燈光為空間塑造表情,當一場域或建築燈光與外部產生互動,更形塑了區域性的光環境;而光環境不僅止視覺表現,更是文化的沈澱,一地燈光設計與周圍環境是否和諧共生至關重要。「台灣光環境獎」致力挖掘有內涵的燈光設計,2023年共選出7件決選作品,其將角逐11月底將公佈的大獎。以下帶看作品亮點!
引入天光賦予空間新生
⁕ 高雄|鹽一市場
已有70多年歷史的鹽埕第一公有市場,2022年迎來整體環境大改造,藉由引光入室,重新活化傳統市場。設計團隊首先打開遮蔽的天花,重現木結構屋頂的建築之美,並引入自然天光,增加市場的採光及通風;同時仔細計算日光的軌跡,避免日照直射攤位影響保鮮,顧及攤販的需求。此外,從屋架汰換的舊木料,被再利用製成燈具點亮市場,延續其使用價值。
⁕ 高雄|框框裡的風景
高雄市立美術館圓形廣場前的公共廁所,因所處位置較低,存在通風及採光不佳等問題,設計團隊透過打開新窗口與創造弧型牆面,引入大面積自然光並增加空氣的對流;同時以低色溫的間接照明,解決原先直接燈光過強的問題,使光線柔化樓層板並增加視覺開闊度。透過開放、明亮的設計語彙重新定義廁所,讓美術館質感呈現在如廁空間。
一明一暗引領觀者感官
⁕ 新北|時空暗線
坐落於北台灣牡丹、三貂嶺之間的隧道,總長3,192公尺,原封閉近40年,近年才再次對外開放,擁有苔蘚蕨類、有機地貌、蝙蝠棲息等豐富的自然生態。設計團隊以有節制、低亮度、看不見光源的照明設計,凸顯舊隧道與地貌本身的場所精神,將對生態的影響程度降至最低。走入其間,微弱的光線使人打開五感,細細感受這條路徑獨特的生態、聲學、色調與氛圍。
⁕ 新北|思映之間
本作位於環狀線板橋站,是法國藝術家丹尼爾·布罕(Daniel Buren)的大型公共藝術。藝術家整合車站周圍環境與元素,並將人行動線及時間的概念融入其中,採慣用的8.7公分條紋藝術符碼,搭配9種色彩板材、月台15種彩虹列柱,運用高明度、高彩度、高對比的色彩組合,營造強烈的視覺效果。隨著在空間移動,旅客得以沉浸於色彩變化、時光流影之中。
點亮歷史建築之美
⁕ 嘉義|嘉義火車站廣場
1933年,台灣首座現代鋼骨鋼筋混凝土車站——嘉義火車站——完工,隨著都市交通的發展,站前廣場存在著車輛壅塞、人行道需求等問題。2022年改造後,設計團隊依據人的動線,增設兼具遮陽、雨遮功能的曲線候車棚,照明層次也藉由雨遮的照明次序,從外到內、由暗而亮,扮演引導旅客及進出站心情轉換的功能。車站大廳則配合戶外景觀的低色溫,將色溫調整為4000K,使整體視覺感受更趨一致。
⁕ 台北|南海書院
臺灣藝術教育館是國內唯一以藝術教育為發展任務的國立機構,館舍歷經不同時期的更迭,建築源流已有近百年之久,被指定為台北市歷史建築。入口的神橋以及漢、和、西洋混合樣式的建築立面,是整體視覺重點;照明聚焦於建築細節與景觀,第一展覽廳更使用燈控系統融入自然光源,使空間隨著時序有著細緻表情變化,園區由外而內連成一氣,塑造優雅而靜謐的氛圍。
⁕ 雲林|虎尾鐵橋
近百年歷史的雲林縣定古蹟「虎尾鐵橋」,是虎尾作為糖都、流傳百年糖業的歷史見證。雖然現已不復見火車穿越鐵橋的場景,但藉由巧妙的照明設計,以動態燈光模擬火車行駛意象,使大眾得以重返往日時光。整體橋梁以4000K冷白色光凸顯鋼骨結構之美,並以隱藏於步道扶手、橋體結構間的3000K暖色間接照明,貼心地避免燈光直射的刺眼及眩光,確保行人遊橋動線的安全。
資料、圖片|中強光電文化藝術基金會