共區域,成為高雄與外部接軌的樞紐。

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高雄新車站將結合飯店與商業空間(圖片來源:Mecanoo)

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