阿里山林鐵終於要告別近20年來風雨飄搖的經營歷程，就在今年，即將全線通車，以嶄新的軸帶概念、跨領域整合的品牌化內容，向世人展現豐美的山林底蘊。

阿里山林鐵過去數年來，經營主體幾經轉換；地震、風災與水患衝擊又造成全線多處毀損，使「阿里山」明明是經典的國民記憶，在生態、文化與旅遊等相關體驗上卻總帶著幾分缺憾。為籌謀一個華麗轉身，以2023年阿里山全線通車為目標，行政院農業委員會林務局先於2018年成立專責機構阿里山林業鐵路及文化資產管理處；接著規劃以阿里山林鐵連結起嘉義市區的製材所，直至林鐵終點站的阿里山國家森林遊樂區，形成一個貫串首尾的文化與生態旅遊軸帶。

從2020年起，林務局、林鐵文資處與嘉義林區管理處等三方公部門就聯手啟動了三階段的「阿里山軸帶重塑」系列計畫，透過眾多跨域關係者的努力，讓這條軸帶藉由設計轉譯，逐步邁向品牌化。時至2022年底，設計導入專案有了階段性成果，林務局辦理了「阿里山軸帶重塑行動專家交流座談會」，邀請各界專業者再度齊聚，探討發展願景。在阿里山全線通車的前夕，新年的開始，我們摘錄會中專家們的精彩發言，對於一個文化旅運品牌的誕生，提出3大方向的願景與祝福。

願景一：以森林生態做為阿里山軸帶的起源與核心

試圖以當代手法展現阿里山內涵時，不能忘記，自然與文化的發展原本就是密不可分。研究台灣山林近50年的知名生態學者陳玉峯應林鐵處委託，仔細踏查林鐵全線後，對這段軸帶的意義提出動人的詮釋。

台灣面積僅3.6萬平方公里，卻因地理位置而坐擁近300座海拔超過3,000公尺的大山，在中海拔山區形成終年雲霧潮濕、年降水超過4,000公釐的霧林帶。這個霧林帶正是環太平洋日本、美國、台灣三個國家的大山山腹（山腰），也是檜木的生育地。「紅檜在此從小苗到千歲，成為連續性的生態景觀，是台灣穩定地被的護國神樹，還蘊含著百萬年來的生態故事。」

他提醒，好的規劃「既要照顧人類的善，也要照顧所有生命。」為了達到這個目標，林鐵沿線的植栽地景發展可以有3階段目標。近期是建立沿線植栽、植被變遷的永久性紀錄，並且提供永續環境監測的系統資料；中期是在嘉義至大塔山地區，要復育4個以上的在地原始森林或天然林區；最終，則是要能復返台灣自然8大生態帶的天賦生態系景觀。

願景二：以歷史文化做為阿里山軸帶的走讀脈絡

自然美景看得見，文化底蘊則相當抽象。博物館學者黃貞燕指出，要讓人們對美景蘊藏的文化價值有感，「林鐵的脈絡，無疑是翻轉阿里山景觀價值的關鍵」，阿里山林鐵全線，就是一座博物館。

要了解阿里山林鐵文化，林業村便是一個入口，林鐵沿線各站更可視為博物館基地，既是生態場域也是歷史場域。更重要的是，展演並非只靠硬體空間，她認為，「走讀」更能有意識地呼應文化景觀價值。

黃貞燕建議以文化景觀的概念，擬定與山同行的走讀策略，例如林業鐵道，搭乘鐵路能閱讀林鐵的歷史，得到文化景觀的知識；若是走山路，可以看小火車如何在山間盤旋，在山中行走的體驗就具有博物館價值。此外，日治時期皇族與學生上山的路線、檜木運輸到山下的路線等等，皆有不同的文化視角，值得重現。

願景三：實現最後一哩路，讓在地產業與阿里山軸帶創造雙贏

在理想上，阿里山林鐵軸帶要如林務局局長林華慶的期許，「像魚骨一樣，每個車站可以是深入到當地，旅客可以在每個站下車去體驗周邊的產業與生態與人文歷史。」但座談會上，許多與會者也指出「最後一哩路的關鍵其實是商業經營」。

旅行社業者也想推出精緻有深度的生態與文化體驗，但營運者永遠都必須考慮成本，在地廠商面臨著根本上的經營難題。薰衣草森林董事長王村煌舉例，在阿里山地區，「採茶的工作人員，也大部分是山下上來的，不是薪資的問題，而是環境。」山上的居住與旅宿環境若無法與時俱進，便很難吸引工作人力與遊客。然而房舍的開發程度與規模，又與林務局的法令有關。法令如何解開，或解開到何種程度？有待林務局權衡。

帶動周邊社區的榮耀感，也很重要。展現阿里山軸帶在自然與文化上的精彩，是一件必須走出學者、專業工作者同溫層的長遠運動，要能令在地居民、攤商也對此有感，願意認同環境，珍惜環境。有了在地人的真心支持，才能提供遊客更深度的文化內容體驗，創造新一代的阿里山記憶與經驗。

最後編輯時間：2023年2月9日

耗時15年建造的「高雄新車站」，由荷蘭建築團隊Mecanoo操刀，其中名為「綠之丘」的天棚圓頂與其上方的空中花園，終於在2024年底正式完工啟用。

保留帝冠式舊站建築

高雄新車站以「擁抱高雄歷史」為理念，將歷史傳承與創新設計融合，保留舊有元素並重新詮釋，定位為「串聯過去與未來的城市地標」。有著超過八十年歷史的高雄車站舊站，屬於日式帝冠式建築，在新站興建過程中被保留下來，期間經歷二次遷移等創舉，展現團隊的工程技術。此外，施工的同時也必須維持鐵路運作，並確保乘客往來順暢、安全，於團隊而言充滿挑戰。

兼具通勤與休閒的自行車道

除了鐵路部分的工程外，高雄新車站還彙整了捷運、公車、客運等運輸系統，並打造一條全長15.3公里的自行車道，為全台唯一一條可「飛越」鐵路的自行車道，兼具通勤與休閒功能，為市民帶來嶄新體驗。

2,700片幾何雲朵打造天棚

這次正式啟用的天棚，不僅僅是高雄新車站的入口，也像一座城市舞台般。其圓頂佈滿2,700片潔白雲朵，由近80支造型各異的榕樹花柱支撐、挑高6公尺，展現高雄晴朗天空的意象，通透視野營造出寬闊的感受。

台灣原生種空中花園

天棚的上方，是佔地17,500平方公尺的空中花園，全數採用台灣原生種植物，共有超過三十萬株植栽灌木，並分為五大景觀區，為高雄新車站塑造綠意盎然的環境，也讓這座熱帶城市擁有可呼吸、充滿生機的空間。未來，這裡將舉辦各種市集、展演活動，更計畫設置流動圖書館，迎接更多可能。

集飯店與商業空間於一地

目前高雄新車站施工分成南、北區塊兩階段施工，南區塊已經大致完成，剩下北區塊以及四棟大樓。除車站本體外，也將結合飯店與商業空間，打造複合式的大型公共區域，成為高雄與外部接軌的樞紐。

「誠品生活台南」將於2025年第一季展開試營運，這間廣達6,000坪的四層樓獨棟街邊大店，由建築師羅耕甫規劃為有機綠建築，藉寬闊景觀階梯引領訪客踏入閱讀殿堂；室內空間則由建築師蕭博文操刀，融入台灣人傳統上於厝屋、公共廣場聚會的「埕Tiânn」文化，打造一處讓人們歡聚交流的生活據點。店內集結書店、兒童館、主題餐廳、台灣設計選物、國際潮流品牌專賣店等，酒藏豐富的「誠品酒窖」亦同步進駐，各年齡層的訪客皆能在此覓得樂趣。

引台南暖陽入內的有機綠建築

以打造「南方新桃花源」為理想，誠品攜手建築師羅耕甫規劃「誠品生活台南」街邊大店，這棟有機綠建築善用自然採光與通風，將台南暖陽引入室內，同時縫合室內空間與城市風景；正門入口旁以近百階的景觀大步梯迎賓，邀訪客拾級而上，步入挑高10米的雙層書店沈浸於書海。尚未正式開幕，「誠品生活台南」即以兼具永續和美學的建築設計，獲得「TAC世界設計大獎商業概念獎」首獎肯定。

室內融入「埕Tiânn」文化概念，十米挑高書店是焦點

室內空間則由建築師蕭博文操刀，以連結在地與國際、傳統與創新為理念，融入台灣早期傳統厝屋庭院與公共建築前聚會廣場的「埕Tiânn」文化概念，將誠品書店置於全店核心位置，結合多元藝文體驗、親子共讀Plaza等活動空間，以及綠意天井、8米寬大步梯、大面積露台等設計細節，為台南再添一處文化生活聚所，隨時款待在地居民、歡迎跨地遊客，亦迎接遠地旅人。

安平、國華街都不遠，鄰近府城知名景點

「誠品生活台南」位於近期剛開幕的台南新興園區，鄰近安平港、奇美博物館、安平老街等知名景點，距離最多遊客到訪的安平古堡、國華街美食聚落亦僅15分鐘車程，周邊提供上千個汽機車停車位，交通便利。店內不僅有挑高10米的雙層書店，亦設有「兒童館」蒐羅台灣及全球特色繪本作品，帶領小讀者由在地出發，探索全世界。

誠品酒窖南台灣首店進駐、世界美食集結

呼應台南聞名全球的美食文化，「誠品生活台南」一至四樓每層都設有主題餐廳或咖啡輕食，囊括台式、日式、歐美、中式、泰式等菜系，集結奪得世界啤酒大賽冠軍的台灣精釀啤酒餐酒館、甜點吃到飽、精緻創意蔬食、早午餐、原木柴燒料理等多樣化選擇；書區旁還有複合印刷設計、藝文與選物的在地知名老宅咖啡館獨家入駐，臨窗可由天井欣賞雲影天光，沈浸於書香與咖啡香中放鬆身心。

更令人期待的是，「誠品酒窖」也將在此開展南台灣首店，匯聚法國布根地、波爾多、香檳區等著名酒莊超過7,500款紅白酒，葡萄酒迷值得一訪。

台灣設計師、國際潮流品牌聚集

期望成為人們探索各種奇思妙想、激盪創意的靈感基地，「誠品生活台南」也攜手品牌創作全新店型，包含時尚設計、休閒潮流、新銳文創、台灣冠軍茶等；獨家專賣店各有特色，包括以時髦撞擊凹痕著稱的義大利精品行李箱、美國百年工作靴之王、德國古典書寫工藝品牌等，值得期待。