「澎湖輪」全新啟航開箱!柏成設計打造慢活漂浮島嶼,打開海上交通的美學想像

「澎湖輪」全新啟航!開箱「柏成設計」慢活漂浮島嶼,打開海上交通的美學想像

上週(9月5日)首航的「澎湖輪」,由「鳴日號」設計師、柏成設計主理人 Johnny Chiu 邱柏文操刀,翻轉交通工具的純功能導向,以「慢活美學」為意象,將船隻化為一座移動的島嶼,帶著澎湖群島的性格,開啟台灣海上運輸的想像。

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「澎湖輪」由柏成設計主理人 Johnny Chiu 邱柏文操刀,以「慢活美學」為意象將船隻化為一座移動的島嶼(圖片提供:柏成設計)

為往返高雄港與澎湖馬公港的客貨兩用船「澎湖輪」,可載運旅客 600 人、4 台大型遊覽車及 82 台小客車,由台灣設計研究院整合策劃、「本質設計」負責品牌企劃、「博瀚設計工作室」打造指標系統、日本內海造船廠製造,顛覆過往普遍認知的「日本設計,台灣製造」模式,以設計理念、品牌、指標、空間設計,證明台灣近年來大大提升的設計能力,更希望能成為未來交通船的典範。

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「澎湖輪」融入本質設計企劃的航港局交通運輸品牌「Taiwan Hi」巧思(圖片提供:柏成設計)

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船上的指標系統由博瀚設計工作室 Bohan Graphic 打造(圖片提供:柏成設計)

克服時間壓力、船艙設計的複雜過程

原先預計要花三年建造的「澎湖輪」,因種種原因必須在兩年內落成,是本次最大的挑戰。船艙跟一般室內設計的工法本來就有很大程度的差距,又由於內裝的材料都需經過防火認證,能夠選擇的材料有限,光是牆面換一個顏色就要重新認證一次,施作的時間十分緊湊。

邱柏文提到,最一開始時,澎湖輪的內裝圖是由日本公司方設計的,「日方看到的澎湖,是網路搜尋出來的澎湖名產,他們看不到在澎湖生活的『慢』。」台日團隊間花了很多時間溝通討論,才有現在的澎湖輪。

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船艙內裝的材料都需經過防火認證,能夠選擇的材料有限,甚至牆面換一個顏色就要重新認證一次(圖片提供:柏成設計)

在海上延伸澎湖式「慢活美學」

澎湖的「慢」,是潮汐、是沙灘漫步、是在一望無際的海面上划槳,這些元素都透過邱柏文的巧思呈現在澎湖輪上。這艘宛如星級飯店設計的客輪,期望重塑乘客對於海上運輸的既定印象,讓平時習慣搭飛機、快艇旅行的人們能夠慢下忙碌的步伐,細細品味生活。

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「澎湖輪」上設有咖啡廳等空間,讓乘客享受窗外海景與放鬆時光(圖片提供:柏成設計)

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「澎湖輪」也設有數個兒童遊戲室,不怕孩子坐不住感到無聊(圖片提供:Lucinda Chen)

從細節著手,傳遞自然平靜氛圍

澎湖輪上設有 6 種不同的艙等,參考飯店和商務機艙的內裝,以人為中心的設計滿足不同使用者的需求。邱柏文解釋,艙內硬體能變化的有限,但從材質、色系著手,就能讓乘客的感受截然不同。像是座艙的地板選用淺沙色、灰色系,營造出沙灘與岩岸的舒適感;臥鋪房也選用溫潤的淺色木質床架和簾幕,取代過往「台華輪」冰冷無生氣的設計。

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座艙的地板選用淺沙色、灰色系,營造出沙灘與岩岸的舒適感(圖片提供:Lucinda Chen)

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臥鋪房選用溫潤的淺色木質床架和簾幕,取代過往「台華輪」冰冷無生氣的設計(圖片提供:柏成設計)

在燈光設計上,過往大家常覺得「越亮越好」,邱柏文則認為「有層次的燈光,更能凸顯空間的氣氛和風格」。無論是座艙、臥鋪、餐廳,都大量運用間接照明,可以隨著乘客的需求、船外天色的變化調整光線,看似微小的改變,就能讓整體空間柔和許多。

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邱柏文認為「有層次的燈光,更能凸顯空間的氣氛和風格」(圖片提供:柏成設計)

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在座艙、臥鋪、餐廳中,都可以看到大量運用的間接照明(圖片提供:柏成設計)

裡外呼應設計,與大海連結

除了從細節元素中模擬澎湖的慢生活,空間上也和船隻外身設計、海洋意象有所呼應。例如,觀景甲板就繪製跟船身一樣的橘、藍色幾何圖形;經濟艙座椅的配色,也安排從內側的白色到靠窗的藍色,與窗外海洋連成一線;餐廳牆面的弧形色塊,則是船身的外觀剪影。

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觀景甲板繪製跟船身一樣的橘、藍色幾何圖形,呼應整體視覺(圖片提供:柏成設計)

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經濟艙座椅的配色,由內而外安排白色漸變到藍色,與窗外海洋連成一線(圖片提供:柏成設計)

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餐廳牆面的弧形藍色色塊是船身的外觀剪影(圖片提供:柏成設計)

資料提供|柏成設計 JC. Architecture & Design

圖片提供|柏成設計 JC. Architecture & Design、Lucinda Chen

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台鐵「海風號」觀光列車12月首航!以湛藍翠綠色為主色調,提供專屬甜點、米其林一星MINIMAL冰淇淋

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雄獅旅遊與臺灣鐵路公司共同推出全台首創甜點觀光列車「海風號」,車廂設計靈感源自台灣自然景觀,以近海湛藍翠綠色為主要色調,營造清新而生動的視覺效果;首季路線將行駛往返於新竹至台中的海線路段,並提供專屬甜點、紀念車票及禮品。海風號將於12月7日正式首航,即日起可至雄獅旅遊官網預訂。

以湛藍翠綠色為車體外觀

海風號觀光列車以四季變化與大自然為靈感,車體外觀採用療癒的湛藍翠綠色,象徵台灣近海的清澈海水。列車共設有4節車廂、60個席次,車廂內色系採用夢幻的馬卡龍色系,設有面海的四人沙發座椅和兩人席次,搭配柔軟的絨布設計,並配有柔和的燈光、輕快的海洋音樂與清新香氛,展現舒適氛圍。此外,列車配有無障礙座位與廁所,及免治馬桶設備,以滿足旅客多元需求。

海風號觀光列車外觀設計的主題圍繞大自然與四季變化,靈感來自台灣的自然風貌,以湛藍和翠綠色調為主,展現了台灣近海的獨特色彩,營造清新而生動的視覺效果。(圖片提供:雄獅旅遊)
海風號觀光列車外觀設計的主題圍繞大自然與四季變化,靈感來自台灣的自然風貌,以湛藍和翠綠色調為主,展現了台灣近海的獨特色彩,營造清新而生動的視覺效果。(圖片提供:雄獅旅遊)
車廂內色系採用夢幻的馬卡龍色系,設有面海的四人沙發座椅和兩人席次,搭配柔軟的絨布設計。(圖片提供:雄獅旅遊)
車廂內色系採用夢幻的馬卡龍色系,設有面海的四人沙發座椅和兩人席次,搭配柔軟的絨布設計。(圖片提供:雄獅旅遊)
海風號內裝(圖片提供:雄獅旅遊)
海風號內裝(圖片提供:雄獅旅遊)

客製專屬甜點

餐點部份,邀請台灣新竹原創甜點品牌MANO MANO客製專屬甜點,設計靈感源於台灣海洋景致搭配本土食材,如使用台中大甲芋頭的「芋頭油蔥司康」;由東勢洛神花製成的「玫瑰夾心瑪德蓮」;運用新竹客家名產巧妙搭配的「擂茶米香可麗露」、「金桔鹹豬肉竹炭堡」等。其中「綠葡萄貝殼馬卡龍」外型如珍珠貝殼,印有「海風」字樣,搭配的飲品則選用在地新竹茗茶的東方美人茶,營造視覺與味蕾的雙重享受。

海風號列車客製甜點,其中「綠葡萄貝殼馬卡龍」外型如珍珠貝殼,印有「海風」字樣。(圖片提供:雄獅旅遊)
海風號列車客製甜點,其中「綠葡萄貝殼馬卡龍」外型如珍珠貝殼,印有「海風」字樣。(圖片提供:雄獅旅遊)
海風號列車去程甜點(圖片提供:雄獅旅遊)
海風號列車去程甜點(圖片提供:雄獅旅遊)
海風號列車去程甜點(圖片提供:雄獅旅遊)
海風號列車去程甜點(圖片提供:雄獅旅遊)

MANO MANO來回路線菜單 
「去程」菜單:
1.綠葡萄貝殼馬卡龍
新鮮綠葡萄/柚子乳酪餡/義式馬卡龍
2.海洋娜娜 (葷)
草莓/綠葡萄/檸檬餡/藍柑橘凍/抹茶戚風/焦糖可可杏仁脆
3.洛神花玫瑰夾心瑪德蓮
洛神玫瑰覆盆子甘納許/香草瑪德蓮
4.椒麻豆腐乳鮮蝦鹹塔 (葷)
南瓜/椒麻豆腐乳煎蝦/花椰菜/番茄/帕瑪森起司/鹹塔殼
5.金桔鹹豬肉竹炭堡 (葷)
金桔柴魚醬/鹹豬肉/烏魚子/白花椰菜/蕃茄/生菜/食用花
6.石家魚丸蔬果沙拉 (葷)
石家魚丸/伊比利豬/芭樂/水梨/番茄/炙燒玉米/萊姆油醋醬

攜手米其林一星MINIMAL

特別的是,海風號更攜手全球首間米其林一星冰淇淋店「MINIMAL」,提供楊桃春茶和乳酸紫蘇兩款口味,呈現海風與夏日的清涼印象。楊桃的鹹味對應海風的印象,以傳統楊桃汁的酸鹹為主,搭配桂花增添柔和高雅的香氣,並結合四季春茶的茶香與單寧感收斂甜度;另一款以乳酸為主軸,配合日本綠紫蘇的酸甜香氣,不僅增添層次還有效降低甜度,同時保留養樂多冰特有的甜香,整體風味濃厚卻清爽,感受到如夏天般的清新愉悅。

海風號列車回程甜點(圖片提供:雄獅旅遊)
海風號列車回程甜點(圖片提供:雄獅旅遊)
海風號列車回程甜點(圖片提供:雄獅旅遊)
海風號列車回程甜點(圖片提供:雄獅旅遊)

MANO MANO來回路線菜單 
「回程」菜單:
1.草莓馬卡龍 (蛋奶素)
苗栗大湖草莓/柚子乳酪餡/義式馬卡龍
2.海浪水果杯 (蛋奶素)
原味戚風蛋糕/哈密瓜/綠葡萄/烤酥粒/卡士達/原味香緹)
3.擂茶米香可麗露 (蛋奶素)
擂茶粉/玄米綠茶爆米香/米威士忌可麗露)
4.櫻桃鴨地瓜球 (葷)
台農57號地瓜泥/櫻桃鴨/蒜香馬鈴薯/椴木香菇/柚子乳酪餡/蝦夷蔥堅果/鹹蛋黃起司塔片
5.芋頭油蔥司康 (葷)
芋頭油蔥司康/蝦米/海鹽奶油餡/檸檬金桂果醬

以海線風貌為主題的觀光列車

另外,海風號也是首台以海線風貌為主題的觀光列車,首季列車將行駛新竹至台中往返路段,不僅能欣賞到美麗海景,途經的特色車站也是必訪景點。比如新埔車站擁有百年歷史的木造建築,也是海線距離海岸最近的車站,被稱為海線五寶之一;大甲車站則位於台灣民俗媽祖信仰的重要地帶,除了可前往知名媽祖廟參拜,還可以品嚐廟宇周邊美食;後龍車站周遭可欣賞後龍鎮第一家醫院,採用仿巴洛克式風格古厝建築,體驗百年復古氛圍。

海風號設有面海的四人沙發座椅和兩人席次。(圖片提供:雄獅旅遊)
海風號設有面海的四人沙發座椅和兩人席次。(圖片提供:雄獅旅遊)
首季路線將行駛往返於新竹至台中的海線路段,沿途停靠新埔、大甲、後龍等特色車站,並提供專屬甜點、紀念車票及禮品。(圖片提供:雄獅旅遊)
首季路線將行駛往返於新竹至台中的海線路段,沿途停靠新埔、大甲、後龍等特色車站,並提供專屬甜點、紀念車票及禮品。(圖片提供:雄獅旅遊)

「海風號」觀光列車
車廂數:4節;座位數:60席

海風號套票遊程價格
新竹→台中 3,600元
台中→新竹 3,600元
(遊程皆含餐食+紀念證書與禮品+保險)
營運路線
新竹↔台中
去程:新竹→新埔→大甲→新烏日→臺中
回程:臺中→新烏日→新埔→後龍→新竹

趟次
首發兩週,每週六日運行。
後續趟次,每週五六日運行。

更多資訊可至雄獅旅遊「海風號」查詢

資料提供|雄獅旅遊  文字整理|Adela Cheng

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全球首家「狗狗專屬航空」奢華亮相!以狗為本、人類次要,BARK Air打造全方位寵物旅行體驗

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由寵物用品BARK打造的新品牌「BARK Air」,顛覆以往航空公司對於狗狗登機的種種限制,主打「以狗為本」的飛行體驗,從硬體到服務皆精心設計,致力於讓狗狗享受最舒適、愉悅的冒險旅行。

第一家專為狗狗而生的航空

BARK團隊花費數年時間來回討論,終於推出狗狗專屬航空「BARK Air」,在此之前,市面上並沒有專門為狗狗設計的飛行旅程,甚至也沒有規劃完善、真正友善狗狗的旅行方式。

BARK Air與美國一家包機公司合作,歡迎所有大小、品種的狗狗登機,從頭開始精心打造「以狗為本」的飛行體驗,首先專注於狗狗的舒適和快樂,其次才是人們。為確保乘客的活動空間,每班BARK Air班機最多只出售10張機票,每張機票皆包含一張「人類通行證」,讓主人和狗狗一同旅行。

狗狗專屬貴賓室、補給包全都有

出發前,BARK Air禮賓人員會與主人聯繫,收集與狗狗和旅行計劃相關訊息,以確保提供最佳的整體體驗。當主人在機場報到、進行安檢時,狗狗可以省略海關等一切程序,在專屬的貴賓室等候登機,和其他狗狗交朋友,避免一切令狗狗感到壓力的程序。到了登機門,BARK Air還提供了專屬狗狗的補給包,裡面裝滿了零食、玩具和其他必需用品,為狗狗提供最貼心的照顧。

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BARK Air特別設置狗狗專屬貴賓室,可以省略海關等一切程序,避免狗狗帶著焦慮不安的心情登機。(圖片來源:BARK Air)

為狗狗訂製的舒適機上體驗

飛機上會根據每隻狗狗的特質和喜好,安排最適合的座位,並準備床墊、毛毯、玩具等,讓狗狗感受到家一般的溫暖;在起飛和降落的過程中,狗狗還可以享用自己選擇的飲料或湯品,以減輕機艙壓力變化所帶來的身體不適。

有些狗狗對於機上環境感到不安,BARK Air也準備了音樂、香氛、鎮靜的薰衣草毛巾,搭配BARK品牌點心與小驚喜,幫助狗狗心情安穩。在機上,BARK Air就像寵物公園、寵物友善咖啡廳一樣,狗狗們可以在機上盡情交流玩耍。

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在飛機上,BARK Air提供各式各樣的服務和備品,希望讓狗狗感受到家一般的溫暖。(圖片來源:BARK Air)

有哪些航線?一張機票多少錢?

BARK Air首波推出的航點有紐約、洛杉磯、倫敦三座城市,並將根據乘客需求持續擴展航線,為狗狗們提供更自由的旅行選擇。機票價格十分高昂,紐約飛洛杉磯的機票為一張$6000美金,飛倫敦的話則是一張$8000美金;BARK Air表示,待未來品牌擴大規模,增加更多航線、更多設備與設施後,將能夠降低成本與售價,為更廣泛的養狗人士提供服務。

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BARK Air首波推出的航點有紐約、洛杉磯、倫敦三座城市。(圖片來源:BARK Air)

更多詳細資訊請見BARK Air官網

註:BARK Air是一家公共包機營運商,並不持有任何飛機,其所有航班均由一家指定美國航空公司經營。

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