問世於1948年、歷經二戰烽火；備受英國王室喜愛、甚至成為菲利普親王指定的靈柩用車⋯⋯如果愛車，一聽就知道這是屬於Land Rover的故事。而品牌旗下洋溢傳奇色彩，從沙場駛入市場的Defender，不單是一輛車，更象徵著一種情懷——方正外型、硬漢般背起備胎，是75年來始終如一的經典設定，訴說著冒險無懼；出眾的越野性能，帶著人們跋山涉水、深入秘境，享受不平凡的生活體驗。

何謂不平凡？近日La Vie受邀參與「Defender Experience」遊程，隨著JLR Taiwan台灣捷豹路虎品牌總監張君維（Vic）、風尚旅行社創辦人游智維的引領，前進高雄、屏東兩地，從都市駛向山林展開探索！

Defender Experience，連結英國車藝美學及台灣在地文化

旅程以高雄衛武營新開幕的fine dining「HAIION」為起點，主廚王廷翔以海鮮為主角，呈獻揉合澳、美、墨風味的異國菜色，澎湃的海洋滋味與港都熱情、開闊的城市風格相映成趣。在這裡，Vic與智維聊起「Defender Experience」為何而生，原來這是出自JLR英國總部的全球性體驗活動，而台灣選擇從「在地文化」切入，並攜手風尚旅行社（以下稱風尚）、專精越野駕馭體驗的飛狼活動行銷團隊，共同規劃北、中、南3條遊程，幾個月下來總共辦了18場體驗。

雖然探索的地方各異，卻能從風尚的編排中看出公式——以充滿地方故事性的精緻餐飲為起點，接著上山探索秘境、全程安排英國總部訓練認證的專業教練提供Defender操作指引，最後用在地生活體驗作結。這樣的做法，是Defender想做的新嘗試，與以往強調車款性能的試駕行程大不相同，「之前都是真的帶大家去『越野』，像是去林口水牛坑，讓大家試著從坑窪中脫困。」這次則加入與在地店家、職人合作的內容，帶來飲食、音樂表演、調香工作坊、品鑑在地咖啡與可可等環節。等等，這聽起來好像不必舟車勞頓就能體驗？

踏上內行人才知道的自然、人文秘境

作為經驗豐富的旅行規劃者，智維當然也想到了這點，他試著在生活感、獨特性之間找平衡，帶大家前進鮮為人知的秘境、平時不對外開放的私人場地，「比如中部場去了苗栗三義，參觀一座由一對建築師夫婦打造的私人莊園，那數千坪的自然環境裡，幾乎所有材料都是回收材，像是窯廠磚塊、老石磨等等。」隱身山林的私人宅邸，沒有內行人帶路，難以成行。

同時，Vic也以體驗者的角度分享遊程中最難忘的風景，「宜蘭『安平坑林道』的景色最有衝擊性，林道就在山的稜線上，Defender車隊在上頭一字排開，兩側都是懸崖、往右看就是龜山島，景色很漂亮。」更令人驚豔的是，林道早期用來運輸礦產，如今退役，留下自然林相、工業遺跡並陳的磅礡美景，無論是空拍俯瞰、或親臨坑旁都非常震撼。

從文化體驗，窺見「擁抱不可能」的Defender精神

而La Vie所體驗的南部場次，來到了位於屏東麟洛的「柚園 · 微棲所」，這裡本是一片柚子園，經過景觀設計專業的主理人改造，16年來悉心照顧這片土地上的一草一木，新生成為綠意滿盈的自然花園。選擇這裡，靈感源自Defender的品牌精神——「擁抱不可能」，Vic與智維不約而同認為，「喜歡Defender的人，都會有點探險的個性，想去追求不太可能實現的夢想。既然不可能，為什麼還要擁抱？因為他們心裡相信，這件事其實是可能的。就像柚園 · 微棲所的主理人憲哥，願意花十幾年的時間打造這片自然環境，讓大家相信在環境變遷劇烈的時代裡，如果要做出改變，最好的方法是種更多植物去促成微氣候的轉變。」

這份精神，也反映在同場次由原住民打擊樂團「羽擊舞」帶來的表演，樂團由屏東涼山部落出身的排灣族青年組成，結合西方弦樂和部落傳統打擊演奏、古調吟唱，讓排灣族文化持續綿延。在求新求變的時代傳承傳統文化，從來都不是一件容易的事，「羽擊舞」卻從沒有固定場地練習的困境堅持至今，站上總統府元旦典禮演出、赴日本奪下擊鼓比賽金獎。如果沒有堅定毅力支撐，或少了點「擁抱不可能」的探險精神，當時的想望便不會開花結果。

越野就是Defender的主場！

「Defender Experience」除了帶人們切身感受在地故事，當然也得體驗越野的刺激！在宜蘭，Defender車隊前進「安平坑林道」，路線從平地一路升高至海拔1300公尺的山地，途中穿越崇山峻嶺、礦場史詩般的絕景；在苗栗，駛入「三義林道」的丘陵山脈中，穿越多樣地景，路上雖有陡坡、碎石、石塊等路況挑戰，卻也有翠綠茶園的景色相伴；來到屏東，從部落開上「三地山林道」，地貌從景觀道路遞嬗至顛簸的土石路，最終由開闊的山景平復心境。

這些探險旅程，都由Defender 90為我們開路。事實上，Defender有90、110、130共3種軸距選擇，分別為三門、五門、八人座配置，最後Vic選了最受台灣消費者青睞、他認為比例最美的Defender 90擔綱此次探險任務，途中也對車款的設計細節如數家珍，「新版Defender承襲了很多老Defender的細節，比如車尾的小圓燈、尾門側開、車後背了備胎⋯⋯等等；還有現在的休旅車多是以流線為主，但Defender線條還是維持方正，很野性、帥氣，這些都是經歷設計迭代、停產再復出之後，仍然保留的經典標誌。」

在遊程中親自駕車的Vic，也隨著路況的變動，向我們展示了Defender各種越野性能，除了聰明適應各種地景的「Terrain Response 全地形反應系統」，還有更細緻的體驗，像是途經高地落差，車身傾斜不會過大，這是「電子氣壓式懸吊系統」帶來的穩定性；經過連續髮夾彎，體感依然舒適，沒感受到明顯打滑，得歸功於感應器即時介入調整；打開「360環景與ClearSight對地視野」，就可以清楚看見引擎蓋下方、車輪兩側的路面清況，隨時避開可能的危險。探險完畢，下山開上高速公路準備返家，還能開啟「ACC主動式定速巡航」模式，讓Defender維持定速、與前車保持安全距離，放鬆一下整天踩著油門緊繃的腿。

沈著、狂野不必取捨，冒險是理性思考後的選擇

透過「Defender Experience」，JLR Taiwan期待覓得理念相投的客戶，讓他們親身體會到Defender不只是通勤工具，而是能相伴過生活、探險的夥伴，更能彼此反射出不安於現狀、追求獨特、不畏冒險的個性；開車也能不只是點到點的運輸過程，而是一段有所追尋、充滿意義的旅程。

回途中，我們好奇智維在這次的帶隊過程中，有沒有收到比較有趣的反饋？在宜蘭場，一位會計師體驗者帶給他有趣的新觀點，「我對會計師的印象是，對數字很嚴謹、追求精準、不能冒險的職業。對方說那是他的專業沒錯，而參與這場活動，就像是運用會計專業找尋好的投資，在精準分析的狀態下，去選擇哪些事是可以冒險的。」這樣的想法，與Land Rover及Defender的血統與個性不謀而合，「英國給人的印象冷靜、理性，是法律、財經領域的強權；但同時，它也是龐克文化的根據地，擁有非常前衛的次文化場景。」其實無論是沈著、狂野或優雅、不羈，都不必取捨，而能兩者兼具；而冒險，並非全然的感性或印象中的魯莽、不顧細節，而是諸多理性思考所累積起來的過程與結果。

我們之所以能乘著Defender探險，便是源於理性與專業的積累，包含了Land Rover近百年來積攢的越野車製造經驗、教練們越野多年培養的專業素養等等；而旅途中所聆聽的新故事、嚐到的新滋味、窺見的新風景⋯⋯則是踏上探險旅程所追求的真諦。

・車款詳情歡迎瀏覽Defender官方網站

由勤美集團與林業署攜手打造的「0km 山物所」，座落於台北市保存最完整的日式町屋群，在一方巷弄內重現山林景觀樣貌。每一季度於山物所現場，亦舉辦「山友會」講座，特邀跨界專業人士開講，透過知識科普或個人經驗分享，與關注台灣山林議題的聽眾們進行深度交流！

舉辦於「0km 山物所」的第3屆山友會會員講座，於去年10月登場，以「巡山之徑：步道與山林探索的再發現之旅」為題，邀請7位來自不同專業領域的講者，他們都熱愛台灣山林與百年步道，從公民運動、推廣教育、故事分享、藝術創作等不同視角，傳達對於這座島嶼自然的熱愛，與追求世代傳承、永續守護的美好心意。 以下盤整7位講者的演講重點，帶大家一同走進森林，認識與重新發現人與自然的關係：

（1）重新思考「砍伐森林」

「斯創教育工作群」執行長李芝瑩展示資料：台灣每年需要約600萬立方公尺木材，但自給率不到1%，幾乎完全依賴進口。這導致3大問題：進口木材常來自非法砍伐，對原產地生態造成破壞；運輸木材的碳排放對環境不利；全球政經不穩可能帶來木材供應風險。為解決這些問題，林業署自2017年起推動「國產材」計畫，希望到2028年將木材自給率提升至5%，並透過科學管理實現永續森林經營。

李芝瑩表示，社會大眾對砍伐森林的直觀反應常是負面的。但森林其實是一種可再生資源，只要經過合理經營，就可持續利用。台灣目前合法的砍伐區域以低海拔人工林為主，而非天然林。更重要的是，在當前世界追求減碳的趨勢下，木材比水泥與鋼筋更符合節能減碳需求，將可在台灣推動淨零轉型過程中扮演關鍵角色。

（2）山林的文學啟發

「大凡整合規劃設計」景觀規劃師兼步道設計師李嘉智，在演講中分享他的親身經歷。他回憶起個人第一次雪山之旅，獨自面對挑戰與未知，在風雨欲來的高山中學會了敬畏與順應，也體悟生命中的無常與堅韌。那段旅程像是一場靈魂的洗禮，啟發他對山林的熱愛與思考。

有趣的是，他提及了自己從閱讀中得到的啟發，例如川端康成的《山之聲》曾提到：「每片森林中都有屬於我們自己的樹。」每次進入山林，他都試圖尋找那棵樹，也尋找與自然共鳴的自我。村上春樹更在《挪威的森林》裡寫道：「每個人都有一片屬於自己的森林，即使我們從未踏足其中，它依然存在。」山林就像人類心靈的棲息地，也是文化與自然交融的場所。

（3）步行是一種低門檻的公民行動

由「千里步道協會」執行長周聖心帶領的步道運動，從2006年開始，經過近20年的推動，成功將步道運動打造為一場大型的公民行動。協會鼓勵一般大眾從徒步旅行開始，藉由步行更深入認識這塊土地，讓自己從「消費者」轉變為「守護者」的角色。

 周聖心表示，「步行」其實就是一種低門檻的公民行動。以2024年3月協會舉辦的「海岸山脈浪遊縱谷」活動為例，帶領參與者從台東池上走到花蓮，途經田埂、山脈與部落，聆聽阿美族、客家人與漢人的故事，感受土地的多元文化。協會亦於2012年開設「步道學」課程，結合自然科學與工程技術，推廣步道修復與環境調查。目前已舉辦29期課程，並提倡聘用在地工班修繕步道，創造就業機會，同時傳承工匠技藝，保護步道文化。

（4）台灣特有的「有人的山林」

現任「山盟公益協會」監事，同時也是攝影師的雪羊，分享了10年來登山旅程中的心得與成長。雪羊強調，與歐美荒野不同，台灣的山林不僅是自然景觀，更是一座與土地、文化對話的平台，富含人文歷史。他多次在原住民朋友的指引下，探訪深山部落，例如沿著馬遠部落的遷徙路徑走訪其老家 Takibakha（布農族語）。在一次又一次的探訪中，他深入了解山林作為生活靈魂的意義，並認識到尊重與共鳴的重要性。

從台灣群峰繼續向海外冒險，雪羊也在攀登中亞列寧峰等國際挑戰中，重新審視自己登山的初衷。他認為，登山並非追求英雄式成就，而是成為一位忠實的講述者，將山林的故事與感動傳遞給更多人。而登山也不僅是一場體能的挑戰，更是心靈探索與文化交融的旅程。台灣擁有獨特的「有人的山林」，這是一份值得珍視與守護的財富。

（5）如何透過策展傳達在地文化？

「孩在 Hi! Kidult」近年透過工藝創作的方式策展，藉以傳達在地文化的獨特魅力。總策劃林心恬首先分享2024年於自來水博物館園區舉辦的展覽「獵島計畫」（Hunter Island），巨型版畫作品「考古化石－岩層說」，將紙漿與雕刻結合，以層層堆疊的手法，重現不同年代的考古地層；以馬祖海域奇景「藍眼淚」為靈感發想的作品「藍眼淚－時間的軌跡」，運用複合媒材結合傳統編織技法，加上燈光特效，將原本黑夜海上的藍色奇景，開展於空間上方，觀眾經過時頭頂彷彿空中銀河，奇幻重現馬祖海域特色。

她也介紹如何透過策展重現地方文化，例如與文化部合作的「芝味祭」，運用當代藝術與數位科技，深入挖掘三芝地方的文化特色。三芝因為地理環境相對隔絕，至今仍留存傳統生活方式，流傳數代的大道公信仰，透過當地數個庄頭輪流祭祀，讓信仰與生活結合。策展團隊於是擷取大道公形象，作為導覽三芝當地各景點的代表，並與LINE結合，運用數位科技與社群推廣，讓外地參觀者能更深入感受地方文化的豐富內涵。

（6）用藝術探索山林多樣性

「木直牛勿 plant practice」品牌主理人暨植物藝術家 Hsin ，擅長以壓克力和水彩為創作媒材，台灣自然風景為靈感來源。2022年起開啟了「近山計畫」創作主題，以「海拔」為分界，針對低、中、高海拔地區，系統性探索台灣山林風貌，藉由畫作來記錄台灣山林的多樣性景觀。

「近山計畫」著眼於台灣山脈的整體性，Hsin透過五感捕捉各海拔區域的不同特質：低海拔靠近平地，蘊含日常生活的親切景象；中海拔有著霧氣繚繞與迷人的森林層次；高海拔則呈現群峰遼闊與湖泊純淨的景致。這些不同特質都被 Hsin 巧妙融入作品，例如她描繪了高山中的山屋或低海拔與都市的緊密連結，在在展現人與山之間不同的距離。

（7）淡蘭古道的爬山「生活感」

平日任職於中研院分生所、從事動物研究的吳雲天，同時也是登山愛好者。在這次演講中，他分享了淡蘭古道的獨特魅力。淡蘭古道的歷史可追溯至1897年日本接管台灣後繪製的地圖。當時的古道是連接台北城、大稻埕、艋舺與基隆的重要交通路徑，經過如今的南港、小巨蛋等地區，最終通往瑞芳、草嶺等地。

這條總長約200公里的古道分為北、中、南三路，串聯茶葉運輸、礦產開採與居民生活等文化痕跡。吳雲天強調，淡蘭古道的獨特之處在於，其同時具備深厚的歷史意義與自然生態價值。例如，日治時期的博物學家曾在此地發現多種台灣特有種植物，如石碇佛甲草，甚至還能見到穿山甲等珍稀動物，部分區域更設有生態保護區。若想要更深入了解淡蘭古道，吳雲天推薦使用「台灣百年歷史地圖網站」作為探索工具，透過地圖的透明化功能，能對比古今地貌的變遷。他呼籲人們親自踏上古道，用雙腳感受它的魅力，挖掘更多自然與人文的故事。

_{資料、圖片提供｜勤美璞真文化藝術基金會提供
文字整理｜張以潔}

創立五年，台北「朵常花藝」工作室在今（2024）年夏天搬遷至大安區的幽靜巷弄中，並悄悄在空間中策劃以「台式生活記憶」為靈感的花藝概念展覽《Momentary》，邀請大家走入開放式展間，也讓花朵走入每個人的日常生活中。

花店裡的策展

「朵常」的命名代表著品牌概念——將花朵與日常融合。延續這樣的核心理念，朵常團隊思考生命旅程中曾出現花朵的時刻，並將這些日常片段集合起來，轉化為花店空間中的藝術裝置。這些花朵可能乘載了當時快樂的情緒、記憶，或是代表著人生中的亮點，通通被收藏在這座「生活切片的保管所」。

以台灣人的共同生活回憶為題

走進工作室的第一座裝置，靈感來自朵常花藝舊址拆遷時的畫面。當時，各個工作桌椅、家具全部集中在卡車車斗上，錯落的置放和堆疊，彷彿將這幾年的時光濃縮於這個小小的面積中，在團隊心中留下了深刻的印象，於是試著重現這個畫面，在相似面積的桌板上堆疊了家具與裝潢材料，並安排花朵穿插在縫隙中，萌芽重生。

一旁以金莎包裝紙折成的花束，源自小時候情人節會收到的巧克力，象徵著生命中最初感受到愛情的一瞬間，點綴在由玫瑰構成的七夕鵲橋裝置，彷彿花朵之間的閃耀鑽石，匯集了人生不同階段的愛情。

路上販售玉蘭花的長輩，大概是台灣人最熟悉的買花場景了。空間中最顯目的裝置，以物流籃架堆疊起車潮中的經典印象，團隊使用小販常用的串花手法，將玉蘭花與相似的晚香玉、百合融合，讓香氣與畫面縈繞於展覽之間。隨著時間的推移，沒有保水的花朵會逐漸乾燥，並散發出更濃郁的香氣，如同這些在街頭販賣玉蘭花的小販們，展現出堅毅的精神。

傳統桌菜不可或缺的擺盤裝飾——石斛蘭以及荷蘭芹，是台灣人對於花朵的共同記憶。團隊將這兩個歷久彌新的元素結合，並將辦桌的感官經驗帶入，融合製作成流線型的捧花作品；另一個屬於台式生活的元素，則是插在桌邊慶生花藝的傳統數字蠟燭，在每年的重要日子裡，讓喜悅和祝福瀰漫在餐桌上。

喜愛野外探險的朵常團隊，也特別策劃了以大自然為題的展間。無論是登山或是漫步海濱，回家時總會不經意的帶上小小的植物細屑或是種子，它們在感受潮濕的海風、登頂的開闊感後，附著在衣擺上一起離開。展間重現了這樣的場景，想像去山上採集了不同的野花野草，恣意的隨風搖動，在生活中以各種不經意的方式與我們互動。

手作「便當花盒」帶得走的體驗

除了花藝策展，朵常團隊也邀請觀眾成為參與者，親手製作一盒專屬的「便當花盒」，如同本次展覽所傳遞的概念，讓花藝成為大家的日常體驗，常伴生活左右。另外，品牌也特別訂製全新的花束包裝裝飾，趣味引用生鮮卡扣意象，讓買花就像每日的超市採買一樣，能夠輕鬆地進入生活之中。

【 朵常花藝HIDE DAILY 】

地址｜台北市大安區建國南路二段69巷28號1樓
電話｜02-27082829
官網｜www.hidedaily.com