「捷運」是台北通勤族不可或缺的日常夥伴，要讓高度使用者擁有長期的舒適體驗、初次使用者能快速上手，從車站與月台動線規劃、出口設置，再到售票與儲值介面的設計等，各個細節都很關鍵。近日，台灣設計研究院（設研院）正式發布「台北捷運再設計」優化案第一階段成果，其以中山站為首個據點、售票機區域為首要改造標的，盼能增進乘客的使用體驗。
計畫第一站從「售票機區」出發
台北捷運為全台旅運量最高的捷運系統，隨著旅客需求及多元支付的趨勢下，陸續增加了許多功能，提供旅客更便利多元的服務。「台北捷運再設計」針對台北捷運舊站體做示範優化，將捷運提供的服務進行整合，對詢問處、售票機台、部分指標等區域進行優化，而改造成果將於日後階段性亮相。
計畫第一站從旅客使用頻率最高的「售票區」出發，其由設研院與IF OFFICE共同負責視覺規劃、平面室操刀介面應用設計，先是重新檢視原先的售票區域，並在既有條件下，以旅客購票的視角及使用行為，從外觀的整理到操作介面逐一再設計。
整體售票機區改造：建構由遠而近的視覺引導
在硬體及系統的既有條件下，以使用者為中心，建構旅客由遠到近的觀看脈絡。首先，第一眼（遠景）提供旅客對於售票機的初步認知，藉由一致性的深灰色調呈現售票區域；第二眼（中景）著重在建立資訊的理解，因而將機台種類以功能區分，並調整位置，比如把服務性質相同的機台擺放在一起，方便使用者快速辨認；第三眼（近景）則要讓使用者了解機台介面的操作步驟，因而以簡潔有序的售票機介面設計，讓購票體驗更順暢。
售票機介面改造3要點：簡化資訊、調整介面、色彩規劃
針對售票機介面的細節，設計團隊以使用者經驗為主要考量，將服務介面的資訊情報重新整理，並在舊機台的限制下，呈現清晰有序的資訊架構及層級。
設計團隊首先「簡化資訊」，在首頁就提供語言選項做資訊分流，簡化原先在每頁呈現的雙語資訊；接著「調整介面」，進一步依照使用者習慣安排按鍵位置，將常用及接續下個步驟的按鈕置於同側，方便旅客操作。
「色彩規劃」方面，以深灰色為背景統一機台的視覺性，並突顯按鍵；同時，賦予按鈕顏色不同意義，如金額相關訊息使用黃色、機台設備狀態為綠色、往下進程的步驟是藍色、取消及返回則選用紅色。
中山站售票機區改造結果釋出後，在網路上掀起一陣討論，部分人認為改造後的票價資訊欄目太小，且置於機台高處，可能會讓銀髮族或身障者難以看清，並提出原先版本的大小較適合全齡使用等建議。接下來，「台北捷運再設計」成果將在2022年11月逐一完成、開箱，最近搭捷運時不妨留意一會，體驗新版與舊版設計的使用感受有何不同。
資料、圖片｜台灣設計研究院
